國家發(fā)展改革委根據(jù)近期國際市場油價變化情況，決定于2019年6月11日(周二)24時，開啟新一輪成品油調(diào)價窗口，成品油價格將迎來年內(nèi)最大跌幅。據(jù)悉，截至6月7日收盤，參考原油變化率為-8.32%，按照國家規(guī)定，89號汽油（標(biāo)準(zhǔn)品）最高零售價格每噸由8840元調(diào)整為8375元，下調(diào)465元；0號柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸由7835元調(diào)整為7390元，下調(diào)445元。其他品質(zhì)汽、柴油最高零售價格也相應(yīng)調(diào)整。

喜大普奔的消息終于來了，在經(jīng)歷了漲漲漲之后，終于能夠讓人喘口氣了，現(xiàn)在加一箱油可以省下15.5元，國內(nèi)絕大多數(shù)地區(qū)92號汽油零售價格將重返“6元時代”。

八漲二降一擱淺

對于中國的油價，其實很讓有車一族看不懂，國際原油漲，那必然我們也跟著漲，可是國際油價下調(diào)時，我們通常選擇的是擱淺或者小幅上漲，就2019年的十一次調(diào)價看來，具體為上調(diào)八次、下調(diào)兩次、擱淺一次。汽油總計上調(diào)了850元/噸，柴油總計上調(diào)了835元/噸。

不過這次估計是國際油價持續(xù)下跌導(dǎo)致了我國油價的緊隨其后，畢竟全球貿(mào)易風(fēng)險引發(fā)的擔(dān)憂情緒已經(jīng)出現(xiàn)蔓延跡象，美國原油產(chǎn)量居高不下，俄羅斯的立場問題，都已經(jīng)影響到了國際物價的走勢。

加一箱油少花15.5元

甭管國際局勢如何緊張和混亂，對于普通百姓而言，自己切實花的每一分錢可都是真金白銀，這次大幅度的油價下降空間，的確是能夠有一筆賬可以算。以一臺普通轎車50L油箱來計算，等到油價下調(diào)之后加滿可以節(jié)約15.5元，以正常上下班和休閑娛樂的需求計算百公里耗油8-10L的車型，一個月大概加油4次，那就是節(jié)省62元。當(dāng)然，從運輸方面看來，那將更是一筆較大的節(jié)省，以載重60噸的卡車為例，滿載行駛百公里的油耗約為45-50L左右，按照目前的公里數(shù)計算約10000公里/月，那么在調(diào)價之后可以節(jié)省1500元左右，這錢，生下來真是干點啥都好了。

油價下調(diào)也得注意節(jié)油

油價下調(diào)了，雖然也不過是包煙錢，但是依然讓人覺得欣喜，可是國際原油價格這個根本不受控制，說不定哪天又重新漲回來了，所以，想要真正的經(jīng)濟實惠，還得從自身的駕駛習(xí)慣出發(fā)。

首先就是不要原地?zé)彳嚦^3分鐘，而且怠速過長會影響油耗，其次就是不要隨意的更換輪胎尺寸，這樣非但會影響車子的正常行駛速度，也會使油耗上漲。接下來重頭戲來了，在城市中開車基本速度在60-80之間的勻速穩(wěn)定行駛肯定是最省油的，可不得不說早晚高峰這個達不到，那么就請看看車上不需要的物件，讓他們“搬個家”，車內(nèi)的重物達到5公斤以上，油耗就會有相當(dāng)大的影響，在此也并不建議各位加滿油，若非跑高速需要，其實滿油行駛時，車子還是很重的。最后，別一腳油門一腳剎車，你自己不會吐嗎？別管你會不會吐，你的油價，會吐。

鬼扯：油價下跌，簡直就是一件普天同慶的事情，更有網(wǎng)友表示應(yīng)該大屏幕連續(xù)播放三天，可見油價對于有車一族是多么重要。油價下調(diào)當(dāng)然是件好事兒，可是開車的習(xí)慣還需要加強，吃不窮、穿不窮、算計不到就受窮，省下來的都是自己的。