在今年4月的2019上海車展，梅賽德斯奔馳全球首發(fā)了GLB Concept概念車；時(shí)隔兩個(gè)月之后，這臺(tái)車的量產(chǎn)版官圖正式被公布。 

外形方面，雖然量產(chǎn)版的奔馳GLB高度繼承了概念車的設(shè)計(jì)，但從風(fēng)格和氣質(zhì)上，量產(chǎn)版車型明顯收斂了很多。如果說(shuō)GLB概念車是狂野男孩的話，GLB量產(chǎn)版就是英俊小生；雖然新車也通過(guò)越野套件的護(hù)板裝飾以及AT輪胎突出了戶外氣質(zhì)，但很明顯這依舊是一臺(tái)城市SUV?？梢粤硗庑麄鞯腁MG套件則能帶給新車更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。 

在內(nèi)飾部分，相比起概念車，量產(chǎn)版奔馳GLB主要取消了十分具有粗曠和野性感的Alcantara材質(zhì)來(lái)包覆室內(nèi)，轉(zhuǎn)而采用真皮材質(zhì)。中控臺(tái)、座椅等都采用了真皮包裹突出豪華感，而鋁拉絲工藝的裝飾面板和仿木紋飾板（也有仿碳纖飾板）則營(yíng)造了更好的車內(nèi)質(zhì)感。概念車上大膽的內(nèi)飾撞色運(yùn)用也用傳統(tǒng)的配色給取代，這樣的改變都更符合量產(chǎn)版車型的特性。在其它方面，GLB量產(chǎn)版繼續(xù)沿襲奔馳目前的貫穿式雙大屏配置，數(shù)碼液晶儀表盤+中控觸屏的尺寸都為10.25英寸。另外，飛機(jī)渦扇引擎造型的空調(diào)出風(fēng)口以及三輻多功能方向盤的造型則都是如今奔馳家族的套娃造型。當(dāng)然，車內(nèi)氛圍燈的配置也是作為奔馳車必有的標(biāo)配。而MBUX智能交互系統(tǒng)，則具備手寫、AI學(xué)習(xí)以及出色的語(yǔ)音識(shí)別能力，操作體驗(yàn)感不錯(cuò)。 

在車身尺寸方面，新車基于奔馳MFA2前驅(qū)平臺(tái)打造，量產(chǎn)版車型和概念車在軸距上保持了一致。新車長(zhǎng)寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。作為對(duì)比，奔馳GLC的軸距為2873mm；GLB的定位正好處于緊湊級(jí)，位于GLA和GLC之間。另外，新車除了傳統(tǒng)的五座版，可以選配的七座版車型也是其主打的亮點(diǎn)之一。只不過(guò)，七座版車型的第三排乘坐表現(xiàn)如何還需要先打上一個(gè)問號(hào)，是雞肋還是具有實(shí)用性，這需要實(shí)際體驗(yàn)之后才能給出答案。 

動(dòng)力部分，量產(chǎn)版奔馳GLB將搭載1.3T（高、低功率版）和2.0T引擎，其中搭載1.3T的GLB 200高功率版最大功率輸出163馬力；配備2.0T引擎的GLB 250 4MATIC最大功率輸出為224馬力；變速器方面，新車將搭載8G-DCT雙離合變速器。所有動(dòng)力總成排放皆滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。 

全新奔馳GLB將在今年9月的法蘭克福車展全球首發(fā)，最快內(nèi)年國(guó)產(chǎn)上市推出，這是奔馳對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)最新的一次嘗試。雖然GLB的定位是一款介于奔馳GLA和GLC的車型，但其突出了更多個(gè)性特質(zhì)。比如，七座車型以及一定的越野能力。奔馳為GLB特別推出了專屬越野套件以強(qiáng)化其越野性能，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的車型，在越野模式下，前后軸的扭矩分配為50:50，運(yùn)動(dòng)模式時(shí)為70:30，默認(rèn)模式下為80:20；因此在日常行駛時(shí)，這臺(tái)車是偏前驅(qū)的。 

雖然從概念車到量產(chǎn)版，奔馳都有意突出GLB的越野特性，但其終究會(huì)是一臺(tái)針對(duì)更偏重公路駕駛舒適性的城市SUV。只不過(guò)奔馳希望通過(guò)“形”的塑造讓更年輕化的市場(chǎng)青睞這臺(tái)新車。GLB的推出依舊代表了奔馳對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握。