在之前,有網友發(fā)現比亞迪注冊了新的商標,在新的圖案中,以前大紅色橢圓的BYD標志被改成了“異型”的BYD字母組合,看起來更符合今天21世紀的審美水平。
關于這個全新的比亞迪LOGO何時會得到啟用,比亞迪方面也一直沒有一個準確的信息。不過,從主打的王朝系列車型將前臉中央C位讓給了“王朝名詞”,BYD字母屈居一旁,到尾部的BYD字母也被替換成了Build Your Dream這些細節(jié)可以看出,已經上任多年的BYD LOGO確實是已經逐漸被邊緣化了。
雖然沒有明確什么時候換標,但是比亞迪方面還是對新LOGO作了一些說明。比亞迪方面表示:此前比亞迪的產品主要針對B端(企業(yè)類)用戶,而現階段主要服務于個人消費者,用戶群體的轉變,需要用新“LOGO”來改變消費者對于比亞迪產品的固有印象。
而根據這次官方的信息,筆者預估在不久的未來,我們就能在比亞迪的全系新車上看見全新LOGO的身影了,再結合如今大規(guī)模使用的家族化Dragon face前臉,科技感爆棚的內飾,一個屬于未來,擁有國際風范的全新比亞迪正在呼之欲出。
不過,換LOGO改變品牌在消費者心中形象的,比亞迪并不是第一家,在比亞迪之前,已經有一些中國品牌有過換標案例了。今天,汽湃傳媒就來盤點一下。
吉利的LOGO進化
同為國產品牌,吉利的換標就是非常具有代表性的;而且,似乎吉利的每一次LOGO進化都伴隨著產品力的大躍進。因此,以全面升級的LOGO來代表全面升級的產品,似乎說起來就更加順理成章了。
在早期,吉利汽車的LOGO可以說是非常具有“中國范兒”,“藍天白云”寓意很好,但離“國際感受”好像差了那么一些距離;同時,那時候吉利還是自由艦等產品的時代,算1.0時代,代表的是早期的國產車。
不過在后來,隨著一些更強產品的上市,比如帝豪,吉利就將LOGO升級成了現在的造型,不過配色是紅黑;但也許是紅黑配色不是那么清爽,看著不大氣;后來再次伴隨著產品升級,配色變成了今天大家熟知的藍與黑。
但眾所周知,吉利汽車這兩年的技術進步可以說是突飛猛進,幾乎每年的新產品在實力上都可以碾壓自己之前的老產品。所以今天的吉利新車們,都啟用了更加扁平化的新LOGO。
而且,為了對車型定位有區(qū)分,這個扁平化的LOGO還有兩種變形,最傳統(tǒng)的藍黑配色用于“正?!钡能囆停豢粗貏e“時尚炫酷”的純黑配色用于“定位于運動款”的車上;而至于新能源,比如主打高端的幾何A,就采用了金屬自然色的抽象設計。
雖然吉利LOGO進化的比較快,變化也比較多,但不可否認,其每一次升級進化,都是符合時代潮流,也符合消費者心理需求的;是成功的。
哈弗的LOGO進化
如果說吉利的進化是為了適應車型的升級換代,那如今另外一個國產品牌巨頭哈弗的LOGO進化就是為了能給消費者更好的引導,讓您能更好的知道哪款才是自己最需要的。
如果我們看看哈弗SUV的發(fā)展史,追溯到早期哈弗品牌沒有獨立的時候,那時候他們的車LOGO其實沒有什么好說的,就是今天的長城LOGO,這個LOGO雖然談不上美的驚艷,但這么多年了,也基本沒人認為不好看,至少說這是一個不過時的經典設計。
而在后來,當哈弗SUV賣的越來越好,長城也就自然而然的選擇了將哈弗品牌獨立出來;并且,為了將SUV做的更好,讓“哈弗”品牌能有更獨立的特性,還專門設計了“哈弗”的英文字母LOGO“HAVAL”,視覺效果非常清爽,看著也漂亮,還不乏國際范兒。
事實上,簡單幾個字母的字體設計,大小,配色,都是十分講究的;畢竟后來不少國產品牌都模仿哈弗的LOGO在設計自己的英文款式,但好像都沒哈弗這么好的效果。
同時,這個LOGO還有一次“紅藍標”的區(qū)分,當時哈弗SUV為了能讓自己的SUV產品“通吃”年輕時尚用戶與經典實用用戶,就為不同設計的車型搭載了不同的LOGO,年輕運動款用藍標,經典實用款用紅標。
不過再往后,隨著哈弗全線產品布局的完善,車型種類愈發(fā)豐富,很自然的,區(qū)分的任務就回歸到了車型本身的定位身上,紅藍標就退出了歷史的舞臺;于是在今天,您再去哈弗4S店買車,會發(fā)現如今的新款都用上了最新,最好看,最國際化的黑標。
這也是哈弗如今最新的LOGO。
寫在最后,其實目前一線國產品牌們的LOGO升級史代表的正是我們國產汽車的進步歷史,畢竟LOGO設計也是汽車設計不可分割的一部分,而隨著大家的LOGO都開始不輸國際品牌;也許我們也可以認為,其實我們今天的國產車們,也已經有了質的飛躍。