短短幾天，Deepseek的橫空出世，讓諸多AI技術(shù)失去了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

緊接著，汽車圈出現(xiàn)了多家企業(yè)與Deepseek合作的消息。2月8日，東風(fēng)猛士科技宣布猛士 917 汽車智能座艙已完成DeepSeek-R1 模型接入，成為行業(yè)首款搭載DeepSeek智能系統(tǒng)的豪華新能源越野車型。

在全球汽車不斷變革的當(dāng)下，東風(fēng)猛士也以創(chuàng)新之姿繼續(xù)保持夯實(shí)在市場(chǎng)中的發(fā)展優(yōu)勢(shì)?；赝^(guò)去一年，東風(fēng)猛士在中國(guó)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起的大勢(shì)中，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)積累與創(chuàng)新，以多款產(chǎn)品在豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)進(jìn)行布局。正如東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢?biāo)f(shuō)，猛士在2024年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力、技術(shù)實(shí)力、營(yíng)銷力、品牌力、用戶口碑和全球影響力的全面提升。

如果說(shuō)2024是東風(fēng)猛士的“進(jìn)攻”之年，那今年或?qū)⑹撬摹懊凸ァ敝?。東風(fēng)猛士科技總經(jīng)理曹東杰表示，2025年猛士將實(shí)現(xiàn)高端定位、終端擴(kuò)量，打造全方位的品牌價(jià)值矩陣。

剛剛過(guò)去的2024年充滿“內(nèi)卷”，東風(fēng)猛士以英勇之勢(shì)迎風(fēng)踏浪，領(lǐng)航中國(guó)豪華電動(dòng)越野新征程。而今，豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)處在高增長(zhǎng)階段，它的每一步也都需要在謹(jǐn)慎中前行。

“豪華電動(dòng)越野”正當(dāng)時(shí)

自新能源汽車蓬勃發(fā)展以來(lái)，新能源車型就如雨后春筍一般應(yīng)接不暇。近幾年，隨著戶外生活方式的興起，越野車型已然是當(dāng)下最為火熱的細(xì)分市場(chǎng)，也成為車企爭(zhēng)相占位的“兵家必爭(zhēng)之地”。

但調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在越野車型很多，新能源汽車也不計(jì)其數(shù)，奈何很多“方盒子”車型空有硬派外觀，并不具備專業(yè)的越野能力，一輛真正的豪華電動(dòng)越野更是難得一見。一方面由于越野車所面臨的路況較為復(fù)雜，對(duì)性能要求極高；另一方面是越野車動(dòng)力強(qiáng)勁，對(duì)電池消耗極大。而猛士2024年一系列的布局和創(chuàng)新，不僅填補(bǔ)了豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)的空白，也為喜歡越野的消費(fèi)者帶來(lái)了更多的期待與想象空間。

歷經(jīng)兩年，東風(fēng)猛士以新能源切進(jìn)中國(guó)豪華越野市場(chǎng)，去年新產(chǎn)品蓄勢(shì)發(fā)力，推出東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲、猛士M-HUNTER狩獵者、東風(fēng)猛士917高地雄獅、猛士M800星際戰(zhàn)車，精準(zhǔn)穿透圈層的猛士車型，以“一車一價(jià)格、一人一座駕”的高端定制服務(wù)，打造了中國(guó)頂級(jí)豪華電動(dòng)越野產(chǎn)品矩陣，重塑豪華越野車市場(chǎng)的格局。

打造豪華電動(dòng)越野車型，如何才能讓“電”與“越野”真正有機(jī)地融合在一起，真正彰顯純電時(shí)代下越野車型帶來(lái)的價(jià)值體驗(yàn)？在這一點(diǎn)上，猛士917融合先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)和智能科技，推出包括猛士越野平臺(tái)MORA、猛士動(dòng)力MEGA POWER和猛士全地形系統(tǒng)M ATS在內(nèi)的猛士智能越野架構(gòu)MTECH。其中猛士越野平臺(tái)MORA具有高度的靈活性和擴(kuò)展性；而猛士全地形系統(tǒng)M ATS則可以根據(jù)不同環(huán)境智能選擇理想的越野模式，極大地降低了越野駕駛的門檻。同時(shí)猛士917搭載的東方鷹眼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、駐車安防、遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)黑科技，也讓越野之旅充滿了安全感、科技感和未來(lái)感。

猛士917的出場(chǎng)，不僅帶來(lái)了更強(qiáng)的性能，更將智能科技與越野車最大程度上地聯(lián)系在了一起。再加上豐富的配置選項(xiàng)和個(gè)性化改裝方案，猛士917開創(chuàng)了中國(guó)越野車“一車千面”的新時(shí)代，讓其以豪邁之姿占據(jù)中國(guó)豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)。值得注意的是，為了滿足更多更高端消費(fèi)者的需求，東風(fēng)猛士去年上線了“猛士越野生態(tài)高定平臺(tái)”，為用戶提供多樣化高端定制服務(wù)，以此構(gòu)建一個(gè)完善的猛士個(gè)性越野生態(tài)圈。

電動(dòng)越野是一個(gè)全新的大戰(zhàn)場(chǎng)，毫無(wú)疑問，致力于打造豪華電動(dòng)越野品牌的東風(fēng)猛士，已走在了發(fā)展的窗口上。

有技術(shù)，更有情懷

提及東風(fēng)猛士，首先想到的一定是“軍用車”，它無(wú)論是在部隊(duì)中“服役”，還是在抗震救災(zāi)中當(dāng)做“先鋒”，都展現(xiàn)了過(guò)硬的素質(zhì)和可靠性，以及豐富的擴(kuò)展適應(yīng)性。

對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)，“猛士”這個(gè)名字不但意味著強(qiáng)大的越野指標(biāo)，還意味著一種由內(nèi)而外的“愛國(guó)情懷”。而這種愛國(guó)一方面體現(xiàn)在其在核心技術(shù)的自主研發(fā)上，另一方面也體現(xiàn)在猛士品牌中自帶的使命和責(zé)任。

如果沒有技術(shù)繼承，情懷便不具備穩(wěn)固性。所以東風(fēng)猛士不僅看準(zhǔn)了豪華電動(dòng)越野這條路，還在這條艱難的路上堅(jiān)持自主創(chuàng)新與技術(shù)合作兩條腿走路。一方面，依靠東風(fēng)汽車強(qiáng)大的技術(shù)能力支撐，東風(fēng)猛士推出中國(guó)首個(gè)豪華電動(dòng)越野技術(shù)綜合解決方案——猛士智能越野架構(gòu)M TECH。另一方面，東風(fēng)猛士先后與寧德時(shí)代、華為、360集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，構(gòu)建全球領(lǐng)先的技術(shù)合作生態(tài)圈，加速推動(dòng)前沿技術(shù)的搭載應(yīng)用。

有了技術(shù)，便有了講情懷的底氣，進(jìn)而有了“國(guó)之大事，必有猛士”的佳話。事實(shí)也是如果，但凡了解猛士的人都知道，在許多重要的國(guó)家大事中，東風(fēng)猛士從未缺席，無(wú)論是攜手央視軍事頻道，推出“兩路上高原”融媒體特別節(jié)目，還是為紀(jì)念中國(guó)第一顆原子彈爆炸60周年，猛士攜手中國(guó)軍工重走羅布泊，向偉大的 “兩彈一星” 精神致敬，亦或是與中國(guó)航展達(dá)成全球戰(zhàn)略合作，護(hù)航大國(guó)航展，它始終出現(xiàn)在第一線。

有人說(shuō)這是一種品牌實(shí)力，但我們更應(yīng)透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，關(guān)注品牌背后所肩負(fù)的使命與責(zé)任。于市場(chǎng)而言，一款汽車、一件產(chǎn)品，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的有效途徑，是企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中立足的根本。但上升到國(guó)家層面，這便是車企對(duì)國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展的鄭重承諾，是對(duì)國(guó)家賦予重任的有力擔(dān)當(dāng)。

與此同時(shí)，東風(fēng)猛士還從國(guó)內(nèi)走向全球。2024年4月，猛士917登陸歐洲市場(chǎng)，隨后又在西班牙、阿聯(lián)酋上市……至此，猛士917銷售網(wǎng)絡(luò)便覆蓋全球 40 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成功在國(guó)際汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。作為中國(guó)豪華電動(dòng)越野品牌，猛士出海以獨(dú)特的品牌形象提升了中國(guó)品牌在全球汽車行業(yè)的影響力，以“全球化”進(jìn)一步夯實(shí)中國(guó)情懷。

“展現(xiàn)”猛士更重要

對(duì)于背靠東風(fēng)和越野車積淀的猛士來(lái)說(shuō)，造一臺(tái)好車不是最難的事，難的是如何讓更多消費(fèi)者感受到猛士的產(chǎn)品、品牌價(jià)值，真正實(shí)現(xiàn)向大眾市場(chǎng)的跨越。

在這一層面上，猛士早已意識(shí)到用戶的重要性。當(dāng)前越野文化在國(guó)內(nèi)快速發(fā)展，車的價(jià)格越來(lái)越親民，用戶群體變大，而想要在競(jìng)爭(zhēng)中擴(kuò)大用戶認(rèn)知并非是一件輕松的事。

去年?yáng)|風(fēng)猛士就聯(lián)手博納影業(yè)推出了與電影《蛟龍行動(dòng)》聯(lián)名的新能源越野車——猛士917「蛟龍戰(zhàn)甲」，借力契合品牌特征的大IP電影進(jìn)行跨界營(yíng)銷，提升品牌知名度。2025年1月29日，電影《蛟龍行動(dòng)》聯(lián)名款車型——猛士917蛟龍戰(zhàn)甲正式迎來(lái)銀幕首秀，消費(fèi)者也再一次見證了其與蛟龍小隊(duì)的攜手作戰(zhàn)。在技術(shù)和文化的碰撞中，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲憑借其創(chuàng)新設(shè)計(jì)和超強(qiáng)性能贏得廣泛關(guān)注。

除了實(shí)現(xiàn)品牌跨界突破外，猛士堅(jiān)持以用戶為中心。在東風(fēng)猛士看來(lái)，咬定“用戶”的第一件事就是帶領(lǐng)他們走進(jìn)猛士，感受猛士的越野文化。

為提升用戶越野體驗(yàn)，弘揚(yáng)東方越野文化，2024年猛士策劃了一系列精彩活動(dòng)。猛士四季路書作為品牌年度活動(dòng)的重磅項(xiàng)目，帶領(lǐng)車主們穿越祖國(guó)的大好河山，領(lǐng)略不同地域的絕美風(fēng)光與獨(dú)特文化?；顒?dòng)中，猛士與用戶攜手同行，一同領(lǐng)略西藏高原的壯麗，重走絲綢古道的滄桑，探索新疆的夢(mèng)幻綺麗，征服極寒的北境線，穿越神秘的古道無(wú)人區(qū)。一路上，猛士與用戶共同創(chuàng)造了無(wú)數(shù)難忘瞬間，加深了彼此的情感連接，構(gòu)建起更為緊密的情感紐帶。在長(zhǎng)沙，聚焦越野車網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，組織越野性能挑戰(zhàn)活動(dòng)，結(jié)合猛士品牌定位，精準(zhǔn)輸出獨(dú)特的越野文化。珠海航展期間，邀請(qǐng)了20多位來(lái)自全國(guó)各地的“猛友”相聚珠海，開啟特色軍事之旅，讓用戶在獨(dú)特的體驗(yàn)中感受猛士的魅力。

更為重要的是，2024年?yáng)|風(fēng)猛士迎來(lái)了眾多自帶 “名人效應(yīng)” 的用戶。這些車主追求高品質(zhì)生活，在各自領(lǐng)域成就斐然。博納影業(yè)董事長(zhǎng)于冬、著名導(dǎo)演林超賢和劉偉強(qiáng)、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群、360 集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎、地平線創(chuàng)始人余凱等行業(yè)大咖紛紛加入猛士車主大家庭，這一現(xiàn)象在營(yíng)銷圈引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。

可以看到，今天的東風(fēng)猛士已經(jīng)與往日大不相同，其對(duì)于豪華電動(dòng)越野的不懈追求以及在潛移默化中積蓄的品牌力量，正在反哺其在新汽車時(shí)代的發(fā)展。在2025年中，猛士將推出中更加豪華的大型電動(dòng)越野產(chǎn)品，同時(shí)緊跟智能化潮流，與華為全棧深度合作，推出全新的智能越野產(chǎn)品，滿足新時(shí)代消費(fèi)者的更多需求。面向用戶，猛士將加速直營(yíng)店布局，預(yù)計(jì)今年服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋 100 座城市。深耕中國(guó)市場(chǎng)，直擊國(guó)際市場(chǎng)，猛士未來(lái)的路還很長(zhǎng)，但想要實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破，其必將發(fā)起更為強(qiáng)勁的猛攻之勢(shì)。