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引言 |  沒有值不值，只有愛不愛

“大咖在線”是車聚推出的問答欄目，大家可以在車聚公眾號、微博上留言，我們會從中選取問題來回答。我們來看看本期問題匯總：

“Rocky：

全新7系能否成為D級豪車新王者？

大咖：這幾年的D級車市場始終由代號W222的奔馳S級稱霸，即便是全新?lián)Q代后的奧迪A8也只能甘拜下風(fēng)。

而寶馬7系則全靠較大的優(yōu)惠幅度維持銷量，好在中期改款的7系帶來了全新的外觀設(shè)計以及配置動力的全方面升級，讓其與奔馳S級有一較高下的資本。

新款寶馬7系最大的變化就是外觀部分，汲取了X7的設(shè)計元素，雙腎進氣格柵面積增大約40%，前臉的視覺沖擊感極強，氣勢不輸奔馳S級。

內(nèi)飾方面依舊保留了現(xiàn)款車型的整體布局風(fēng)格，家族式的設(shè)計非常好上手，最大的變化在于換裝了全新的液晶儀表盤，搭載了最新的iDrive 7.0多媒體系統(tǒng)。

但是相比奔馳S級，寶馬7系在內(nèi)飾設(shè)計以及豪華氛圍的營造上還是有不小的差距，而奧迪A8的科技感則又強于7系，可以說寶馬7系目前在同級別還打不到稱霸的水準(zhǔn)。

不難預(yù)測其走量車型依舊會是730Li和740Li，前者的終端優(yōu)惠價格最低的時候逼近62萬元，而真正的王者是不需要靠大幅度的優(yōu)惠來換取銷量的，D級車市場依舊是奔馳S級的主場。

“Live：

雷克薩斯ES200真的這么超值嗎？

大咖：入門版的ES200卓越版27.9萬元的指導(dǎo)價可謂是相當(dāng)刺激眼球，而且雖然是入門版但是其配置卻一點都不入門，該有的都有，無鑰匙進入/啟動、自動大燈、換擋撥片、方向盤電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、并線輔助、車道偏移預(yù)警等等都是標(biāo)配，這可比BBA中的某些車型厚道多了。

而ES200最大的敗筆就是這套動力系統(tǒng)了，2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率123kW，最大扭矩199N·m，搭配6AT變速箱，在9012年用著這套“古老”的動力組合確實有點說不過去了，佛系的動力輸出只適合日常代代步，當(dāng)然雷車的車主很少有追求動力的... 舒適省心就完事了～

目前ES200如果要提現(xiàn)車普遍加價1萬左右或者加等價位的裝潢，如果不急著提現(xiàn)車，等車周期在兩三個月左右。

不過近期有消息透出，ES將在7月后正式投產(chǎn)新車型，滿足國六排放，ES200將換裝全新的2.0L發(fā)動機，最大功率131kW，最大扭矩210N·m，變速箱將升級為豐田最新的Direct Shift-CVT，建議不剛需用車的可以等一等。

“小松：

全新寶馬3系值得等嗎？

大咖：都說3系是每個男人一生中逃不開的一輛車，新一代的三系依舊能用“真香”兩字來形容。

新車造型要比現(xiàn)款車型更加犀利、兇狠，標(biāo)志性的“雙腎”格柵也變得更加寬大，M套件的車型采用一體式的亮黑色鍍鉻裝飾使該車的運動氣息提到了極致，在老款車型上遭人詬病的單邊排氣在全新車型換成了雙邊單出，并配備了小型擾流板，進一步提升戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾部分采用了寶馬最新的家族式設(shè)計，X5的那套設(shè)計下放到3系上為其加分不少，液晶儀表和中控屏雙大屏的設(shè)計讓3系也開始與科技感搭上邊了，曾經(jīng)內(nèi)飾“簡陋”的3系這次終于揚眉吐氣了。

國產(chǎn)后的全新3系將標(biāo)配LED大燈、降阻式前格柵、18英寸輪轂、12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏、三區(qū)自動空調(diào)、中國專屬舒適座椅（長軸車型還配備了后排軟枕）、車內(nèi)氛圍燈、第七代iDrive操作系統(tǒng)、BMW智能個人助理、無線CarPlay以及泊車輔助系統(tǒng)。

綜合其31.39萬/32.39萬的預(yù)售價來看性價比非常高，這將是豪華品牌B級車市場的重磅選手，在考慮奧迪A4及奔馳C級的消費者也建議等3系上市再作考慮，可能那時候A4和C級的優(yōu)惠會更大哦。

“鵬：

現(xiàn)在抄底 “國五”車型適合嗎？

大咖：結(jié)合性價比來考慮，這是非常合適的，當(dāng)然買車這事每個人的觀念不同，如果你是買新不買舊的人那無需糾結(jié)，直接買新的“國六”車型。

隨著之后 “國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，“國五”車型的二手車價格將會有較大幅度的貶值，對之后二手車遷入遷出也會有相應(yīng)的影響。

但對于普通消費者來說，“國五”和“國六”的車其實并沒有多大的區(qū)別，反而很多車型廠家為了適應(yīng)“國六”的標(biāo)準(zhǔn)，會降低同款發(fā)動機的功率。比如凱迪拉克CT6的28T“國五”車型最大功率為203kW，而“國六”車型則降為177kW，車輛的動力性能會有所犧牲。

如果你認(rèn)為“國五”車型的優(yōu)惠足夠誘人，那再結(jié)合二手車的保值率綜合考慮下再選擇是否入手，畢竟魚與熊掌不可兼得。

車聚小結(jié)：

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