從兩年前開始，在CES展會上，汽車行業(yè)便開始嶄露頭角，逐漸成為一項(xiàng)重要參展內(nèi)容。同時(shí)，由于造車新勢力地不斷涌入、互聯(lián)網(wǎng)公司日益發(fā)展，與汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈及服務(wù)商也開始躍躍欲試。因此，在經(jīng)過近幾年的發(fā)展，2019 CES Asia亞洲消費(fèi)電子展的汽車技術(shù)展區(qū)是否會令人耳目一新呢？

據(jù)悉，2019亞洲消費(fèi)電子展的汽車技術(shù)展區(qū)面積比往年擴(kuò)大了一倍，全球參展車企最新的概念車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會在此亮相。如今，中國已連續(xù)10年成為全球最大汽車市場。在如此龐大體量的支撐下，亦成為全球最大的自動(dòng)駕駛汽車市場、新能源汽車市場。

所以，在上海舉辦的亞洲消費(fèi)電子展不僅僅是各大車企展示最新研制成果的展示平臺，也是其意圖打進(jìn)這個(gè)全球最大汽車市場的敲門磚。未來，是智能汽車的天下，誰先搶得市場先機(jī)，就離成功更近一步。

亞洲消費(fèi)電子展展會總監(jiān)約翰·凱利(John T. Kelly)表示：“如今，每個(gè)公司事實(shí)上都是一家科技公司。在亞洲消費(fèi)電子展這樣一個(gè)絕佳平臺，傳統(tǒng)整車廠商和汽車技術(shù)新銳同臺亮相，各家展商紛紛展示各自在自動(dòng)駕駛技術(shù)、清潔能源、智能導(dǎo)航系統(tǒng)等方面的最新成果。亞洲消費(fèi)電子展面向全球最大的汽車市場——中國——我們獨(dú)有的定位正挑戰(zhàn)著傳統(tǒng)車展?！?/p>

與往屆不同的是，2019年被業(yè)界譽(yù)為5G網(wǎng)絡(luò)商用元年，作為通用底層通訊技術(shù)的革命性迭代，即將正式落地商用的5G網(wǎng)絡(luò)必將對包括汽車行業(yè)在內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域形成強(qiáng)勁的催化速度。

5G+人工智能這兩大核心技術(shù)的疊加，可以給汽車領(lǐng)域帶來徹底的革命，汽車最終將成為一個(gè)智能載體。更有甚者做出大膽的預(yù)測：CES有望成為上海第二大的車展。

那么，這些傳統(tǒng)車企、造車新勢力、互聯(lián)網(wǎng)公司或者零部件公司的參展商們，只是向世界宣告將企業(yè)戰(zhàn)略進(jìn)行轉(zhuǎn)移，還是真正抓住了5G與人工智能的深度結(jié)合？

奧迪自2011年起就一直出席CES展會，但與其他車企不同，其參展產(chǎn)品多為概念產(chǎn)品，并努力實(shí)現(xiàn)該類產(chǎn)品的量產(chǎn)。奧迪今年將攜帶專為中國用戶打造的新一代車載智能互聯(lián)技術(shù)參展，據(jù)悉，該車載智能互聯(lián)技術(shù)代表奧迪首個(gè)開放的應(yīng)用程序生態(tài)系統(tǒng)。

此外，奧迪此次還與阿里巴巴進(jìn)行了合作，將“天貓精靈”接入到了系統(tǒng)中。與此同時(shí)，奧迪還將展示其在今年年初CES上推出的全新智能互聯(lián)及車載娛樂技術(shù)。除此之外，奧迪還將攜奧迪AI:ME概念車、奧迪e-tron以及名為“Go e-tron”的應(yīng)用程序參展。

Polestar將攜旗下首款豪華高性能純電動(dòng)轎跑Polestar 2登陸本次亞洲消費(fèi)電子展，同時(shí)也將攜手中國本土移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域的合作伙伴，為用戶展現(xiàn)數(shù)字化時(shí)代的人機(jī)交互。

Polestar 2是全球首批搭載標(biāo)準(zhǔn)化安卓系統(tǒng)作為車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)的車型之一，它基于完整的底層安卓系統(tǒng)開發(fā)，讓車內(nèi)的信息娛樂系統(tǒng)擁有手機(jī)般的流暢操作體驗(yàn)，并可實(shí)時(shí)無線更新。

通過“Honda Xcelerator China”項(xiàng)目，Honda與中國優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)積極展開合作，加速推動(dòng)新價(jià)值創(chuàng)造。其中的Scentrealm氣味王國是此項(xiàng)目合作成果之一。氣味王國通過全新的數(shù)字氣味技術(shù)，為駕駛者打造不同駕駛場景、不同身心需求下的個(gè)性化香氛系統(tǒng)。

當(dāng)然，Honda Xcelerator項(xiàng)目對于新價(jià)值的提案并不僅限于此，在與眾多初創(chuàng)企業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)意不斷碰撞中，最新的進(jìn)展和成果屆時(shí)將在CES Asia 2019現(xiàn)場發(fā)布。并且，第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)計(jì)劃將從今年起搭載到新產(chǎn)品上。

今年現(xiàn)代汽車的參展方向?yàn)椤癓ifetime Partner to the Future”?，F(xiàn)代汽車將向公眾展示現(xiàn)代汽車Mobility戰(zhàn)略啟動(dòng)兩年來的技術(shù)成果，展現(xiàn)面向未來Mobility生活，實(shí)施開放創(chuàng)新的新戰(zhàn)略。在展望2030，實(shí)現(xiàn)Clean Mobility氫能源出行主題之下，現(xiàn)代汽車會將展區(qū)分為Hydrogen Life Vision“氫”生活藍(lán)圖和Mobility Life Vision生活藍(lán)圖兩大板塊。

其中，“氫”生活藍(lán)圖將以搭載最新一代氫燃料電池的概念車NEXO為核心，全景呈現(xiàn)現(xiàn)代汽車“未來氫生活”理念。

起亞將432㎡的展臺定義為“Emotive Driving City-情感駕馭之城”。通過打造一個(gè)多樣化的未來空間，展現(xiàn)起亞汽車面向未來的最新科技成果。

在此次CES ASIA期間，起亞汽車將通過搭載R.E.A.D.系統(tǒng)的全新概念車Habaniro，以及多款R.E.A.D.系統(tǒng)概念座艙，全景展現(xiàn)起亞汽車面向未來的智慧出行技術(shù)。

此外，起亞汽車還將在現(xiàn)場呈現(xiàn)PMD(Personal Mobility Device)技術(shù)。這是起亞汽車提出的未來智慧城市自動(dòng)出行的構(gòu)想。借助全息影像技術(shù)，展現(xiàn)四輪自行車外觀變化，意在通過更加便捷的技術(shù)，幫助用戶獲得出行的便利性和快樂感受。

在本次亞洲消費(fèi)電子展，長城汽車展示了基于5G技術(shù)的車載遠(yuǎn)程終端，具有高速率、低延時(shí)、廣鏈接的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)智能駕駛、自動(dòng)駕駛。5G遠(yuǎn)程車載終端為智能駕駛V2X提供網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與人、車與車、車與路、車與云端服務(wù)平臺全方位網(wǎng)絡(luò)連接的綜合服務(wù)。

除了整車展品外，長城汽車還將展示一系列前沿科技產(chǎn)品，提升未來汽車出行的安全性能，如智能像素大燈、車載健康監(jiān)控系統(tǒng)、最新的全息技術(shù)等。

在這次展會上，上汽將展示一個(gè)黑科技：5G遠(yuǎn)程駕駛。通過5G網(wǎng)絡(luò)，以及240度駕駛視角的大屏幕，體驗(yàn)者可以在毫秒之間遠(yuǎn)程操控50公里之外的車輛，完成前進(jìn)、加速、剎車、轉(zhuǎn)彎等真實(shí)操作。

同時(shí)還有消息表示，展會上可能會展出具有L3級駕駛輔助能力的MARVEL X Pro，它可以實(shí)現(xiàn)低速無人駕駛條件下的最后一公里自主泊車和取車。

愛馳汽車將攜旗下首款移動(dòng)智能養(yǎng)成伙伴——U5、全新概念車U7 ion及智能座艙盛裝亮相2019亞洲消費(fèi)者電子展（CES Asia），并將發(fā)布集DMS駕駛員監(jiān)測、乘員情緒識別、車內(nèi)生物體監(jiān)測、多模式智能交互、助手語音自定義、助手形象自定義、AR故事創(chuàng)作、AR用車指南八大AI黑科技于一身的“AIAT智能陪伴科技”以及全新數(shù)字伙伴APP，開啟新時(shí)代的人車交互革命。

本屆CES Asia展，合眾汽車將以“情感，是最好的科技—— CES Asia‘域’見合眾”為主題，攜旗下Eureka 01概念車及其量產(chǎn)版車型——新一代情感科技純電SUV合眾U閃耀登場；重點(diǎn)展出 PIVOT 智能座艙、PIVOT 云平臺、域控制器等行業(yè)領(lǐng)先的科技新成果；合眾汽車展臺內(nèi)設(shè)智能體驗(yàn)區(qū)，詮釋基于智能家居、大數(shù)據(jù)和 5G 等前沿科技下的 “人、車、家、生活”的智能移動(dòng)出行解決方案，用戶可全方位感受合眾汽車致力于打造的未來出行美好生活。

天際汽車將在展會現(xiàn)場展示車載互聯(lián)及固態(tài)電池領(lǐng)域最新研究成果。尤其是天際汽車的下一代汽車電池，將是他們展示的重點(diǎn)。

并且用戶將可以體驗(yàn)5+X屏聯(lián)動(dòng)、AI精靈、人臉識別、智能個(gè)性化設(shè)定等極“智”車聯(lián)網(wǎng)科技，了解到基于iMA打造的首款車型——天際ME7如何實(shí)現(xiàn)“全時(shí)進(jìn)化、全景互聯(lián)”。

在本次展會上，威馬旗下?lián)碛蠰2級駕駛輔助系統(tǒng)的智行2.0版威馬EX5與威馬EX5 Pro將會亮相。

同時(shí)，現(xiàn)場還會展示和百度共同研發(fā)的Valet Parking軟硬一體解決方案，這是一套在有限條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化產(chǎn)品，主要應(yīng)用于量產(chǎn)私家車和共享汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域中。用戶能夠通過手機(jī)等移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)常駐點(diǎn)的遠(yuǎn)程取車/還車、自主泊車、低速自動(dòng)駕駛、自動(dòng)充電等操作。

大陸集團(tuán)將在上海舉行的2019年亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia 2019）期間展示智能出行的解決方案和關(guān)鍵技術(shù)。此次大陸集團(tuán)將帶來全新裸眼3D儀表，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器、無人駕駛技術(shù)開發(fā)平臺CUbE電動(dòng)汽車。其中，CUbE無需人工駕駛并且沒有方向盤和制動(dòng)踏板。這是CUbE首次進(jìn)入中國。

此外，大陸集團(tuán)將首秀車路協(xié)同技術(shù)，包括傳感技術(shù)（攝像頭）、路側(cè)設(shè)備（RSU）、智能路燈、行人（自行車隨行）、和車輛（實(shí)際為CUbE）。參觀者將通過這樣的一個(gè)模擬場景體會到在未來的十字路口區(qū)域在安全和效率上的提高。

附：