如今生活水平越來越高，不少家庭都開上了BBA等豪車，但對于大多數(shù)老百姓來說，普通品牌的緊湊型車還是最實惠的選擇。以朗逸、軒逸、卡羅拉為代表的緊湊型轎車，價格一般在10-15萬元之間，基本符合多數(shù)人的預(yù)算，加上大空間、油耗低、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點，每個月的銷量都能達到三四萬臺。在眾多合資A級車中，德系、日系比較受歡迎，美系相對差一些，而韓系車最近兩年可以說是被徹底打入冷宮。為了止住頹勢，不少韓系車如今都采取大幅降價的手段來吸引消費者，比如今天要說的這臺現(xiàn)代領(lǐng)動，價格就頗為誘人。

領(lǐng)動是現(xiàn)代在2016年推出的一款A(yù)級家轎，屬于伊蘭特家族的第六代產(chǎn)品。在上市之后，領(lǐng)動迅速從朗動手中接過大旗，開始成為韓系轎車中的“扛把子”，在2018年全年總共售出216884輛，平均月銷1.8萬臺，成績非常耀眼。不過在浮華的背后卻隱藏著危機，由于韓系車整體遇冷，領(lǐng)動的價格也要比同級對手低很多，它的售價區(qū)間為9.98-15.18萬，目前很多地區(qū)都有著2.7萬元的優(yōu)惠，而且不需要搭配任何消費條件，算下來最低裸車只要6萬多，這樣的價格都已經(jīng)能和捷達、桑塔納這類入門A級車甚至是飛度、POLO一些小型車形成競爭關(guān)系了，性價比是非常高的。今天就拿標(biāo)價9.98萬的1.6L手動智炫·青春型、也就是領(lǐng)動的最低配車型為例，看看它哪些優(yōu)缺點呢？

首先從外觀上看，領(lǐng)動秉承了韓系車一貫時尚精致的特點。前臉六邊形的大嘴進氣格柵搭配橫幅鍍鉻中網(wǎng)，個人覺得比目前現(xiàn)代最新的家族式中網(wǎng)要更耐看一些，兩個大燈組狹長犀利，采用鹵素光源內(nèi)部配以透鏡結(jié)構(gòu)。霧燈處是兩個L型的黑色導(dǎo)流槽，另外即使是最低配，它的霧燈也沒有被閹割掉，這一點是比較厚道的。

從側(cè)面看整體線條流暢，還帶有一絲溜背的效果，一條腰線從前翼子板筆直的延伸到尾燈，簡潔而鋒利。圖中這臺車最低配車型使用的是16英寸的雙五幅槍灰色輪轂，視覺效果看上去一點也不小氣，而中高配車型上的17英寸刀鋒式輪圈則更加運動。

來到車尾，狹長的尾燈棱角分明與前大燈相呼應(yīng)，上翹的尾翼與黑色的下包圍都彰顯了動感氣息，排氣管則做了隱藏式處理。可以看到，在后保險杠上并沒有倒車?yán)走_的打孔，說明這臺低配車是沒有配備倒車?yán)走_的。

進到車內(nèi)之后，會發(fā)現(xiàn)領(lǐng)動的整體布局風(fēng)格與大哥索納塔九是非常接近的，中控采用非對稱的布局，跟時尚的外觀比起來顯得有些保守。車內(nèi)用料以硬塑料為主，中間點綴了一條貫穿的銀色飾板，座椅為帶有蜂窩狀紋理的織物材質(zhì)，這一點倒是符合它的價位。由于是低配車型，能夠看到中間并沒有中控大屏幕，只給出了一個收音機，所以自然也就沒有倒車影像了，另外像無鑰匙啟動/進入、電動天窗、車窗一鍵升降等功能也都沒有配備，配置上還是比較素的。

雖然一臺車的低配和高配，在舒適性配置上差異較大，但空間卻都是一樣的，領(lǐng)動的長寬高分別為4610/1800/1450mm，軸距和卡羅拉、軒逸等相同都是2700mm，已經(jīng)達到了同級別的主流水準(zhǔn)。因此在乘坐空間方面非常符合家用買菜車的定位，后排坐三個成年人也不會太過擁擠，后排中間地板的凸起也不高，不會對舒適性產(chǎn)生太大影響。儲物空間上，檔把前后有常規(guī)的儲物格和杯架，底部都帶有防滑的設(shè)計，另外還配備了USB和12V電源接口，給手機充電是非常方便的，后備箱容積462L，內(nèi)部空間很規(guī)整，足以滿足日常家用，唯一遺憾的是后排座椅不支持放倒，沒有拓展能力。

動力方面，這臺入門版車型搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率128馬力，匹配6擋手動變速箱，實測綜合百公里油耗為6.9L，它的自動擋車型匹配的是6速手自一體變速箱，油耗也僅為7L左右。另外還有1.4T+7速雙離合的版本可選，雖然最大功率沒什么區(qū)別也是130馬力，但是渦輪增壓發(fā)動機的初段爆發(fā)力更強一些，城市內(nèi)開起來會更輕快。底盤懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架。

綜上所述，結(jié)合部分車主的口碑，我們總結(jié)出這臺入門版領(lǐng)動具有以下優(yōu)缺點：

優(yōu)點：1.外觀時尚漂亮，很適合年輕人；2.空間能夠滿足家用；3.油耗低；4.優(yōu)惠很大、性價比高。

缺點：1.懸架減震偏硬，過減速帶時不太舒適；2.1.6L車型起步有些肉；3.車漆偏薄。

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