不可否認(rèn)的是，在大7座的陣營(yíng)中，漢蘭達(dá)確實(shí)是第一梯隊(duì)的重要成員，在車市如此不景氣的情況下，漢蘭達(dá)依舊熱銷，而且，沒(méi)有任何優(yōu)惠。這是讓很多消費(fèi)者有些猶豫不決的地方，是認(rèn)可正價(jià)提車還是繼續(xù)另選其他車型呢？實(shí)際上，在大7座的SUV市場(chǎng)中，還有其他性價(jià)比高的車型，優(yōu)惠多，顏值高且操控出眾，來(lái)，看看這兩款車型吧。

廣汽菲克Jeep-大指揮官

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：27.98-40.98萬(wàn)元

車型優(yōu)惠：最高優(yōu)惠7.5萬(wàn)

車型亮點(diǎn)：大指揮官有著純正的越野血統(tǒng)，作為越野專家Jeep品牌旗下的合資車型，大指揮官在外觀上保持著Jeep的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體氣質(zhì)較為硬派，頗有自己大哥大切諾基的氣勢(shì)。內(nèi)飾豪華有格調(diào)，質(zhì)感度很高。車身尺寸長(zhǎng)寬高：4873*1892*1738mm，軸距2800mm，7座布局。

動(dòng)力算是這款車型的主要亮點(diǎn)，也是可以跟漢蘭達(dá)PK的硬件系統(tǒng)，這款車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172KW，最大馬力234匹，峰值扭矩350N·m。匹配9AT變速箱，車主口碑油耗10.1L左右。

高性價(jià)比也是這款車型的重要特色，即使在入門級(jí)產(chǎn)品上也配備了定速巡航、啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入和全景天窗標(biāo)配。

鬼哥點(diǎn)評(píng)：大指揮當(dāng)初是奔著單挑漢蘭達(dá)去的，可在定價(jià)上，這款車型沒(méi)有都低開的路線，盡管現(xiàn)在終端優(yōu)惠力度不錯(cuò)，部分車型的最高優(yōu)惠幅度達(dá)到7.5萬(wàn)，但依然沒(méi)有走進(jìn)熱銷的行列。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：25.88-33.08萬(wàn)元

車型優(yōu)惠：1萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：馬自達(dá)車型的外觀不用說(shuō)，都是讓人眼前一亮的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)馬CX-8也不例外，典型的“外貿(mào)協(xié)會(huì)”，也可以說(shuō)是傲嬌男和時(shí)尚女的最愛(ài)。但除了顏值，動(dòng)力上是這款車型不得不提的第二個(gè)優(yōu)勢(shì)。不能不承認(rèn)這套動(dòng)力系統(tǒng)的駕駛感受很好。盡管各大汽車廠家推出大量渦輪增壓產(chǎn)品，但馬自達(dá)的自吸車型在駕控感受上依然是可圈可點(diǎn)，SUV也同樣如此，車頭的響應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向的手感以及整臺(tái)車的靈活性都好于其他SUV。

2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱的配合也是相當(dāng)成熟，能準(zhǔn)確的領(lǐng)悟駕駛員意圖，及時(shí)升擋和減擋。就駕駛感受和操控感而言好過(guò)漢蘭達(dá)。油耗也非常給力，實(shí)際油耗大約在9.8升/百公里。配置亮點(diǎn)較多，比如電動(dòng)后備廂、并線輔助、方向盤加熱、HUD抬頭顯示等等。

鬼哥點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)CX-8自帶個(gè)性和年輕化標(biāo)簽，這款車型運(yùn)動(dòng)感比漢蘭達(dá)明顯要強(qiáng)很有誠(chéng)意的是，馬自達(dá)CX-8還提供5年10次的免費(fèi)保養(yǎng)，后期使用成本也是養(yǎng)車優(yōu)勢(shì)。最近，這款車還推出了萬(wàn)元優(yōu)惠，進(jìn)一步提升了性價(jià)比。

鬼扯：漢蘭達(dá)在大7座SUV市場(chǎng)已經(jīng)混跡多年，有了成熟的口碑和穩(wěn)定的品質(zhì)。但其實(shí)，從產(chǎn)品上講，每款車型都有各自的特點(diǎn)，此次介紹的兩款車型，配置大多都比同價(jià)位的漢蘭達(dá)要高一些，駕控感受也很高，對(duì)于在意預(yù)算又想買好車的朋友們可以廣泛選擇，多多考慮這兩款優(yōu)惠高的性價(jià)比車型。