首先我們從新款科雷嘉的變化點來看，在外觀方面新車進行了較大的變化，主要是針對前后保險杠的造型進行了調整。新車換裝全新梯形下部進氣口，原有的霧燈被取消，取而代之的是黑色飾板，這一點從功能性來說顯得有些不實在。另外車尾方面，牌照安裝位凹槽處的輪廓變?yōu)樘菪?，兩側后霧燈形狀也更加細長，配以更寬更扁的底部銀色飾板，層次感不錯。

全新逍客的整體設計與海外版本的整體設計基本相同，并進行了一些細微的調整。全新逍客的設計仍采用全新的家庭式設計。正面厚實的銀色鍍鉻裝飾非常有沖擊力，V形進氣格柵的設計非常容易辨認。中網絡巧妙地填充了蜂窩模式，這是非常技術性的。此外，日產逍客大燈全部采用LED光源設計，照明效果非常好。

整體來看，新款科雷嘉和全新逍客的外觀都很年輕，只不過全新逍客看上去更加陽剛，而新款科雷嘉采用了大量的圓潤的線條更顯柔美。

在車輛的內飾方面，新款科雷嘉的整體變化并不大，配備了7英寸液晶儀表和9英寸的中控屏，同時在多媒體方面增加了EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)以及CLEAN AIR PM2.5空氣凈化功能。

全新逍客內飾部分的變化也是很大的，整個內飾采用了對稱式的設計風格，給人留下了比較深的印象，做工和用料也升級了，采用了大量的皮質材料包裹，讓整體內飾的豪華感增加了不少。

另外在車身尺寸方面，新科雷嘉的長寬高分別為4508/1836/1610mm，軸距為2645mm；而全新逍客的長寬高分別為4410/1837/1593mm，軸距為2646mm。相對來看新款科雷嘉在車身長度上有一定的優(yōu)勢，不過兩者的寬度、高度和軸距并沒有太大的區(qū)別。從整體乘坐感受來看，兩款車型也相差不大。

全新逍客

新科雷嘉

在動力方面，新款科雷嘉依然沿用了1.2T和2.0L的動力，最大功率分別為86kw和110kw、113kw，最大扭矩分別為190N·m和200N·m、196N·m。

而全新逍客搭載了一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的型號為MR20，其最大輸出功率為154馬力，而峰值扭矩為204牛·米，采用的是缸內直噴的供油方式，而與之匹配的是CVT無級變速箱，百公里油耗更是低至6L。

綜合來講，新科雷嘉雖然在外觀和配置上有所調整，但很難對抗已經在市場上活躍多年的逍客，超高的性價比和“小奇駿”的名頭已經讓它在市場有了足夠的地位，在當前SUV市場開始下行的情況下，全新科雷嘉未來或許也得通過大幅降價的策略來維持銷量。