今年的CES Asia展期間,起亞把于早前在2019 CES上展示的實(shí)時(shí)情感自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“R.E.A.D系統(tǒng)”)帶到了亞洲。據(jù)了解,這套系統(tǒng)是起亞與麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室的情感計(jì)算小組共同開發(fā)的,意在為用戶提供更互通的人車互聯(lián)方式。
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三概念車全方位展示R.E.A.D系統(tǒng)
R.E.A.D.系統(tǒng)通過人工智能與生物信號(hào)辨識(shí)技術(shù),基于傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控、感知人們的面部表情、心率等活動(dòng),分析車內(nèi)人員的情緒狀態(tài),從而以此為依據(jù)來改變車內(nèi)的氛圍。這一“氛圍” 具體指的可能是車艙內(nèi)的氛圍燈顏色、音樂、氣味、溫度,或是由AI管家給出適宜的行駛路線建議等。
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在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng),起亞為了讓用戶全方位的了解到R.E.A.D.系統(tǒng)所帶來的未來智能座艙設(shè)計(jì),他們將三臺(tái)分別針對(duì)不同功能的R.E.A.D.系統(tǒng)概念座艙帶到了會(huì)場(chǎng),并把整個(gè)展區(qū)設(shè)計(jì)成了未來城市街區(qū)的場(chǎng)景。
1、R.E.A.D.實(shí)時(shí)情感識(shí)別系統(tǒng)駕駛座艙
通過該座艙,起亞向用戶比較完整地展示了R.E.A.D.系統(tǒng)的功能。舉個(gè)例子,當(dāng)感知到乘客心情不好或有些緊張時(shí),其可以自動(dòng)將溫度調(diào)整到一個(gè)舒適的區(qū)間,并釋放香氛以緩解緊張感。
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值得一提的是,其還可以通過音響震動(dòng)座椅的使用,配合音樂的播放,提供不同的座椅震動(dòng)方式,而座椅本身還可以提供與車輛駕駛輔助系統(tǒng)相連的按摩和觸覺警報(bào)。
2、R.E.A.D. Me單人體驗(yàn)型座艙
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起亞意識(shí)到,能夠?qū)崿F(xiàn)完全駕駛車輛的單人艙在未來城市交通工具中占有一席之地。所以,他們也通過該座艙向用戶展示了R.E.A.D.系統(tǒng)的功能,即在識(shí)別乘客情緒后,提供空間方面的優(yōu)化調(diào)整。
3、R.E.A.D. Now雙人概念座艙
R.E.A.D. Now相比R.E.A.D. Me要更大一些,其主要讓用戶有趣地體驗(yàn)到R.E.A.D系統(tǒng)的“實(shí)時(shí)情感識(shí)別”功能,及根據(jù)識(shí)別出的結(jié)果推薦的“情感路線”這一特點(diǎn)。據(jù)了解,它會(huì)模擬車輛行駛過程中,系統(tǒng)根據(jù)乘客情緒變化而做出的反應(yīng)。
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需要說明的是,系統(tǒng)開發(fā)者在展臺(tái)上的三個(gè)座艙內(nèi)都安裝了游戲、音樂等多樣的娛樂元素。這些應(yīng)用都會(huì)在系統(tǒng)的整合下,幫助改善乘客情緒。
另外,起亞前不久發(fā)布的全新概念車Habaniro也來到了CES Aisa展的舞臺(tái),這是其在國(guó)內(nèi)的首次亮相。更為重要的是,這款最新概念車也搭載了R.E.A.D.系統(tǒng)。以這款未來可能量產(chǎn)的概念車為例,R.E.A.D.系統(tǒng)可以感知駕駛者的疲勞程度,從而自動(dòng)開啟自動(dòng)駕駛模式。
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邁向未來智能座艙的第一步
智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代快速崛起的當(dāng)下,各車企、供應(yīng)商對(duì)于未來智能座艙的設(shè)計(jì)也是百花齊放,都有自己的行進(jìn)路線和著重點(diǎn)。但在車云菌看來,他們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),即他們都在努力將其他領(lǐng)域的尖端科技“拿”上車。
比如說現(xiàn)代的指紋識(shí)別技術(shù)、捷豹路虎的防暈車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及本文所講的R.E.A.D. .實(shí)時(shí)情感識(shí)別系統(tǒng)等等,它們都應(yīng)用到了諸如生物特征識(shí)別或是人工智能等其他領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。
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思考一個(gè)問題,當(dāng)車輛能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,乘客在車內(nèi)真正需要的功能是什么?就目前而言,誰(shuí)也不能回答這個(gè)問題,但至少起亞已經(jīng)通過R.E.A.D.系統(tǒng)給出了一個(gè)答案。
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