天籟給人們的印象一直都是跨級的“舒適性”。其從第一代開始就與眾不同，著重強調(diào)內(nèi)飾，“優(yōu)雅”成為描述其時用得更多的形容詞。而如今的第七代天籟，這份“優(yōu)雅”得到了更好的承襲和提升，并一改往日的中庸，變得更加時尚動感年輕。

新天籟的座椅采用三層緩沖材質(zhì)，配合全新升級的3D側(cè)翼支撐，坐在后排也是一種享受。不過，對于追求運動速度感的用戶來說，主駕側(cè)翼的支撐性會略有不足。我們試駕的頂配車型座椅還配置了米色高級真皮，支持座椅加熱，手感很棒。空調(diào)制冷速度很快，雖然沒有座椅通風，但在越來越熱的夏天，坐在車內(nèi)也很舒適。

車子開起來，“移動的沙發(fā)”名副其實。此外，還得益于新天籟后懸掛結(jié)構(gòu)將傳統(tǒng)的“連桿”加固連成“梯形控制臂”結(jié)構(gòu)，提供了出色的濾震效果，車輛響應(yīng)及轉(zhuǎn)向靈敏度也得到提升。此時我們可以感受到車內(nèi)的噪音很低，路感不錯，胎噪和風噪都控制得很到位，即便在100km/h的速度下，也有不俗表現(xiàn)。

現(xiàn)在，就讓我們打開兩片式大尺寸全景天窗，聽著9個BOSE揚聲器音響帶來的卓越音效，開啟行游之旅吧。

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