6月11日-13日，第五屆亞洲消費電子展（CES Asia 2019）將在上海新國際博覽中心舉行。本屆展會有5大主題涵蓋了汽車技術(shù)、人工智能、5G、音視頻領(lǐng)域以及初創(chuàng)領(lǐng)域。其中汽車板塊包括概念車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛技術(shù)、全電動技術(shù)等內(nèi)容，某種程度看本屆CES展是各大汽車廠商爭奇斗艷的新戰(zhàn)場。

本屆CES將有70多家汽車技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)參展，這其中既包括奧迪、現(xiàn)代等傳統(tǒng)車企，也涉及到愛馳、合眾等造車新勢力，它們將帶來哪些新技術(shù)？我們先睹為快。

今年是起亞汽車第二次來到CES亞洲展，起亞汽車今年將其展臺定義為“Emotive Driving City-情感駕馭之城”。起亞這次將帶來R.E.A.D.系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過人工智能與生物信號辨識技術(shù)，基于傳感器實時監(jiān)控、感知人們的面部表情、心率等活動，分析車內(nèi)人員的情緒狀態(tài)，然后通過不同的燈光色彩、不同的香氛味道、不同的音樂，為乘客提供更加愉悅的出行環(huán)境。

為此，起亞將帶來詮釋“Emotive Driving”情感駕馭時代的概念車型HabaNiro。該車是由起亞美國加利福尼亞設(shè)計中心制造，其設(shè)計極具未來感；車內(nèi)造型極為簡潔，內(nèi)飾采用了大面積紅色元素，中控配有具有帶感官光反饋的交互式觸摸板顯示屏。此外，該車還有一個共享系統(tǒng)（TOSS）系統(tǒng)，允許用戶在HUD屏幕上滑動和移動車輛選項。

今年年初的CES大會上，奧迪和合作伙伴宣布創(chuàng)辦了名為“Holoride”的初創(chuàng)公司，本屆亞洲電子消費展期間，奧迪將攜Holoride通過VR技術(shù)為公眾帶來車內(nèi)5D游戲體驗，讓用戶在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下也能感受奧迪的沉浸式車載娛樂體驗。當(dāng)后排乘客佩戴上VR眼鏡后，可以真實地體驗電影、游戲等一系列娛樂內(nèi)容。

伴隨5G、VR和AI的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)汽車制造商也在向智能化、多元化進發(fā)。除此之外，奧迪還將攜奧迪AI:ME概念車、奧迪e-tron以及名為“Go e-tron”的應(yīng)用程序參展?！癎o e-tron”能實現(xiàn)車輛與應(yīng)用程序的無縫對接，使用戶輕松獲得各種定制服務(wù)，該應(yīng)用程序還將接入阿里巴巴旗下數(shù)字助手服務(wù)“天貓精靈”，實現(xiàn)家\車的互聯(lián)。

現(xiàn)代汽車已經(jīng)連續(xù)3年成為CES ASIA展會主要參展商之一，去年現(xiàn)代汽車的主題是“未來氫社會”，向公眾展現(xiàn)了氫燃料電池車型NEXO以及無人駕駛功能。今年CES ASIA展會上，現(xiàn)代汽車的參展方向為“Lifetime Partner to the Future”。將展示氫能源技術(shù)的創(chuàng)新與未來移動領(lǐng)域場景應(yīng)用的戰(zhàn)略成果。其展區(qū)分為Hydrogen Life Vision“氫”生活藍圖和Mobility Life Vision生活藍圖兩大板塊。

在氫能源技術(shù)方面，現(xiàn)代會依托于其首款氫燃料電池車NEXO解讀氫社會下智能自動出行方案前景；在未來移動出行領(lǐng)域，現(xiàn)代將帶來了Elevate概念車、升級款I(lǐng)ONIQ、E-Bike電動自行車等出行工具。

今年上海車展，長城汽車基于“新四化”打造了長城汽車新四化體驗樂園，期間一系列面向未來的產(chǎn)品和技術(shù)集體亮相。本屆CES 亞洲展，長城汽車的參展主題為“智慧生活體驗館”，以此展現(xiàn)長城汽車最前沿的科技成果與前瞻的設(shè)計理念。

目前長城汽車正在開發(fā)第五代車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。在本次亞洲消費電子展，長城汽車將帶來基于5G技術(shù)的車載遠程終端，它具有高速率、低延時、廣鏈接的特點，可以實現(xiàn)智能駕駛、自動駕駛。

此外，長城汽車將攜帶三款重磅車型盛裝亮相，分別為哈弗Vision 2025概念車、WEY VV6音樂版，以及基于專屬平臺“ME平臺”打造的小型純電動車歐拉R1。

本次CES展上，Polestar極星將攜旗下首款純電動轎跑Polestar 2亮相，該車型計劃將于2020年初量產(chǎn)，并于2020年上半年開始交付。這次Polestar 2除了展示簡約的北歐風(fēng)設(shè)計之外，其人機交互系統(tǒng)也值得一看。

Polestar 2是全球首批將標(biāo)準(zhǔn)化安卓系統(tǒng)作為車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)的車型之一，它基于完整的底層安卓系統(tǒng)開發(fā)，其車內(nèi)的信息娛樂系統(tǒng)擁有手機般的流暢操作體驗，并可實時無線更新。值得一提的是，安卓系統(tǒng)也為其應(yīng)用程序與車內(nèi)功能之間創(chuàng)建了一個自由、開放、可靠的數(shù)字化平臺，讓Polestar 2可以更為開放地攜手中國移動互聯(lián)領(lǐng)域中的合作伙伴，包括高德地圖、科大訊飛、阿里巴巴人工智能實驗室等，這樣更有利于其打造出針對中國市場需求的人機交互系統(tǒng)。

本屆CES亞洲展上，愛馳汽車將帶來旗下首款量產(chǎn)車U5以及全新概念車U7 ion。此外，愛馳汽車會發(fā)布全新數(shù)字伙伴APP和“AIAT智能陪伴科技”，后者集乘員情緒識別、多模式智能交互、助手語音自定義、助手形象自定義、AR故事創(chuàng)作、DMS駕駛員監(jiān)測、車內(nèi)生物體監(jiān)測、AR用車指南8大AI黑科技于一身。

本屆CES亞洲展天際汽車將攜首款車型ME7、車載互聯(lián)及固態(tài)電池領(lǐng)域最新研究成果亮相。其中ME7具備5+X屏聯(lián)動的功能，五屏分別為駕駛屏、中控屏、副駕屏和兩個后排娛樂屏，X屏是外連的手機屏。這五個屏幕可實現(xiàn)內(nèi)容互推分享功能，例如信息、娛樂、音樂、影視等內(nèi)容的播放、同步和分享。

天際汽車還將展示其固態(tài)電池的相關(guān)技術(shù)及商業(yè)化布局。據(jù)了解，2021年，天際汽車搭載的固態(tài)電池預(yù)計電芯能量密度可達300Wh/kg以上，電池包能量密度達到220 Wh/kg，并初步實現(xiàn)商業(yè)化。預(yù)計3-5年內(nèi)，天際汽車搭載固態(tài)電池的新能源車型將量產(chǎn)上市。

本屆CES亞洲展合眾汽車將攜旗下Eureka 01概念車及其量產(chǎn)版車型合眾U亮相，并展出其PIVOT智能座艙、PIVOT云平臺、域控制器等科技新成果。

合眾U車外采用了無盲區(qū)透明A柱的設(shè)計，可以實現(xiàn)人臉識別。車內(nèi)配備了小YOU智能機器人以及兩個12.3寸的懸浮式一體化大屏。合作還將展出PIVOT智能座艙和PIVOT云平臺架構(gòu)，合眾正逐步把小You智能機器人，甚至是未來5G通信模塊整合進智能座艙的大腦。

此外，合眾的展臺內(nèi)還將設(shè)立智能體驗區(qū)，展示基于智能家居、大數(shù)據(jù)和5G等前沿科技下的 “人、車、家、生活”的智能移動出行解決方案。

除了上述提及的傳統(tǒng)車企和造車新勢力之外，還有包括大陸、科大訊飛以及百度Apollo等頂級供應(yīng)商參展。其中百度Apollo將與合作伙伴一起，為大家展示搭載小度車載OS的量產(chǎn)車型。

有別于傳統(tǒng)車展的是，車企們展出的內(nèi)容會更多的和“新四化”相契合。展會期間，小智也會親自去到現(xiàn)場，到時再來給大家來更詳實的報道。