對于想買車的消費者來說，除了汽車的品牌、價格、外觀等等，排量也是一個非常重要的參考值。在汽車界，一直流傳著“黃金排量”這個說法——即發(fā)動機的排量在具備良好燃油經濟性的同時，最大程度滿足動力和舒適性，且車輛也具有合理的銷售價格。

    那么，到底什么排量的發(fā)動機才能算得上“黃金排量”呢？今天小編就和大家聊聊這個話題。

曾幾何時 黃金排量有點小

    上世紀80年代到90年代初，那時候中國國內的汽車數量很少，更不要說私家車了。一般來說，最常用的家用車就是夏利，排量基本上是1.0L和1.3L的自然吸氣引擎。這兩個排量的動力對于車身重量相對比較輕，同時尺寸也不算不大的夏利來說完全夠用。事實上，1.0L和1.3L在當時不僅是“黃金排量”，還是“大排量”了，其它一些車搭載的是0.8L乃至0.6L的三缸發(fā)動機，在1.0L三缸或1.3L四缸的夏利面前只能算是“小字輩”。

    隨著人民收入水平提高，新的“黃金排量”誕生了。這一時期的家用車尺寸逐漸變大，1.3L排量以下的發(fā)動機有點小馬拉大車，而1.6L的動力更強。同時，1.6L比更大排量擁有更好的燃油經濟性，處于動力和油耗都較好的平衡點。加上當時世界上汽車廠家的家用車，發(fā)動機排量大都是1.6L，因而1.6L排量隨著眾多車型進入中國而成為主流。

時過境遷 1.6L依然“黃金”？

    根據百度百科的介紹，“黃金排量”的含義可從3個方面詮釋：1、具備燃油經濟性特點；2、良好的操控、動力、舒適性；3、能夠滿足消費者多種形式的使用，比如商務、代步、旅游等等。換句話說，能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求，且具有合理價位的車型，即黃金排量。

    車企經過慢慢摸索，發(fā)現排量在1.6L-1.8L的發(fā)動機輸出比較理想，能在動力和經濟性中找到不錯的平衡。相對來說，還是1.8L自然吸氣要好些，但相對1.6L，1.8L的保有量沒那么多。因此，雖然很多人有不同的看法，但依然有部分人認為，1.6L排量車型現在還是“黃金排量”。在他們看來，對于普通的消費者來說，1.6L發(fā)動機動力完全足夠，而且油耗也比較低。

    有段時間，各大商家都在大力宣傳1.6L是黃金排量，當然，這和此前1.6L排量的汽車購置稅減少一半的優(yōu)惠政策有很大關系，畢竟不少消費者追求經濟實惠，這一政策還是非常有吸引力的。

它們才是？適合自己最重要

    如今，更多數人認為，2.0L排量才是現今汽車市場的黃金排量。一是因為絕大多數廠商在2.0L排量車型的外形設計上花費更多精力，外觀顯得更加體面、精致，而這個排量各車型的價位又能讓大多數消費者接受，符合中國人買車好面子的心理；二是2.0L車型普遍運用了較為先進的造車技術，與1.6L排量相比有明顯的性能優(yōu)勢，燃油經濟性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的車型。

    還有一種說法，1.5T的馬力超越2.0L自然吸氣車型。隨著科技的發(fā)展，發(fā)動機越來越傾向于渦輪增壓，在使用中，1.5T的動力和經濟性平衡非常的好。

    仁者見仁智者見智，隨著時代的不斷變遷和發(fā)展，所謂的“黃金排量”也不是一個一成不變的數值，而是根據車輛自身的發(fā)動機情況以及車主的使用習慣等因素共同決定的。因此小編建議，在買車前，一定要明確目的和用途，根據自己的需要，選擇適合自己的“黃金排量”，那才是最重要的。