第九城市，一家曾代理和運(yùn)營過多款全球著名網(wǎng)絡(luò)游戲的科技公司，而這家在網(wǎng)絡(luò)游戲有著一定地位的公司，再打開引擎搜索它的相關(guān)信息時(shí)，其已經(jīng)和“新能源”三個(gè)字掛鉤。

其實(shí)這已經(jīng)是一個(gè)公開多時(shí)的信息，新能源確實(shí)成為了一個(gè)頗有前景的版塊，但為人所不能理解的是，第九城市選擇了和賈躍亭合作。按照雙方所成立的合資公司的期望，未來可達(dá)成年產(chǎn)30萬臺(tái)的產(chǎn)能，并計(jì)劃于2020年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)預(yù)量產(chǎn)車下線及預(yù)訂銷售。

最近，關(guān)于該合資公司的進(jìn)度，又披露公眾的視野當(dāng)中。

“下周回國賈躍亭”這個(gè)梗，在汽車行業(yè)內(nèi)可謂是人人皆知，而就在近日，賈躍亭似乎要回國了。

6月10日，第九城市發(fā)布公告稱，已與呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄，雙方將就FF和第九城市所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

就第九城市發(fā)布的公告顯示，第九城市及其下屬企業(yè)出資不低于5億元人民幣（包括購買工業(yè)用地、商業(yè)用地的資金），政府出資不低于15億元人民幣（包括資金補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施、其他商業(yè)配套建設(shè)等），并投入產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資和運(yùn)營。

按這說法，F(xiàn)F量產(chǎn)有望，屆時(shí)量產(chǎn)并投放到市場，也算是了卻了賈躍亭的造車夢了。

不過還得注意的是，即便合作開展了，后續(xù)未必就能如約進(jìn)行。按照以往的經(jīng)驗(yàn)，有些地方希望引進(jìn)能帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目，而拋出了土地、資金等的大量資源，卻不乏“夭折”的例子。

有著前科的賈躍亭，真能再次受到信任嗎？

樂視網(wǎng)被暫停上市，直至現(xiàn)在，一個(gè)月已經(jīng)過去。依舊是一地雞毛的樂視網(wǎng)，久久未見賈躍亭出面解決。

早前，上海樂昱創(chuàng)業(yè)投資管理中心訴樂視移動(dòng)、賈躍亭、樂視控股企業(yè)借貸糾紛一案的執(zhí)行通知書顯示，賈躍亭等應(yīng)向上海樂昱創(chuàng)業(yè)支付5.34億元及相關(guān)利息，并承擔(dān)執(zhí)行費(fèi)約60萬元。

法院責(zé)令，自公告之日起， 60 日內(nèi)自動(dòng)履行上述義務(wù)或?qū)υu估、拍賣提出書面異議，逾期不履行或不提出書面異議，法院將依法拍賣賈躍亭位于浙江省寧波杭州灣新區(qū)世紀(jì)城汀蘭苑的房產(chǎn)，其評估價(jià)值為 68 萬元。

賣掉房產(chǎn)事小，但賈躍亭再次不承擔(dān)責(zé)任，無疑又是一次給自己的信譽(yù)做減法。這么一來，面臨著調(diào)查和索債的賈躍亭，如何能得到信任和支持呢？最為關(guān)鍵的是，即便工廠落地，賈躍亭會(huì)選擇回國么？

幾年時(shí)間的周折，賈躍亭的造車夢依舊未停止，然而，在他造車夢的背后，卻是一大批人歷經(jīng)了坎坷。車神探認(rèn)為，如果這樣一個(gè)公司所打造出來的汽車，會(huì)有人購買并敢于使用，又該是顛覆我們的三觀了。