隨著新能源市場迅速走熱，許多消費者已紛紛新購或增購一款電動車，而作為過渡產(chǎn)品，插混車型在市場表現(xiàn)上持續(xù)升溫，尤其是面對國六標準即將實施，國五面臨貶值，各大車企為占先機，紛紛針對旗下產(chǎn)品更新?lián)Q代，特別是自主品牌在該領(lǐng)域上搶占先機，事先推出國六標準的插混車系，提前解決準車主選車煩惱。

從今年7月1日起，我國共有19個城市將實施新一輪國六排放標準，屆時國五將停止銷售，這段期間國五車型必然會受其影響大幅度降價，不過，由于國六政策嚴苛、上牌受限，導(dǎo)致國五貶值率迅速下滑，二手交易價值降低，因此，對于部分管制嚴苛的地區(qū)，準車主不妨考慮直接目前將販售的國六插混車型。

長安CS75 PHEV

自去年上市的長安新能源CS75 PHEV一直備受業(yè)界關(guān)注，其銷量在插混領(lǐng)域也算不錯。目前為應(yīng)對國六政策方案，不管是新能源還是燃油車都將推出國六版本，為保消費者能夠順利上牌、使用以及提高二手車保值率，并且性能表現(xiàn)上也提高不少。

長安CS75 PHEV國六版本，搭載了三擎四驅(qū)的動力系統(tǒng)，可爆發(fā)出最大功率255kW、最大扭矩605N·m的強勁輸出，并且在純電續(xù)航上達到里程60km標準，百公里油耗僅為5.5/L，充滿電量僅需3.3小時即可，提高了出行的便利性。

名爵6插混

這款15.98萬起超高性價比的名爵6插混車型，在國內(nèi)呼聲也不錯，并且上汽對于國六政策尤為重視，旗下的名爵、榮威旗下車型都有販售國六版本，而名爵6插混不僅擁有超高顏值，并且在動力上表現(xiàn)也令人激動。

該車主動運動，并且為了滿足消費者需求，將原來的1.0T三缸換成了1.5T四缸，并且變速箱從2擋變速提升至模擬10擋變速，綜合最大馬力為305Ps，最大扭矩為480Nm，百公里加速更是邁進5秒門檻，在競爭領(lǐng)域上提升了產(chǎn)品優(yōu)勢。

吉利星越PHEV

在自主品牌中，響應(yīng)國六政策最為積極的絕對少不了吉利，吉利近些年在新能源發(fā)展上越來越迅猛，旗下產(chǎn)品帝豪、星越、繽越等基本也跟上政策發(fā)展，尤其是新產(chǎn)品星越PHEV，不僅擁有超高顏值，在性能上也備受關(guān)注。

新車提供三種動力選擇，分別為2.0T、1.5T以及1.5T PHEV版本，其中插混版本綜合功率為190kW，綜合扭矩為415Nm，純電續(xù)航最高能達到80km，百公里油耗僅為1.2L，作為一款緊湊型SUV，星越PHEV表現(xiàn)也是相當(dāng)過人。

3款車型都符合國六標準，并且在外觀、性價比上都符合當(dāng)下準車主需求，并且憑借插混優(yōu)勢、日常能耗也能降低用車成本，無論是上下班代步還是出遠門都是不錯的選擇，如果是在意貶值率問題，不妨考慮下這3款車型。