日產(chǎn)勁客是合資SUV里面比較有特點的一輛車，它擁有不俗的燃油經(jīng)濟性，空間和舒適性表現(xiàn)也說得過去，更何況起售價也不過是9.98萬。不過，在性能方面，它能否交出一份讓人滿意的答卷？我們用實測成績說話。

這輛測試車搭載了一臺1.5L自吸發(fā)動機，技術(shù)上并沒有特別搶眼的地方，噴油方式也只是電噴，不過缸體和缸蓋都采用了鋁合金材質(zhì)，保證工作強度的前提下進一步減重。數(shù)據(jù)方面，這臺發(fā)動機的最大功率達到91kW，峰值扭矩則為147Nm。

測試前，我們先把車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉，并采用“左腳剎車，右腳油門”的方式進行彈射起步。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2500rpm時松開剎車并起步加速，初段也只能獲得0.4g左右的加速度，爆發(fā)力度相當(dāng)一般，輪胎幾乎沒有任何的打滑情況。

隨著車速加快，中后程加速度逐漸衰減，加速度大體維持在0.2g左右，整個加速過程稍顯平淡。最終勁客取得12.46秒破百的加速成績，這個成績并不算特別出色，只能擊敗22%的同級對手。

日產(chǎn)勁客搭載了一套尺寸為205/55 R17（前后）的普利司通 ECOPIA EP150輪胎，這是一款偏向于耐磨和經(jīng)濟的輪胎。

在車速達到105km/h左右時全力制動，初期加速度就達到-1.6g左右，不過此后加速度迅速下降到-0.8g，制動力輸出并不算平穩(wěn)，雖然中后程加速度維持在-1.0g左右，但最終勁客的百公里制動距離為也不過為42.00米，這是一個比較一般的成績，僅擊敗了同級27%的對手。