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2019年6月上半月，國內外都發(fā)生了哪些大事件？蔚來ES8再現(xiàn)自燃；吉利與LG成立合資公司；長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式投產(chǎn)；恒大在廣州南沙將建整車、電池、電機三大產(chǎn)研基地……國外，大眾卡車部門月底IPO 欲籌得20億美元資金；現(xiàn)代投資Aurora合研自動駕駛汽車；FCA與雷諾“設法”恢復合并 并尋求日產(chǎn)批準……針對6月上半月各車企重要事件，蓋世汽車進行了梳理和回顧。

國內新聞

01

蔚來ES8再現(xiàn)自燃

6月14日15時許，武漢漢西一路附近的漢西建材大世界門口發(fā)生一起電動車自燃事件，從網(wǎng)絡流出的現(xiàn)場視頻來看，自燃車輛系一輛白色蔚來ES8，目前自燃原因不詳。

蔚來ES8武漢自燃事故現(xiàn)場（視頻來源網(wǎng)絡）

值得注意的是，這是繼今年4月22日西安蔚來ES8發(fā)生燃燒后，短短兩個月不到的時間內，蔚來ES8發(fā)生的第三起自燃。

02

吉利與LG成立合資公司

6月12日，吉利汽車宣布，其控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學成立合資公司，從事動力電池相關的應用研發(fā)、制造、銷售、售后服務等業(yè)務。據(jù)了解，合資公司注冊資本1.88億美元，雙方以現(xiàn)金方式出資，其中雙方持股比例為50:50。

（圖片來源自吉利汽車官方）

03

長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式投產(chǎn)

6月5日，中國汽車品牌在海外的首個全工藝獨資制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠（以下簡稱“圖拉工廠”）正式竣工投產(chǎn)，同時中國品牌首款全球車哈弗F7在此工廠下線并在海外上市。這意味著，長城汽車全球化戰(zhàn)略進入了全新階段，更重要的是，中國汽車品牌也將由此開啟全球化的新征程。

（圖片來源長城汽車）

長城汽車俄羅斯圖拉工廠是中國汽車品牌在海外的首個涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，項目投資5億美元，歷時4年，規(guī)劃年產(chǎn)15萬輛，本地化率達到65%。通過導入先進的工藝，圖拉工廠不僅展現(xiàn)出中國汽車制造水平新高度，更引領中國汽車企業(yè)“走出去”，由以往的產(chǎn)品貿易輸出轉向工藝技術的標準輸出。

04

恒大在南沙將建三大新能源汽車基地

6月11日，廣州市人民政府與恒大集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議暨南沙系列重大投資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將建立全方位、深層次、多領域的戰(zhàn)略合作關系，恒大將在廣州市深耕新能源汽車產(chǎn)業(yè)；廣州市政府將持續(xù)深化營商環(huán)境改革，提供優(yōu)質高效服務，全力支持恒大在廣州的發(fā)展。

作為此次合作的重頭戲，恒大新能源汽車產(chǎn)業(yè)三大基地將落戶南沙，總投資額達1600億。其中整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產(chǎn)100萬輛整車的生產(chǎn)基地；電池研發(fā)生產(chǎn)基地將建成50GWH生產(chǎn)規(guī)模的動力電池超級工廠；電機研發(fā)生產(chǎn)基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地。

05

 FF與九城合資項目落戶呼和浩特

第九城市（納斯達克：NCTY，簡稱“九城”）6月10日發(fā)布公告，已經(jīng)和呼和浩特經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)發(fā)展領導小組辦公室簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄，雙方就法拉第未來（Faraday&FutureInc.，簡稱“FF”）和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展，進行戰(zhàn)略合作。

06

零跑S01首臺量產(chǎn)車下線 六月交付

6月6日，杭州余杭，國內首款智能純電動Coupe——零跑S01首臺量產(chǎn)版車型正式下線，標志著零跑S01進入批量交付的最后階段。據(jù)了解，零跑S01今年批量交付的首批對象為2018年6月13日參與領號活動的451名用戶，及2018年8月29日至2019年1月2日期間參與699元預訂權益的用戶。次批交付對象為2019年1月3日預售活動關閉后，預付款用戶、補足預付款的意向金用戶及直接繳納定金的用戶。

零跑S01首臺量產(chǎn)車下線儀式（圖片來源零跑汽車）

07

被罰款1.6億 長安福特做出回應

6月5日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，因實施縱向壟斷協(xié)議，市場監(jiān)管總局對長安福特汽車有限公司依法作出處罰決定，罰款1.628億元。

（圖片來源于國家市場監(jiān)督管理總局）

公告指出，2013年以來，長安福特在重慶區(qū)域內通過制定《價格表》、簽訂《價格自律協(xié)議》以及限定下游經(jīng)銷商在車展期間最低價格和網(wǎng)絡最低報價等方式，限定下游經(jīng)銷商整車最低轉售價格，違反《反壟斷法》關于禁止經(jīng)營者與交易相對人達成限定向第三人轉售商品最低價格的壟斷協(xié)議的規(guī)定。市場監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》對長安福特處以上一年度重慶地區(qū)銷售額4%的罰款。

該處罰公布不久，長安福特發(fā)布聲明稱：“長安福特充分尊重并堅決執(zhí)行國家相關部門就此次反壟斷調查所做出的處罰決定，我們已經(jīng)采取行動與經(jīng)銷商一起規(guī)范區(qū)域銷售管理。同時我們將按照國家法律法規(guī)的要求，繼續(xù)進一步規(guī)范經(jīng)營活動，切實維護自由、公平的市場競爭環(huán)境?！?/span>

08

愛馳17億入股江鈴控股 生產(chǎn)資質落地

6月4日晚間，長安汽車（000625）公告稱，公司下屬合營企業(yè)江鈴控股擬引入戰(zhàn)略投資者進行增資。本次增資擴股以現(xiàn)金方式進行，愛馳汽車擬增資17.47億元，其中10億元計入注冊資本，7.47億元計入資本公積。本次增資完成后，江鈴控股的注冊資本將由10億元增至20億元，愛馳汽車將持有江鈴控股50%的股份，長安汽車和江鈴汽車（000550）集團有限公司持有江鈴控股的股權比例均由50%稀釋到25%。

公告顯示，愛馳汽車主要從事新能源汽車及零部件的技術研發(fā)，產(chǎn)品開發(fā)；汽車科技、信息科技、生物科技領域內的技術開發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；汽車配件、機械設備的銷售，汽車維修，貨物及技術的進出口業(yè)務。就在本月，愛馳汽車還獲得了明馳基金的10億融資。

國際新聞

09

大眾卡車部門月底IPO 欲籌得20億美元

(圖片來源：大眾集團官網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間6月14日，大眾集團表示，計劃在本月晚些時候將旗下卡車部門Traton至少10%的股份上市，以籌得逾19億歐元（合21億美元）的資金。這也是大眾集團第二次嘗試將卡車業(yè)務上市。

消息人士早些時候指出，大眾卡車部門上市的規(guī)模大概在10%-20%區(qū)間的底部。大眾在一份聲明中表示，此次發(fā)行的定價為每股27至33歐元，并將根據(jù)首次公開發(fā)行(IPO)的銀行是否行使超額配售選擇權，創(chuàng)造10-11.5%的自由流通股。

10

外媒：小鵬旨在2019年融資6億美元

（圖片來源：小鵬汽車官網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，中國電動車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車總裁近日在接受外媒采訪時表示，該公司希望今年完成新一輪的融資，融資規(guī)?？赡茉?億美元左右。

不過，目前融資規(guī)模尚未確定，最終融資資金可能還會發(fā)生變化。何小鵬指出，有幾個因素（包括已經(jīng)上市的電動汽車制造商的不佳表現(xiàn)）影響了投資者的情緒。今年，一些上市的電動汽車公司表現(xiàn)不是很好，其中特斯拉股價今年迄今已下跌逾37%，而在美國上市的蔚來汽車股價下跌近60%。

11

通用計劃增加密歇根弗林特工廠重卡產(chǎn)量

（圖片來源：通用汽車官網(wǎng)）

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，通用汽車計劃向密歇根弗林特裝配工廠投資1.5億美元，用于增加雪佛蘭Silverado和GMC Sierra重型皮卡的產(chǎn)量。

通用汽車總裁Mark Reuss于6月12日公布了該投資計劃。通用表示，此次投資將用于增加該工廠輸送帶及其他工具的數(shù)量，從而提高產(chǎn)能。預計該項工作將于2020年上半年完成。Reuss說到：“為盡可能地滿足市場需求，我們連續(xù)五年竭盡全力地生產(chǎn)更多卡車。鑒于我們在零售及批發(fā)業(yè)務上面臨很好的增長機遇，尤其是在重型卡車領域，我們認為增加的產(chǎn)能可以幫助通用在市場競爭中占得一席之地?！?br>

12

現(xiàn)代投資Aurora合研自動駕駛汽車

（圖片來源：現(xiàn)代汽車集團官網(wǎng)）

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間6月13日，韓國現(xiàn)代汽車集團（Hyundai Motor Group）宣布其旗下的現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Company）和起亞汽車公司（Kia Motors Corporation）已經(jīng)向美國硅谷自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora投資，以加速發(fā)展自動駕駛技術。

此次現(xiàn)代和起亞參與的是Aurora公司的B輪融資，Aurora拒絕透露現(xiàn)代汽車集團的總投資額，但是表示其該輪融資總額已超過6億美元，其中包括今年2月Aurora融得的5.3億美元，以及從加拿大退休金計劃投資委員會和資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford獲得的新投資。此輪融資由風投公司紅杉資本領投，亞馬遜公司參投（也是亞馬遜迄今為止進軍自動駕駛技術的最大投資）。Aurora公司是為數(shù)不多的幾家籌集大額資金以讓自動駕駛汽車早日上路的公司。

13

豐田斯巴魯共同研發(fā)中大型純電動平臺

（圖片來源：豐田汽車）

6月6日，豐田汽車和斯巴魯汽車宣布，雙方同意共同研發(fā)中大型純電動乘用車專用平臺，并將聯(lián)合研發(fā)一款C級純電動SUV車型，在各自旗下品牌銷售。通過整合雙方各自的優(yōu)勢，合作雙方希望能夠提供具有獨特魅力的純電動產(chǎn)品。

自2005年豐田與斯巴魯達成業(yè)合作協(xié)議以來，雙方在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等多個領域不斷深化合作，比如2012年開始銷售聯(lián)合開發(fā)的后輪驅動豐田86和斯巴魯BRZ以及在美國出售斯巴魯Crosstrek混合動力車,該車型采用了豐田HEV的相關技術。

14

寶馬聯(lián)手捷豹路虎研發(fā)電動化技術

當?shù)貢r間6月5日，寶馬宣布將與捷豹路虎聯(lián)合研發(fā)下一代電動技術，共推電氣化技術的進步。根據(jù)路透社的報道，雙方的研發(fā)范圍包括電機、減速器和電控等產(chǎn)品。

寶馬在聲明中稱，在汽車行業(yè)應對自動駕駛、互聯(lián)化、電氣化和服務等技術挑戰(zhàn)之際，汽車制造商之間合作，共享技術和資源是十分重要的。寶馬集團在制定未來出行計劃時，越來越重視合作，以推動下一代電氣化技術在下一個十年被更多的消費者使用。寶馬指出，此次合作使寶馬和捷豹路虎通過共同開發(fā)、生產(chǎn)成本規(guī)劃以及聯(lián)合采購形成規(guī)模經(jīng)濟，帶來成本效益。

15

馬斯克：Model Y將由弗里蒙特工廠生產(chǎn)

（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉目前的默認計劃便是Model Y跨界車在其加利福尼亞弗里蒙特工廠的生產(chǎn)工作。

特斯拉弗里蒙特工廠負責生產(chǎn)Model S、Model X和Model 3等車型，但電池組和動力系統(tǒng)的生產(chǎn)卻由靠近內華達里諾附近的超級工廠負責。特斯拉對每個工廠生產(chǎn)的優(yōu)勢及劣勢都進行了衡量，包括空間限制、灣區(qū)高生活成本導致的勞工成本等。

16

FCA與雷諾合并或“死灰復燃”

據(jù)外媒報道，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）曾在當?shù)貢r間6月6日宣布，在董事會召開會議之后，決定撤回向雷諾汽車提出的合并提議。而據(jù)知情人士透露，雙方目前正在“想方設法”來恢復合并計劃，并尋求得到日產(chǎn)汽車的批準。

兩位知情人士透露，日產(chǎn)要求雷諾大幅減少其在日產(chǎn)持有的43.4%的股份，以換取其對FCA與雷諾合并的支持。

17

通用CEO力挺俄亥俄州組裝廠出售計劃

（圖片來源：通用汽車官網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間6月5日，通用汽車CEO 瑪麗·博拉力挺公司出售俄亥俄州洛茲敦組裝廠的計劃，收購者為小型新興電動車公司W(wǎng)orkhorse，并表示該計劃是經(jīng)過一番周詳考量的，有機會獲得成功。

博拉表示，經(jīng)一系列會議討論，公司決定不再向洛茲敦組裝廠投入任何新車。由于公司在美產(chǎn)能過剩，該廠已經(jīng)于今年三月停產(chǎn)。上個月，通用汽車發(fā)布聲明稱正在與Workhorse商談出售計劃。“我們做了諸多考量，正在努力找尋解決辦法?！?br>

18

保時捷CEO辦公室也遭突襲搜查

（圖片來源：大眾集團官網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume表示，他的辦公室上周也遭到了檢察官的搜查。當被問到他是否也遭到檢察官起訴時，Blume向《德國商報》透露：“保時捷幾個辦公室5月28日遭到搜查一事是真的，其中也包括我的辦公室?！钡刺峁╆P于訴訟的更多細節(jié)。

據(jù)悉,當?shù)貢r間5月28日，斯圖加特檢方表示，對保時捷辦公室進行了搜查。作為一項更廣泛調查的一部分，調查涉及176名警察和稅務稽查員，以及10名州檢察官。檢方表示，保時捷管理人員因涉嫌向保時捷勞資委員會的一名成員支付不合理薪酬而接受調查，但沒有對此進行詳細說明。

19

特斯拉自動駕駛關鍵工程師跳槽Embark

（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，一位知情人士透露，特斯拉Autopilot團隊負責人Zeljko Popovic將跳槽至總部位于舊金山的自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Embark。Embark隨后證實了對Popovic的聘用。

Embark成立于2015年，該公司致力于將其自動駕駛系統(tǒng)整合到彼得比爾特牌（Peterbilt）半卡車中，而不是完全從零制造自己的自動駕駛卡車。目前，該公司已經(jīng)擁有十幾輛卡車和60多名員工。據(jù)悉，亞馬遜正在使用Embark研發(fā)的自動駕駛卡車在加州I-10州際高速公路上運送一些貨物。

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戈恩下臺之后 日產(chǎn)現(xiàn)高管離職潮

（圖片來源：日產(chǎn)官網(wǎng)）

就在雷諾與菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）的合并傳的沸沸揚揚之際，其盟友日產(chǎn)正處于尷尬混亂的狀態(tài)。究其原因，《汽車新聞》指出，在前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕之后，日產(chǎn)近幾個月一直在應對人才流失的問題，負責亞洲和北美市場的多名高管離開日產(chǎn)。

今年1月份，日產(chǎn)前全球業(yè)績總監(jiān)Jose Munoz離開日產(chǎn)，并于4月份被現(xiàn)代汽車任命為全球首席運營官兼北美地區(qū)首席執(zhí)行官。今年3月，日產(chǎn)全球人力資源負責人Arun Bajaj離職，目前尚未更新職位狀態(tài)。

5月份，日產(chǎn)LCV市場和銷售部總經(jīng)理Randy Parker離職，被現(xiàn)代汽車任命為現(xiàn)代汽車美國銷售副總裁。5月15日，曾擔任日產(chǎn)全球營銷兼新能源車業(yè)務執(zhí)行副總裁Daniele Schillaci從日產(chǎn)離職，并成為意大利制動系統(tǒng)生產(chǎn)商布雷博的首席執(zhí)行官。此外，日產(chǎn)北美地區(qū)高級傳播高管Kristina Adamski也從日產(chǎn)離職，目前工作狀態(tài)尚未披露。

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