昨天大餅給大家介紹了二手車市場(chǎng)里3款日系車，其實(shí)都是豐田旗下的，凱美瑞、榮放和卡羅拉。豐田和本田是國(guó)內(nèi)日系車市場(chǎng)的大哥大毫無(wú)爭(zhēng)議，目前市面上暢銷的日系車也基本就是出自這兩大品牌。

對(duì)于日系中級(jí)車，除了豐田凱美瑞之外本田雅閣也是一個(gè)不能忽略的存在。而二手車市場(chǎng)的本田雅閣不光車商愿意收，買家也愿意買。

最近大餅在二手車市場(chǎng)里遇到一位車友一輛2010年2.4排量的本田雅閣，車況OK，里程開(kāi)了10萬(wàn)公里出頭。最終6萬(wàn)就給賣給車商了，大餅不禁直呼:你是不是傻？

9年前的本田雅閣雖然顏值不咋地，但由于那時(shí)候雅閣的鍍鉻用的還比較含蓄，所以前臉看起來(lái)并不覺(jué)得多么的夸張，含蓄之外似乎還挺討年輕消費(fèi)者的喜歡的。當(dāng)然9年前的雅閣也算是豪華車了，但沒(méi)有透鏡的鹵素大燈實(shí)在有些坑爹了，尤其是夏天下過(guò)雨之后沒(méi)有路燈的地方感覺(jué)跟沒(méi)開(kāi)燈似的。車身側(cè)面使用的五輻式輪轂在日系車中屬于比較少見(jiàn)的，但是卻非常的顯力量感。貫穿式的腰線設(shè)計(jì)也算是全車側(cè)面設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆了，當(dāng)然把側(cè)面轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在翼子板上就有些影響視覺(jué)效果了。

車尾是老雅閣經(jīng)典的造型，辨識(shí)度很高，裸露的排氣雖然沒(méi)有什么美感，但卻比較討消費(fèi)者的喜歡。

雖然是雖然是是9年前的二手車，但這輛本田雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有什么豪華感，但卻非常的有層次感，在一票10年左右車齡的二手車之中還是可以給人眼前一亮的感覺(jué)的。

前排中控的用料其實(shí)不算差，但由于配色的原因卻顯得非常的廉價(jià)，座椅的包裹性還不錯(cuò)，但是舒適性就不是很好了。

大餅前面也說(shuō)了在2010年的時(shí)候本田雅閣也算是一款比較貴的車了，那時(shí)候能夠買的起20多萬(wàn)車的家庭還是極少數(shù)。但不知道當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)師是出于什么考慮，居然沒(méi)有設(shè)計(jì)后排的空調(diào)出風(fēng)口。第二排座椅的舒適性一般，和同年代的日產(chǎn)天籟還真的是沒(méi)法比，而腿部空間和頭部空間的表現(xiàn)其實(shí)也并不是很好。

目前這個(gè)車況的本田雅閣二手車市場(chǎng)的行情在7~8萬(wàn)之間，所以說(shuō)原車主6萬(wàn)賣掉肯定是劃不來(lái)的。

其次就是這個(gè)年份的雅閣如果沒(méi)有出過(guò)什么事故的話，其實(shí)再開(kāi)幾年也無(wú)妨，此時(shí)換掉要不就是買SUV了，要不就是買豪華品牌了。但如果僅僅是出于家用車的目的，那么這輛雅閣其實(shí)就完全可以滿足需求。沒(méi)有必要換車。

所以大餅才覺(jué)得只要6萬(wàn)就把這輛本田雅閣給賣掉有些傻了。

不知道各位車友怎么看呢？