在那個(gè)汽車還未普及的年代,大眾汽車作為中國第一批合資車企,伴隨了80后的成長,在他們的記憶中,不管是坐過的還是擁有過的第一輛車都和大眾相關(guān)。
兩個(gè)大眾一直以來各個(gè)車型都有著非常不錯(cuò)的銷量,但是在小型SUV領(lǐng)域卻從未涉及。現(xiàn)在隨著主力購車人群逐漸年輕化,汽車市場(chǎng)頻頻被“年輕”二字刷屏,一款款“專為年輕人打造”的車型讓人目不暇接,如何年輕化稱為每家車企的必修課。上汽大眾打破“僵局”,將國外的小型SUV T-Cross引入國內(nèi),并在海外版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了本土化的升級(jí),讓它更符合中國的市場(chǎng)。這款車已經(jīng)在4月11日上市,售價(jià)12.79萬—15.99萬元,主打時(shí)尚潮流的路線。
上汽大眾又造神車,12.79萬元起售的T-Cross
![]()
從時(shí)間軸這個(gè)縱向來看,T-Cross無疑屬于這個(gè)市場(chǎng)的后來者,SUV現(xiàn)在又是一片紅海,殺的腥風(fēng)血雨,按照常理來說,哪怕是在國內(nèi)認(rèn)知度極高的大眾也不一定能收獲到預(yù)期的銷量。
上汽大眾對(duì)T-Cross的定位是一到四線城市25-35歲的青年,涵蓋了單身、小兩口以及三口之家這三類人群。13日,麻辣車事(ID:MalaAuto)在網(wǎng)紅城市重慶試駕了這款新入行的“小弟”。
對(duì)于這類人群而言,外觀決定了能否多看它一眼。T-Cross的外觀動(dòng)感符合年輕人的審美,同時(shí)還傳承了上汽大眾SUV的設(shè)計(jì)語言。幾何蜂窩元素格柵設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵與大燈相連,在細(xì)節(jié)的地方完全保留了家族化的設(shè)計(jì)元素,霧燈區(qū)域的鍍鉻飾條,讓我們一眼就看出它和途岳、途昂之間的兄弟關(guān)系。
除了最低配外,T-Cross的前大燈組包括了近光燈、遠(yuǎn)光燈以及轉(zhuǎn)向燈都采用了LED光源,并且等配車型增加了自動(dòng)頭燈功能。頂配車型主駕駛位門板上有beats audio的專屬logo,這也是T-Cross為討年輕人歡喜的表現(xiàn)。
前保險(xiǎn)杠的底部設(shè)有銀色的護(hù)板,下面霧燈被鍍鉻的飾條包圍,再加上深黑色的鋼琴烤漆工藝外緣細(xì)節(jié),讓車頭看起來很有層次感。
基于MQB A0平臺(tái)打造,相比海外版車型增加了88mm軸距,達(dá)到2651mm,這個(gè)尺寸已經(jīng)超過了高爾夫,在同級(jí)別中絕對(duì)屬于佼佼者。優(yōu)化的后排空間提升了乘坐舒適性,坐進(jìn)去能明顯能感覺到座椅在后軸的前方。
車尾是最有特點(diǎn)的地方,寬大的黑色飾板讓車尾看起來有點(diǎn)蒙面大俠的感覺,首次應(yīng)用的貫穿式尾燈也較為新穎。此外,T-Cross也是目前大眾集團(tuán)風(fēng)阻系數(shù)最低的SUV,僅為0.311。
T-Cross的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同于大眾其他車型,采用了“Color Match-ing”的設(shè)計(jì)手法,以前只有大眾T系列和甲殼蟲使用了這樣的手法,中控飾板與車身顏色保持一致,這樣設(shè)計(jì)擺脫了傳統(tǒng)內(nèi)飾沉悶的感覺。
平底多功能方向盤和其他大眾車型一樣,手感不錯(cuò),提供4向調(diào)節(jié)。值得一提的是搭載了一塊10.25英寸的全液晶儀表盤,顯示非常細(xì)膩,功能也很強(qiáng)大。豪華版車型還配備了8英寸觸摸屏,搭載CNS-2.0多媒體系統(tǒng),原車自帶導(dǎo)航和4G車聯(lián)網(wǎng)功能,同時(shí)還支持CarPlay 、CarLife和MirrorLink等主流手機(jī)映射功能,使用起來較為便利。
T-Cross配備了兩套動(dòng)力系統(tǒng),1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓,麻辣車事(ID:MalaAuto)試駕的是1.4T+DQ200雙離合變速箱這套動(dòng)力總成,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米。單從這個(gè)數(shù)據(jù)上就可以看出這輛車動(dòng)力相當(dāng)充足,尤其是在起步階段,但個(gè)人感覺在開空調(diào)的前提下,中段加速稍微弱了一點(diǎn),但深踩油門又能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。變速箱表現(xiàn)不錯(cuò),在擁堵路段低速行駛時(shí)幾乎感受不到存在,深踩油門又能迅速降擋。在S擋模式下,油門反饋非常靈敏,轉(zhuǎn)速差不多維持在3000轉(zhuǎn)以上,推背感強(qiáng)烈。
作為上汽大眾的首款小型SUV車型,充實(shí)了上汽大眾SUV的產(chǎn)品線,產(chǎn)品力方面T-Cross無疑是合格的,能感受到上汽大眾確實(shí)對(duì)T-Cross寄予了厚望,無論是從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),產(chǎn)品配置以及動(dòng)力各個(gè)方面都不遜色于同價(jià)位的部分產(chǎn)品,再配合大眾的品牌價(jià)值,希望在這個(gè)市場(chǎng)上能留下它的一抹身影。