說起家用車，離不開空間、可靠性以及油耗，畢竟大多數(shù)老百姓買車來都是為生活服務(wù)，希望能提高生活質(zhì)量。日產(chǎn)騏達(dá)以家用車的角度來看，算是非常完美的一款車了。不僅空間超大，而且日常的這套動(dòng)力系統(tǒng)也是可靠性極佳，加上不俗的油耗，是不少實(shí)用派車友備選車型之一。可最近車商朋友收來的一輛騏達(dá)，開了不到5年，車況也非常棒，但是2周過去了，還是沒人買，到底是怎么回事？咱們下面還是一起來看下車況吧。

首先，我們來看外觀

騏達(dá)定位是一款家用的緊湊級(jí)兩廂轎車。這輛二手騏達(dá)是灰色車身，從車頭來看家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)雖然并不出眾，但各個(gè)部分設(shè)計(jì)的都還是比較協(xié)調(diào)，相比軒逸給人老氣的感覺，騏達(dá)憨厚的姿態(tài)看著顯然要精神不少。

騏達(dá)的長(zhǎng)寬高尺寸分別是4295*1760*1520，軸距為2700mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別的高爾夫和福克斯等車型還是比較有優(yōu)勢(shì)的。原廠的輪轂采用的是一個(gè)196/60的16寸輪圈，原車主對(duì)輪轂做熏黑處理后還是非常招人喜歡的。此外，騏達(dá)在C柱和尾部部分的設(shè)計(jì)也是比較特立獨(dú)行，圓潤(rùn)的大屁股非常有辨識(shí)度。

接下來，我們進(jìn)入車內(nèi)看一下。

既然定位是城市代步車，騏達(dá)的內(nèi)飾也是完全放棄了運(yùn)動(dòng)，取而代之的是一套完全走家用風(fēng)格的內(nèi)飾。方向盤和中控部分也并沒有什么特別之處，傳統(tǒng)的中控布局雖然也沒法帶來多少科技感，但實(shí)際操作還是比較順手的，使用的邏輯也足夠簡(jiǎn)單明了。

車內(nèi)空間和座椅就是騏達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)了。2700mm的軸距放在當(dāng)年絕對(duì)是B級(jí)車的水準(zhǔn)，加長(zhǎng)日產(chǎn)名聲在外的這套座椅，讓后排乘客絕對(duì)可以舒舒服服地坐上幾個(gè)小時(shí)。至于配置，雖然比較基礎(chǔ)，但也算夠用，真皮方向盤，中控大屏也都沒有缺失。

最后，我們來看一下動(dòng)力系統(tǒng)。

1.6L的自燃吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，配合的是CVT無級(jí)變速箱，主打的是平順可靠。實(shí)際體驗(yàn)下來也基本如此，起步還算輕快，但后面油門響應(yīng)就比較遲緩了，但是這輛騏達(dá)即使在城市里駕駛，百公里油耗也就7L左右，如果路況好的話甚至開一開到5開頭的油耗，絕對(duì)是省油又省心。

全文總結(jié)：總的來說，雖然是開了5年的車了，但是日產(chǎn)騏達(dá)空間寬敞、動(dòng)力可靠平順，維護(hù)方便、省油，絕對(duì)是優(yōu)異的家用車，但是7萬的二手價(jià)格顯然有點(diǎn)太高了?，F(xiàn)在自主品牌緊湊級(jí)新車的自動(dòng)擋也基本就這個(gè)價(jià)格，而且在顏值、配置上更是完爆騏達(dá)，沒人買也是情理之中。成哥也是建議車商至少降個(gè)5000看看。

各位車友，你們覺得這輛騏達(dá)還值多少錢呢？