隨著廣深兩地逐步放開汽車限購(gòu)政策，讓特工感到現(xiàn)如今的汽車市場(chǎng)早已不如往日的火爆了，各位購(gòu)車的小伙伴也越來(lái)越明智，隨著5月份的銷量陸續(xù)公布，雖然整體汽車銷量在逐步下降，但是這幾款車卻憑借著自己獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)逆勢(shì)上漲，而且上漲幅度最大的還是我們自主品牌，具體是哪幾款車，那就跟著特工一起上車吧！

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：6.89-11.59萬(wàn)元

優(yōu)惠力度：1.5萬(wàn)元左右

同比上漲：467.3%

要說現(xiàn)在最火的國(guó)產(chǎn)轎車是哪一輛，那絕對(duì)就是榮威i5，在5月的銷量榜中，榮威i5力壓吉利帝豪，成功登頂自主車型轎車銷量榜，究其原因得益于這四個(gè)字，性！價(jià)！比！高！在這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)，榮威i5擁有著非常不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，而且榮威i5還自帶網(wǎng)紅特質(zhì)。

榮威i5的優(yōu)點(diǎn)有三點(diǎn)，第一點(diǎn)是空間夠大，前排座椅柔軟適中而且寬度足夠，所以前排座椅坐起來(lái)比較舒適，前排調(diào)好空間后后排還有非常充裕的空間。第二點(diǎn)是榮威i5的油耗比較低，手動(dòng)擋的油耗為百公里6.1L左右，而自動(dòng)擋稍高一些，綜合油耗在6.5L，這一成績(jī)?cè)谶@個(gè)級(jí)別中算比較低的水平了。第三點(diǎn)是榮威i5的配置比較高，除了最低配的版本，其余版本都配備了斑馬車機(jī)系統(tǒng)，光是這個(gè)配置就足以讓不少年輕一族口水流一地了。

榮威i5的缺點(diǎn)有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是動(dòng)力比較一般，主要體現(xiàn)在起步時(shí)低扭表現(xiàn)不好，總感覺使不上力，但是好在中段加速還過得去，在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。第二點(diǎn)是第二排地臺(tái)中間凸起嚴(yán)重，如果第二排中間坐一名成年人，那么他的腳真的是無(wú)處安放了。

推薦車型：2019款 1.5L 手動(dòng)4G互聯(lián)朗豪版

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元

優(yōu)惠力度：0.5萬(wàn)元左右

同比上漲：266.8%

對(duì)于特工來(lái)說，本田雅閣是一臺(tái)既熟悉又陌生的車，熟悉的是它有著本田骨子里操控，開起來(lái)那熟悉的噪音，陌生則在于它的性格多變性，燃油版和混合動(dòng)力版的雅閣的區(qū)別就是兩臺(tái)車一樣，自從第十代雅閣上市后，雅閣已經(jīng)連續(xù)幾月在逆勢(shì)中上漲，而且勢(shì)頭非常猛。

雅閣的優(yōu)點(diǎn)在于三點(diǎn)，第一點(diǎn)是空間優(yōu)秀，在十代雅閣出來(lái)之前，空間一直都不是雅閣的強(qiáng)項(xiàng)，空間只能說夠用，但是時(shí)代雅閣出來(lái)后，大家提到雅閣第一反應(yīng)就是空間大，沒錯(cuò)，特工坐在雅閣第二排的空間感覺絲毫不亞于C級(jí)車。第二點(diǎn)就是雅閣的操控性不錯(cuò)，雅閣骨子里還是一臺(tái)非常純粹的本田，開起來(lái)不覺得像是一臺(tái)接近4.9米的車，開起來(lái)得心應(yīng)手。第三點(diǎn)是油耗比較低，換裝了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)并不會(huì)比原先的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差，而且還更省油了，綜合油耗在8個(gè)油左右。

雅閣的缺點(diǎn)有三點(diǎn)，第一點(diǎn)是隔音不好，這一點(diǎn)針對(duì)雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制的并不好，稍微深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都能直接傳入車艙內(nèi)，關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不好聽，駕駛時(shí)間一長(zhǎng)難免會(huì)心煩。第二點(diǎn)是懸掛減震比較差，在處理細(xì)心顛簸時(shí)還可以，但是遇到大坎就露餡了，過坎時(shí)很生硬，缺少質(zhì)感。第三點(diǎn)是雅閣賣的太好了，所以常年都沒有優(yōu)惠，相信這才是大家所詬病的缺點(diǎn)。

推薦車型：2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：10.99-14.39萬(wàn)元

優(yōu)惠力度：4萬(wàn)元

同比上漲：114.9%

別克英朗，算是別克在中國(guó)市場(chǎng)上的一員猛將了，憑借著年輕的外觀和豐富的配置，自從上市后就一直備受青睞，在2017年一路高歌，以40萬(wàn)輛的成績(jī)斬獲銷售季軍，僅次于朗逸和軒逸，但是到了2018年銷量卻慘遭斷崖式滑坡，好在2019年銷量獲得了小幅增長(zhǎng)，英朗其實(shí)是用優(yōu)惠力度來(lái)?yè)Q市場(chǎng)，但是消費(fèi)者可不傻，產(chǎn)品力的好壞市場(chǎng)銷量是最直接的答卷。

英朗的優(yōu)點(diǎn)有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是配置高，在這個(gè)級(jí)別里也只有自主車型才敢和英朗拼配置了，像自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)近光一體LED大燈、車聯(lián)網(wǎng)功能等一應(yīng)俱全，配置基本做到了越級(jí)。第二點(diǎn)是英朗常年都有著非常不錯(cuò)的優(yōu)惠，幾乎就是用豐富的配置和夸張的優(yōu)惠價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者，性價(jià)比算是非常高了。

英朗的缺點(diǎn)有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，英朗全系換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為1.0T和1.3T排量，特工在試駕過兩個(gè)排量后，如果預(yù)算充足還是建議上1.3T的版本，不論是噪音的抑制還是發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，1.3T都要優(yōu)于1.0T。第二點(diǎn)是市區(qū)油耗比較高，如果你的用車環(huán)境比較差勁，經(jīng)常堵車，那么英朗絕對(duì)能給你一個(gè)相當(dāng)“驚喜”的油耗，9個(gè)油以上算是家常便飯。

推薦車型：2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI

消費(fèi)者越來(lái)越理性，銷量是最能反映這臺(tái)車的真實(shí)情況，特工今天推薦的三款車型都各有特點(diǎn)，如果你的預(yù)算并不高，那么選擇榮威i5準(zhǔn)沒問題，如果你是一個(gè)在乎性價(jià)比的人，那么英朗絕對(duì)能讓你找到打折的快感，動(dòng)不動(dòng)給你來(lái)個(gè)4萬(wàn)的優(yōu)惠，真是聽到都笑開花了，如果你需要一臺(tái)20萬(wàn)左右省油省心的中型轎車，那么雅閣非常適合你，如果預(yù)算足夠，不如試試雅閣混動(dòng)版本，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你打開了一個(gè)新世界的大門。

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張昕，專研心理學(xué)20年，用了整整一年的時(shí)間，打磨出這80堂實(shí)用心理學(xué)課——《人人都用得上的心理學(xué)課》。

用100+實(shí)用場(chǎng)景與經(jīng)典實(shí)驗(yàn)案例，從【讀懂人“心”】，【社會(huì)洞察】，【認(rèn)知升級(jí)】和【畢生發(fā)展】4部分，透視出行為背后的心理規(guī)律，讓你更科學(xué)高效地行動(dòng)決策，系統(tǒng)學(xué)習(xí)正宗心理學(xué)，成為工作生活中的“心理學(xué)家”、 “問題解決專家”，更好地工作生活，更好地發(fā)展自我。

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