作者：韋爵爺

來源：汽車大內(nèi)零零扒（qichedanei008）

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車妹說：說不清從什么時候，五菱已經(jīng)脫離了汽車產(chǎn)品本身，其中，五菱宏光系列更是成了汽車界的精神領(lǐng)袖，一代網(wǎng)紅。不過雖然五菱的銷量驚人，但要說到和普通消費者的聯(lián)系，似乎還是少了點。畢竟五菱品牌車型有限，如果不是需要公私兼顧，一般家庭還是愿意選擇一輛更有范的車，比如SUV。

”

不過這個問題馬上可以解決了，普通人也可以擁有一輛真正的“五菱牌”SUV了（注意！不是寶駿?。?月份五菱重量級車型、7座SUV五菱宏光S3就要正式上市了，在可以搶購之前，讓我們先來了解一下神車專業(yè)戶造的SUV到底有哪些不同。

 同級罕見后驅(qū)+獨立懸架

五菱這次真的放出了大招，在一輛售價不到10萬元的七座SUV上，竟然使上了獨立后懸架，更夸張的是竟然采用了前置后驅(qū)布局。

前置后驅(qū)加后獨立懸掛的優(yōu)點想必大家都有所了解，這對成本和布局的能力都是極大的考驗。而對于一輛7座SUV車型來說，這樣布局的優(yōu)勢則更加明顯。首先宏光S3在日常使用中，難免會有乘坐多位乘客，或者裝滿貨物的情況，而前置后驅(qū)的動力布局，則可以讓其行駛在爬坡道路，亦或是從復(fù)雜路況中脫困時，始終保持充沛的驅(qū)動力。

其次，7座布局最后一排乘客基本是坐在后車軸之上的，如果是采用常用的半獨立懸掛，前排乘客可能無所謂，最后一排乘客基本等于直接坐地上了，過個減速帶撞到車頂都是有可能的?？扇绻且患胰顺鲂校还茏詈笠慌抛氖窍眿D、孩子或者是丈母娘，下車撞個鼻青臉腫估計司機是死定了。而獨立懸架可以大幅提成后排乘客的舒適性，懸掛可以調(diào)的更軟，但又能保證出色的操控。

 雙質(zhì)量飛輪是啥？聽完嚇你一跳

雙質(zhì)量飛輪，是不是聽起來就很帥？似乎應(yīng)該是裝載超級跑車上的某件秘密武器。其實雙質(zhì)量飛輪是應(yīng)用在傳動系統(tǒng)中的，可以有效降低發(fā)動機與變速箱之間連接的震動，使發(fā)動機與變速箱的運轉(zhuǎn)更加平順，以求達(dá)到舒適性的操控性的完美平衡。

“一款好的后驅(qū)車，要讓用戶感覺不到它是后輪驅(qū)動。”五菱的工程師是這樣描述他們?yōu)楹旯釹3設(shè)定的調(diào)教目標(biāo)的。雖然是前置后驅(qū)，但畢竟不是純跑車，只要利用上前置后驅(qū)在物理屬性上的優(yōu)勢，日程使用中，當(dāng)然還是越舒適越平穩(wěn)越好。

與雙質(zhì)量飛輪相輔相成的還有傳動系統(tǒng)其它方面的調(diào)教，為了給宏光S3的傳動系統(tǒng)尋找一個最優(yōu)的匹配方案，五菱的工程師們在研發(fā)過程中總共開模制作了11套傳動軸，通過反復(fù)試驗和驗證，最終使得宏光S3的這套傳動系統(tǒng)幾乎杜絕了運轉(zhuǎn)中引起明顯感知的噪音和振動。

 配置不光高大上、關(guān)鍵是好用

高配置成為如今新車型都要標(biāo)榜的賣點，什么遠(yuǎn)程控制啊，人機互動啊，液晶儀表盤啊，聽起來好炫酷，其實就是往車上加了個PAD，實際用車過程中，并沒有什么卵用，根本不會有手機好使。而在一些歸屬汽車屬性的基礎(chǔ)配置上，廠家就會顯得吝嗇了。為什么？當(dāng)然是因為錢了，這是看似普通的配置，成本可能會比那一塊小屏幕高的多。

比如宏光S3上裝配的定速巡航、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這才是能貨真價實保安全，提升舒適性的配置。

ESC是作為一輛前置后驅(qū)漂移車必須的裝備。即便是雨雪天家里的女司機把宏光S3開出門，也能增添一分保障，畢竟前置后驅(qū)不是每個人都能輕松駕馭的。

 空間自不必說，重點是變豪華了

空間不應(yīng)該是五菱消費者擔(dān)心的問題，在空間的利用率上，五菱一直是教科書般的存在。況且宏觀S3的軸距達(dá)到2800mm。不明白2800mm是什么含義？舉個例子，奧迪Q5的軸距是2807。

光大肯定還不夠，宏光S3創(chuàng)新的在同級別SUV車型中采用了2+2+3的座椅布局，相比使用2+3+2座椅布局的SUV產(chǎn)品，宏光S3不僅有著第二排座椅更舒適，第三排乘坐空間更好，上下車更便利等優(yōu)點，同時也能夠為車內(nèi)帶來更多靈活的空間布置型式。想找輛2+2+3布局的SUV，基本得往百萬看齊了，比如英菲尼迪QX80，林肯領(lǐng)航員等等。

總結(jié)：作為五菱進(jìn)軍SUV市場的第一款產(chǎn)品，五菱可以說動用了自己的全部力量，力求為這輛自帶神車光環(huán)的車型提供最強的內(nèi)在產(chǎn)品力。眾多創(chuàng)新技術(shù)和配置的應(yīng)用，讓宏光S3已經(jīng)站穩(wěn)了同級別的制高點，結(jié)合五菱穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，神車的故事還將繼續(xù)。 

完

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