從2017年簽約合作至今，吉利與寶騰已共同攜手走過718天。兩年多的時間，寶騰品牌不僅借助首款SUV產(chǎn)品X70在馬來西亞市場重獲生機，接下來還將繼續(xù)深化與吉利的戰(zhàn)略合作，對東南亞市場展開新的布局。

6月12日，炎熱的吉隆坡進入短暫的雷雨季，每當這個熱帶城市迎來雨水的時候，微風細雨的天氣，更讓人顯得慵懶、悠閑。享受生活似乎是馬來西亞的代名詞，整個國家也因此成為舉世聞名的度假勝地。

就在這一天，距離吉隆坡130公里外，位于霹靂州丹絨馬林的一座工廠內(nèi)，所有人都在為籌備一件大事而激動不已。與兩年前的合作不同，為了提升寶騰在智能汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品力以及布局東南亞互聯(lián)服務(wù)市場，吉利助推寶騰與億咖通、ALTEL成立合資公司，深化中馬兩國之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

中國工業(yè)和信息化部部長苗圩、馬來西亞通訊和多媒體部副部長YB Tuan Eddin Syazlee Shith共同見證寶騰丹絨馬林工廠X70試下線儀式剪彩

時間撥回到2017年6月23日，回想起當天的場景，馬來西亞舉國上下的目光都聚焦在這個曾經(jīng)被寄予厚望的汽車制造工廠，也正是在這個地方，馬來西亞汽車品牌寶騰與中國吉利開啟了一段漫長的旅途。

718天，攜手至今，吉利與寶騰的合作成果在這座工廠得到展現(xiàn)。無論是工作人員與技術(shù)設(shè)備，還是零部件供應(yīng)與經(jīng)銷商渠道，寶騰丹絨馬林工廠與兩年前相比，都發(fā)生了質(zhì)的變化。很多在這里工作的人都評價，丹絨馬林工廠既有馬來西亞的文化與性格，也有中國的元素與色彩。

寶騰丹絨馬林工廠總裝車間生產(chǎn)線

2018年，隨著吉利與寶騰合作的首款車型寶騰X70的正式上市，這款代表著中馬兩國文化相互融合的產(chǎn)品，開始在這個曾經(jīng)輝煌過的市場重新發(fā)起沖鋒。今年1-5月，寶騰銷量達到3.6萬臺，同比增長70%，市場占有率增長至17.2%，蟬聯(lián)本地新車銷量亞軍。其中，寶騰X70上市半年后交付量超過15,000臺，蟬聯(lián)馬來西亞SUV細分市場冠軍。

在外界看來，寶騰僅憑一款新車型就能在短時間內(nèi)取得可觀的成績離不開吉利的助推與支持，此次雙方在新的層面開展合作，更是吉利響應(yīng)國家政策，依托“一帶一路”實行技術(shù)、產(chǎn)品、管理技術(shù)的輸出，助力馬來西亞打造國際化供應(yīng)鏈，推動中馬兩國汽車工業(yè)協(xié)同發(fā)展而作出的最新舉措。

寶騰在馬來西亞的“科技經(jīng)”

熟悉馬來西亞的人都知道，這個國家曾經(jīng)在尖端科技研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域領(lǐng)先東南亞甚至整個亞洲地區(qū)，包括航空航天、高科技材料制造以及IT等技術(shù)都曾率先在馬來西亞應(yīng)用與推廣。作為“亞洲四小虎”之一，馬來西亞的經(jīng)濟在90年代突飛猛進，目前已成為亞洲多元化新興工業(yè)國家和世界新興市場經(jīng)濟體。

隨著智能科技的發(fā)展以及5G技術(shù)的逐漸落地，馬來西亞認為智能互聯(lián)是未來社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的一大核心。近十年以來，馬來西亞與不少中國IT企業(yè)達成了深度合作，同時也獲得了成功的實踐經(jīng)驗。其中與阿里巴巴、騰訊等中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭的合作，更是為馬來西亞科技行業(yè)的發(fā)展帶來了積極影響。

同樣，面對全球汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化變革的趨勢，馬來西亞也正在推動其最重要且最具戰(zhàn)略意義的汽車產(chǎn)業(yè)向智能科技層面轉(zhuǎn)型。此次寶騰借助吉利全球化資源，與吉利旗下科技公司達成深度合作，則正是其在智能汽車領(lǐng)域做出的戰(zhàn)略調(diào)整。

寶騰丹絨馬林X70試下線儀式

據(jù)了解，寶騰此次簽約對象之一億咖通科技有限公司，就是浙江吉利控股集團戰(zhàn)略投資、獨立運營的科技生態(tài)企業(yè)。該公司專注于汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，提供智能數(shù)字座艙、智能駕駛系統(tǒng)以及智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)平臺和運營服務(wù)等核心業(yè)務(wù)產(chǎn)品。目前，除了寶騰以外，吉利與領(lǐng)克也是該公司服務(wù)的汽車品牌。

事實上，億咖通科技早在去年就已經(jīng)進入馬來西亞市場并與寶騰達成了初步合作意向。2018年1月，億咖通科技立項寶騰X70版本GKUI項目，確立“本地化”和“聯(lián)合開發(fā)”的策略，雙方先后投入近300人的團隊，歷經(jīng)10個月的開發(fā)周期和沿馬來西亞全境路況的測試，最終成功打造了適合馬來西亞英語口語習慣的寶騰版GKUI系統(tǒng)，在導航服務(wù)和音樂資源選擇上，億咖通科技為根據(jù)馬來西亞用戶的實際需求，做本土化匹配。

寶騰X70就是寶騰和吉利攜手發(fā)布的首款智能網(wǎng)聯(lián)SUV，也是億咖通科技第一個車載智能生態(tài)系統(tǒng)的海外項目。寶騰X70的發(fā)布，傳遞了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的科技理念，把互聯(lián)網(wǎng)首次“裝進”馬來西亞的車里，也讓馬來西亞的汽車真正意義上接入了互聯(lián)網(wǎng)。

吉利在智能互聯(lián)領(lǐng)域的“核心技術(shù)”

據(jù)了解，此次與寶騰合作的除了億咖通科技以外，還有馬來西亞當?shù)仉娦殴続LTEL，三者將通過合資的形式，在馬來西亞建立一個銷售和研發(fā)公司，將為東南亞市場，包括寶騰以及其他OEM制造商開發(fā)互聯(lián)服務(wù)。

對此，業(yè)內(nèi)分析人士認為，新成立的合資公司將不僅僅服務(wù)于寶騰品牌，從長遠的角度看，該合資公司面向的是更為廣闊的東南亞市場，而這一市場在智能互聯(lián)汽車領(lǐng)域還處于相對空白的發(fā)展階段。

放眼全球，作為智能互聯(lián)汽車的核心技術(shù)之一，人工智能開始應(yīng)用于各個行業(yè)領(lǐng)域，而發(fā)展領(lǐng)先的國家則主要為美國和中國。目前，美國已經(jīng)率先開發(fā)并掌握諸多應(yīng)用技術(shù)，中國雖位居第二，但發(fā)展勢頭迅猛。相比之下，東盟國家處于落后地位，這也使得東南亞市場市面上鮮有搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)的汽車產(chǎn)品。

寶騰員工與中國員工在吉利杭州灣研究院合影

得益于吉利汽車集團在中國杭州、中國寧波杭州灣、瑞典哥德堡、英國考文垂、德國法蘭克福建立起的全球研發(fā)體系，科技創(chuàng)新已成為吉利在智能汽車領(lǐng)域的核心競爭力。通過協(xié)同效應(yīng)，這些領(lǐng)先的技術(shù)不僅將與寶騰共享，研發(fā)出更為智能的汽車產(chǎn)品，還將以技術(shù)服務(wù)的方式推動當?shù)厥袌鱿蛑悄芑ヂ?lián)轉(zhuǎn)型升級。

隨著合資公司的正式落地，中馬兩國之間的合作關(guān)系將繼續(xù)深化。寶騰既是馬來西亞民族品牌也是當?shù)刈钪饕钠囍圃焐?，未來一旦在馬來西亞確立市場領(lǐng)導地位，相對應(yīng)的零部件產(chǎn)業(yè)鏈也將從中受益。而吉利作為核心互聯(lián)技術(shù)的持有者，占領(lǐng)東南亞市場也將為中國品牌帶來正面影響。

入股兩年 吉利給寶騰帶來的變化

吉利控股集團董事長李書福曾表示，“在輸出技術(shù)和產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，吉利將全面提升寶騰本土創(chuàng)新能力、零部件配套體系建設(shè)和員工專業(yè)技能水平，尋求資源協(xié)同和規(guī)?；?yīng)，加速寶騰品牌轉(zhuǎn)型升級和國際化進程”。

雙方共同目標是使寶騰成為馬來西亞第一汽車品牌，并在十年內(nèi)使其進入東盟前三大品牌行列。

為達成這一目標，自2017年入股寶騰以來，吉利全面負責寶騰汽車的管理運營，圍繞人才、渠道、成本、質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)鏈、工廠改造以及開發(fā)新產(chǎn)品等七方面制定了“北斗七星戰(zhàn)略”。目前，雙方協(xié)同初見成效，寶騰的研發(fā)能力、產(chǎn)品品質(zhì)、市場競爭能力和國際化進程均得到提升，中斷多年的出口業(yè)務(wù)也開始恢復。

基于吉利博越打造的寶騰X70即是雙方協(xié)同效應(yīng)的成果。自2018年12月上市開始，寶騰X70受到了市場的廣泛認可。截止目前，寶騰X70已收到32,000多份訂單，交付數(shù)量超過15,000輛，成為馬來西亞SUV細分市場的領(lǐng)導者，續(xù)5個月成為馬來西亞最暢銷SUV車型。

馬來西亞總理馬哈蒂爾及夫人出席寶騰X70上市發(fā)布會

在吉利正確的戰(zhàn)略指導以及強大的資源支撐下，寶騰已開始在馬來西亞展開市場攻勢，不斷縮小與當前市場銷量冠軍的差距。數(shù)據(jù)顯示，2019年4月，寶騰37個月以來首次重返本地新車銷量排行榜亞軍位置，市場占有率增長至13.6%。2019年5月，寶騰時隔46個月，月銷首次破萬，達到10,711輛，市場占有率達到17.2%。

從工廠的改造升級到本地化水平的提高，再到供應(yīng)鏈體系的完善以及首款智能網(wǎng)聯(lián)SUV的落地，寶騰的高速發(fā)展不僅帶動了馬來西亞上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，更推動了當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。而此次技術(shù)合資公司的成立除了進一步提高寶騰汽車智能互聯(lián)的技術(shù)水平，還將加快整個馬來西亞汽車工業(yè)進入互聯(lián)時代的步伐。