皇冠，豐田旗下的明星轎車，從1964年進(jìn)口到2005年國(guó)產(chǎn)銷售，皇冠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直扮演豪華轎車的角色，如今皇冠已經(jīng)發(fā)展到了第十四代，但也逐漸跌出了主流轎車市場(chǎng)，由于銷量慘淡，皇冠不僅丟掉了豪華轎車的位置，而且還傳出了停產(chǎn)的消息，好在豐田對(duì)于皇冠還是抱有一線希望，并且迅速做出回應(yīng)，去年，豐田官方正式公布了全新一代皇冠的實(shí)車圖片，并且公布了全新一代皇冠在日本的售價(jià)，折合人民幣約為27-42萬元，比頂配的亞洲龍還便宜，如果引入國(guó)內(nèi)銷售，你會(huì)買嗎？

皇冠在最初引入國(guó)內(nèi)銷售時(shí)，定位高端轎車，最貴的4.3L V8版本曾賣到了89.95萬元，幾乎是目前奧迪A8L的價(jià)格，隨著時(shí)間推移，國(guó)產(chǎn)皇冠逐漸停產(chǎn)了2.5L V6、3.0L V6以及4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，入門價(jià)格來到25.08萬，豪華感也大幅下滑，失去了當(dāng)年C級(jí)車的榮耀，當(dāng)然，這也是皇冠一蹶不振的重要原因。

如今，皇冠的品牌影響力已經(jīng)下滑，但豐田還是想重金打造這款傳奇車型，因此，全新一代皇冠誕生了，在技術(shù)層面，用上了豐田目前最先進(jìn)的TNGA-N架構(gòu)，并且采用后驅(qū)平臺(tái)打造，動(dòng)力總成也變的豐富了不少，提供2.5L、3.5L以及2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，還會(huì)提供四驅(qū)版本，豪華感瞬間又回來不少。

全新一代皇冠的換代還是比較徹底的，已經(jīng)看不見上一代車型的影子，尤其是外觀，如果遮住英文標(biāo)識(shí)，相信沒有人能認(rèn)的出來，全新一代皇冠將推出運(yùn)動(dòng)版（Athlete系列）和豪華版（Royal系列）兩種版本的車型，運(yùn)動(dòng)版車型整體造型攻擊力十足，尤其是前臉大尺寸的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，加上RS標(biāo)識(shí)，很有賽車的潛質(zhì)。

車身側(cè)面的變化也非常大，尤其是C柱區(qū)域，有一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，而且前懸很長(zhǎng)，后懸很短，典型的運(yùn)動(dòng)轎車設(shè)計(jì)，相比上一代車型，全新皇冠的車身尺寸有所降低，長(zhǎng)寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，勉強(qiáng)算是C級(jí)車吧。

至于尾部，最引人矚目的當(dāng)屬尾燈了，除了光源方面采用LED外，造型設(shè)計(jì)也比較獨(dú)特，從某個(gè)角度看上去有點(diǎn)像奔馳尾燈，值得一提的是，全新一代皇冠的運(yùn)動(dòng)版車型還提供雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

相比驚艷的外觀設(shè)計(jì)，全新一代皇冠的內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)單調(diào)了，由于圖片是日版車型，所以采用右舵設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)來講，全新一代皇冠的內(nèi)飾缺乏科技感，甚至看上去有點(diǎn)老氣，雖然用料足夠豪華，但很難激起年輕消費(fèi)者的興趣。至于空間表現(xiàn)，2920mm的軸距后排隨便翹個(gè)二郎腿是不成問題的。

最后來說說硬件部分，全新一代皇冠提供2.0T、2.5L混動(dòng)以及3.5L混動(dòng)三種版本。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家比較熟悉了，此次的亮點(diǎn)就是，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)終于匹配上了8AT變速箱，當(dāng)然這也是全新一代皇冠唯一一款傳統(tǒng)燃油車型，其余的2.5L和3.5L將搭配油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.5L綜合馬力達(dá)到226Ps，3.5L綜合馬力達(dá)到359Ps，由于采用后驅(qū)形式，全新一代皇冠還將提供四驅(qū)版本。

阿川評(píng)車

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全新一代皇冠寄托了豐田復(fù)興C級(jí)車的夢(mèng)想，就升級(jí)換代力度來看，全新一代皇冠還是值得肯定的，首先，用上了豐田最先進(jìn)的TNGA架構(gòu)，其次，動(dòng)力總成也更加豐富，最后，整車的運(yùn)動(dòng)感增加了不少，相比上一代車型來看，消費(fèi)者的接受度會(huì)更高一些，通過此次日版車型公布的售價(jià)來看，全新一代皇冠無疑是C級(jí)車陣營(yíng)最具性價(jià)比的車型了。