說到代步車，本田飛度肯定是不二選擇。背后的原因大家自然都比較清楚了，不僅省油、省心，空間和保值率也是一絕。通常來說，車況只要不是太差的飛度在二手市場(chǎng)也很搶手，甚至有車友秒提的?？勺罱嚿棠抢锸樟艘惠v不到4年的飛度，掛出去兩個(gè)禮拜了，還是沒人買，到底是什么原因呢？我們還是先來看一下車況吧。

首先，我們來看外觀

這是一輛2015年的1.5L舒適型的飛度，飛度在新車市場(chǎng)的火熱離不開全新的外觀設(shè)計(jì)，相比老款被人詬病有點(diǎn)像小老鼠的前臉，新款明顯要大氣陽光不少。尤其是中網(wǎng)部分，本田的logo鑲嵌在亮黑的飾板里面，顯得非常精致。

飛度定位是一款城市代步的小型兩廂車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田的致炫、大眾polo以及鈴木雨燕等車型，從車身尺寸來看的話，飛度4096*1695*1525的長(zhǎng)寬高尺寸，以及2530mm的軸距其實(shí)并不出色，但是這并不妨礙內(nèi)部的使用空間，本田依托M&M理念，將車內(nèi)的乘坐和儲(chǔ)物空間得到了最大化，實(shí)際體驗(yàn)下來絲毫不遜競(jìng)品車型。

接下來，我們進(jìn)入車內(nèi)看一下。

既然定位是一款代步小車，價(jià)位也是10萬以下，對(duì)于飛度內(nèi)飾的期望值本來就不算高。但平心而論，本田還是比較用心的。比如在車門和中央扶手的儲(chǔ)物空間甚至可以媲美很多高一級(jí)別的車。而方向盤雖然功能有限，但出色的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)在駕駛起來后加分不少。

至于后排，和前排的表現(xiàn)非常一致，腿部空間非常出色，后排完全不會(huì)成為擺設(shè)，而且，內(nèi)飾部分的做工也是基本對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，體驗(yàn)下來沒有任何異響。

最后，我們來看一下動(dòng)力。

1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有本田的i-VTEC黑科技，實(shí)際能夠轟出155Nm的扭矩，驅(qū)動(dòng)這樣一輛小型車，在市區(qū)內(nèi)完全可以用小鋼炮來形容。而且CVT變速箱的平順性在這樣的代步小車上也是恰到好處，至于油耗水平，更是不用擔(dān)心，百公里6L左右的水平絕對(duì)良心。

最后，我們就要來說說看，這樣一輛內(nèi)外兼修，而且本來就很保值的車型，為什么賣了兩個(gè)禮拜還沒能賣出去？其實(shí)還是價(jià)格問題，據(jù)成哥了解，車商收來的價(jià)格在5萬出頭，掛了6.5萬。（新車指導(dǎo)價(jià)是8.18W），也就是說4年仍然賣80%的價(jià)格，顯然對(duì)于精明的二手車買家來說是無法接受的；更為嚴(yán)峻的是，現(xiàn)在國(guó)6即將到來，雖然二手國(guó)5依然能過戶，但是國(guó)5新車優(yōu)惠很大，像別克英朗這樣標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車，自動(dòng)擋車型也就這個(gè)價(jià)。因此，飛度顯然是一輛代步神車，但這個(gè)報(bào)價(jià)顯然過高了。

各位車友，你們覺得這輛飛度賣多少合適？