中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽協(xié)”）認(rèn)為，國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施加劇了消費(fèi)者的觀望情緒，或?qū)?dǎo)致2019年汽車市場大幅下滑，國五車輛庫存積壓，企業(yè)效益水平明顯下滑。為此，日前中汽協(xié)通過調(diào)研，發(fā)出以下倡議：

第一、“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”要求以外的省、市嚴(yán)格按照國六標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（2020年7月1日）實(shí)施,不擴(kuò)大提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域；不提前實(shí)施國六地區(qū)仍可正常銷售國五汽車，國五車型產(chǎn)品使用報(bào)廢政策不變。據(jù)悉，按照國務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》要求，從2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域（京津冀及周邊地區(qū)、長三角、汾渭平原、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)）提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

第二、各相關(guān)方面應(yīng)認(rèn)真確保國六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施不會(huì)影響國五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車的正常流通交易。各地方政府應(yīng)嚴(yán)格按照2016年國務(wù)院辦公廳《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》文件精神，充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長、擴(kuò)消費(fèi)關(guān)鍵領(lǐng)域的作用。堅(jiān)決貫徹“營造二手車自由流通的市場環(huán)境，不得制定實(shí)施限制二手車（包括國五排放標(biāo)準(zhǔn)）的限遷政策”的具體規(guī)定，已實(shí)施限遷政策的區(qū)域盡快予以取消，以確保市場便利交易。

第三、各相關(guān)方面應(yīng)認(rèn)真確保國六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施不會(huì)影響國五車輛的正常使用。國五及以下排放的車輛只要符合國家在用車檢驗(yàn)檢測，都可正常上路行駛。

第四、鑒于距離國六提前實(shí)施時(shí)間僅不足1個(gè)月，中汽協(xié)會(huì)呼吁企業(yè)，即日起停止向國六提前實(shí)施區(qū)域供應(yīng)國五車輛；終端經(jīng)銷商需準(zhǔn)確把握市場銷售節(jié)奏，不再增加國五車輛的進(jìn)貨。企業(yè)和經(jīng)銷商共同努力積極消化庫存，減少經(jīng)濟(jì)及社會(huì)資源的損失。

第五、中汽協(xié)會(huì)倡議，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在國六排放標(biāo)準(zhǔn)非提前實(shí)施區(qū)域提前布署，合理安排國五和國六車輛的生產(chǎn)節(jié)奏和銷售計(jì)劃，主動(dòng)減少國五車輛的生產(chǎn)供應(yīng)，為確保2020年7月1日全面實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)做好充分準(zhǔn)備。

第六、希望地方政府合理引導(dǎo)國五車庫存消化。國六提前實(shí)施區(qū)域的各地方政府發(fā)文明確實(shí)施時(shí)間、實(shí)施范圍和實(shí)施階段，以及銷售、登記等環(huán)節(jié)的時(shí)限；可采取多方措施,積極引導(dǎo)消費(fèi)，鼓勵(lì)老舊車淘汰，特別是積極鼓勵(lì)淘汰國二及以下老舊車輛的報(bào)廢更新，加快國五庫存車消化；同時(shí)，為國五庫存車向非提前實(shí)施區(qū)域轉(zhuǎn)移提供便利，以減輕經(jīng)濟(jì)和社會(huì)資源損失，確保市場穩(wěn)定。

最后，中汽協(xié)還標(biāo)注了“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施區(qū)域范圍，包括天津、廣州、深圳、河南、山東等地。不過經(jīng)編輯粗略估算，這些地區(qū)占全國汽車銷量的一半以上的市場，中汽協(xié)的倡議能否有實(shí)質(zhì)性的效果，還需觀望。