傳統(tǒng)節(jié)日“端午節(jié)”帶來(lái)的濃厚節(jié)味還彌漫在廣州的上空，一出門街頭巷尾還漂浮著粽子迷人的糯米香。恰逢今年的端午節(jié)與一年一度的高考重疊在一起，緊張又敏感的氛圍讓人不禁為路上行色匆匆的考生捏了一把汗。

不過(guò)，再過(guò)四年他們就是社會(huì)新一批的血液，進(jìn)入到各個(gè)行業(yè)成為棟梁之才，然后結(jié)婚孕育新生命。不管整個(gè)過(guò)程順利還是艱辛，幾乎所有人最后都會(huì)回歸到家庭的平淡之中。

在這個(gè)經(jīng)濟(jì)與生活條件相輔相成的社會(huì)里，一個(gè)家庭需要兼顧的各方各面實(shí)在太多。盡量避免應(yīng)接不暇的情況出現(xiàn)，現(xiàn)代人購(gòu)置不動(dòng)產(chǎn)和大宗消費(fèi)時(shí)，都會(huì)為了滿足未來(lái)的生活需求而往更長(zhǎng)遠(yuǎn)的方面考慮。

因此在購(gòu)車這一主旋律上，大多數(shù)人的選擇都會(huì)以空間作為標(biāo)準(zhǔn)。既希望愛(ài)車能有可以容納家庭出行的空間，同時(shí)又可以兼顧日常所需。因此，兵哥今天就結(jié)合絕大部分年輕人的購(gòu)車預(yù)算，為各位推薦幾款軸距長(zhǎng)且空間大的合資緊湊級(jí)轎車：

廣汽本田-凌派

指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.98萬(wàn)元

對(duì)于凌派這款車相信各位并不陌生，作為一款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的車型，凌派自上市以來(lái)便一直以高性價(jià)比、低價(jià)位、大空間等特點(diǎn)，深深地吸引著廣大消費(fèi)者。而換代后的全新凌派，在產(chǎn)品力方面有了大幅提升。首先，在外觀上，一眼看上去就很有“小雅閣”的感覺(jué)，能帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力；同時(shí)，整車還極具時(shí)尚感以及運(yùn)動(dòng)感。

走進(jìn)車內(nèi)，凌派給人最大的感覺(jué)就是簡(jiǎn)約時(shí)尚，有著濃厚的居家風(fēng)格。而且各功能區(qū)劃分清晰，中控臺(tái)大面積的皮質(zhì)包裹也提升了整車的檔次感。當(dāng)然，對(duì)于新一代凌派而言，空間才是其最大的優(yōu)勢(shì)所。，4756mm的車長(zhǎng)以及2730mm的軸距，在競(jìng)品中尤為亮眼。作為家用所需，相信它的空間表現(xiàn)一定不會(huì)令你失望。

配置方面，凌派也緊跟主流，高配車型還配備有本田看家的安全超感系統(tǒng)Honda Sensing，讓出行變得更加安全。至于動(dòng)力方面，雖然全系標(biāo)配1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但勝在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)以及噪音方面的抑制，還是做得相當(dāng)不錯(cuò)的，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)更佳；傳動(dòng)方面則匹配6MT和CVT變速箱。

上汽集團(tuán)-名爵6

指導(dǎo)價(jià)：9.68-14.98萬(wàn)元

如果你是一位熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕人，或許凌派那種偏向于家用定位的大空間轎車并不符合你的需求。沒(méi)關(guān)系，在同價(jià)位里我們還有定位于運(yùn)動(dòng)轎車的名爵6可選。作為一款運(yùn)動(dòng)轎車，顏值自然是其較為搶眼的地方；整車前臉給人的感覺(jué)十分犀利，而車側(cè)更是采用了溜背式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。要是再加上那一抹“名爵紅“車身，不得不說(shuō)，回頭率還是相當(dāng)高的。

內(nèi)飾方面，跟凌派有著異曲同工之妙，都是采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格；而且在做工用料方面也足夠有高級(jí)感，在十萬(wàn)元級(jí)別的轎車上，能有如此表現(xiàn)還是值得點(diǎn)贊的。此外，名爵6在空間表現(xiàn)方面也十分不俗，2715mm的軸距，再加上掀背大尾門，不僅乘坐空間得到了保證，后備箱也有著更高的實(shí)用性！

在配置方面的表現(xiàn)，名爵6就顯得誠(chéng)意滿滿。如倒車影像、自助駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、8英寸觸控屏、大燈延時(shí)關(guān)閉等較為常用的配置，統(tǒng)統(tǒng)全系標(biāo)配！ 當(dāng)然，作為一款定調(diào)“運(yùn)動(dòng)”的車型，怎能少得了一顆高性能“心臟“，其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可釋放169匹馬力，雖然數(shù)據(jù)不算特別出色，但也足以打敗不少同級(jí)別主打操控的車型。

一汽-大眾-速騰

指導(dǎo)價(jià)：12.89-19.19萬(wàn)元

相比凌派和名爵6，速騰的名氣無(wú)疑是更大的，當(dāng)然其價(jià)格也是最貴的。頂配車型甚至超越了B級(jí)車的售價(jià)，不過(guò)對(duì)于新一代速騰而言，它是有絕對(duì)底氣的。自06年正式引入國(guó)內(nèi)以來(lái)，速騰開(kāi)創(chuàng)了全新A+級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)。如今使用MQB平臺(tái)的新款車型，更是以“更強(qiáng)者”的姿態(tài)重新沖擊市場(chǎng)。在外觀上，新速騰變得更加時(shí)尚，且精致了，給人的感覺(jué)更加高級(jí)，視覺(jué)上也更具沖擊力。

而內(nèi)飾也采用了時(shí)下流行、偏向駕駛者一側(cè)的環(huán)抱式中控臺(tái)，方便駕駛操作的同時(shí)，也提升了整體內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感。此外，內(nèi)飾的質(zhì)感也得到了不少提升。相比外觀內(nèi)飾，新速騰最吸引人的地方在于它的軸距的變化。4753mm的車長(zhǎng)創(chuàng)造出2731mm軸距的長(zhǎng)度，在緊湊級(jí)市場(chǎng)中顯得頗有優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然光有表面功夫還不夠，速騰裝備的配置也往上提高了半個(gè)級(jí)別。比如ACC 3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、含CEB城市緊急制動(dòng)的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及PLA 3.0自動(dòng)泊車系統(tǒng)等等，能帶給我們更高質(zhì)量的用車生活！至于動(dòng)力選擇方面，2019款速騰提供1.2T以及1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于動(dòng)力需求較大的，建議直接選擇1.4T車型！

毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于很多國(guó)人而言買車其實(shí)跟買房一樣，都希望能在自己預(yù)算范圍內(nèi)，買到空間最大的車型。而以上三款車型，在同級(jí)別或同價(jià)位中，空間表現(xiàn)都是較為出色的。當(dāng)中，如果你更注重家用屬性，凌派會(huì)是不錯(cuò)的選擇；但如果你想兼顧家用與運(yùn)動(dòng)，那么名爵6則更適合你；當(dāng)然，如果你經(jīng)濟(jì)充裕，且希望擁有更好的用車質(zhì)量，那作為A+級(jí)“標(biāo)桿”的速騰，則是更好的選擇！