盡管斯巴魯森林人是一款比較小眾的進(jìn)口SUV,但磚叔每天還是能收到不少粉絲詢問的關(guān)于它的問題。此前,磚叔已從油耗、底盤等方面為大家分析了它的產(chǎn)品力。今天,磚叔就給大家分析一下這款它的做工用料,看看它的品質(zhì)感究竟強(qiáng)不強(qiáng)!
本次磚叔對(duì)森林人做工用料品質(zhì)的檢驗(yàn)包括以下4點(diǎn):
1、車身間隙
2、車身油漆厚度
3、車身用料
4、安全設(shè)計(jì)
車身間隙的大小其實(shí)是從外部了解一款車的做工和生產(chǎn)工藝的最佳方法,如果一款車車身間隙越小,而且間隙的大小越均勻,則該款車型生產(chǎn)工藝越高,也能反映改款車型的品質(zhì)之高。我們就用塞尺來檢查一下森林人的制造工藝到底如何吧。
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經(jīng)過測量,森林人前車蓋和車尾的平均間隙達(dá)到4.7mm,間隙最大差值也達(dá)到了3.5mm。作為一款純?nèi)毡具M(jìn)口的車型,森林人在此環(huán)節(jié)的表現(xiàn)讓人大跌眼鏡。最大的原因在于裝配精度不足,左右兩邊間隙差值過大。
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車身漆膜厚度是另外一項(xiàng)購車時(shí)消費(fèi)者關(guān)注的點(diǎn),但往往官方?jīng)]有公布此項(xiàng)數(shù)據(jù),今天磚叔來給大家補(bǔ)漏。其實(shí)厚實(shí)平整的漆面,不僅使得車身顏色看起來更加飽滿,也能讓車身防銹和防腐蝕能力更強(qiáng),被刮蹭后也不易傷到底漆。此外,一款車的漆面也是反映車企的做工是否扎實(shí),用料是否厚道的一項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
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在上一環(huán)節(jié)失分較多的森林人,能否在漆膜厚度這一項(xiàng)挽回顏面呢?答案是肯定的。從測量結(jié)果看,森林人漆面平均厚度達(dá)到112.25μm,算是同級(jí)別里的中等水平。而且可以看出,各部位的漆膜厚度的比較接近,說明噴涂的工藝還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
車身用料這一項(xiàng)不僅僅考察森林人的用料方面(是鋼還是鋁)的表現(xiàn),更會(huì)考察車身的一些細(xì)節(jié)做工(如采用何種焊接工藝之類),這一項(xiàng)的考察能反映車輛在行駛過程中的駕駛品質(zhì)和隔音水平。
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車身用料方面,森林人車頭蓋用上了比較少有的鋁制部件,在輕量化方面表現(xiàn)更佳。除此以外,森林人的表現(xiàn)比較普通,用上了拼接式的車窗框、沖壓式的車門鉸鏈、使用點(diǎn)焊的車頂,符合同級(jí)別SUV的主流表現(xiàn)。
最后磚叔來給大家看一下森林人的安全設(shè)計(jì),主要是一些細(xì)節(jié)方面的安全設(shè)計(jì),如防撞梁、座椅鋼板車、車窗防夾等一些與行車安全息息相關(guān),卻又容易忽略的安全設(shè)計(jì)。
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雖然森林人的前后防撞梁厚度都比較小,但都采用了鋼材質(zhì),強(qiáng)度還是能保證的。此外,除了后排車窗沒有一鍵升降所以沒有車窗防夾外,其余測量項(xiàng)目配置都有配備,表現(xiàn)也是同級(jí)SUV的主流水平。
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總體而言,森林人的整體表現(xiàn)缺乏讓人驚喜的地方,做工用料和安全設(shè)計(jì)方面都處于同級(jí)別的平均水平。而且它在車身間隙方面的表現(xiàn)差強(qiáng)人意,相信離人們心目中的“進(jìn)口品質(zhì)”有距離。當(dāng)然需要指出的是,森林人全系標(biāo)配的安全裝備是十分齊全的,在各大碰撞測試中的表現(xiàn)也值得褒獎(jiǎng),可見它還是一款能讓人用得舒心、開得放心的靠譜座駕。