【有車以后 資訊】2018年國內(nèi)車市疲軟，而今年形勢同樣嚴(yán)峻。國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實施加劇了消費者的觀望情緒，或?qū)?dǎo)致2019年汽車市場大幅下滑，國五車輛庫存積壓，企業(yè)效益水平明顯下滑。為此，中汽協(xié)發(fā)出以下倡議：

第一、“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”要求以外的省、市嚴(yán)格按照國六標(biāo)準(zhǔn)時間（2020年7月1日）實施，不擴大提前實施國六標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域；不提前實施國六地區(qū)仍可正常銷售國五汽車，國五車型產(chǎn)品使用報廢政策不變。據(jù)悉，從2019年7月1日起，重點區(qū)域（京津冀及周邊地區(qū)、長三角、汾渭平原、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)）提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

第二、各相關(guān)方面應(yīng)確保國六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實施不會影響國五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車的正常流通交易。各地方政府不得制定實施限制二手車（包括國五排放標(biāo)準(zhǔn)）的限遷政策”的具體規(guī)定，已實施限遷政策的區(qū)域盡快予以取消，以確保市場便利交易。

第三、各相關(guān)方面應(yīng)確保國六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實施不會影響國五車輛的正常使用。國五及以下排放的車輛只要符合國家在用車檢驗檢測，都可正常上路行駛。

第四、鑒于距離國六提前實施時間僅不足1個月，中汽協(xié)會呼吁企業(yè)，即日起停止向國六提前實施區(qū)域供應(yīng)國五車輛；終端經(jīng)銷商需準(zhǔn)確把握市場銷售節(jié)奏，不再增加國五車輛的進貨。企業(yè)和經(jīng)銷商共同努力積極消化庫存，減少經(jīng)濟及社會資源的損失。

第五、中汽協(xié)倡議，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在國六排放標(biāo)準(zhǔn)非提前實施區(qū)域提前布署，合理安排國五和國六車輛的生產(chǎn)節(jié)奏和銷售計劃，主動減少國五車輛的生產(chǎn)供應(yīng)，為確保2020年7月1日全面實施國六標(biāo)準(zhǔn)做好充分準(zhǔn)備。

第六、希望地方政府合理引導(dǎo)國五車庫存消化。國六提前實施區(qū)域的各地方政府發(fā)文明確實施時間、實施范圍和實施階段，以及銷售、登記等環(huán)節(jié)的時限；可采取多方措施,積極引導(dǎo)消費，鼓勵老舊車淘汰，特別是積極鼓勵淘汰國二及以下老舊車輛的報廢更新，加快國五庫存車消化；同時，為國五庫存車向非提前實施區(qū)域轉(zhuǎn)移提供便利，以減輕經(jīng)濟和社會資源損失，確保市場穩(wěn)定。

最后，中汽協(xié)還標(biāo)注了“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”國六標(biāo)準(zhǔn)提前實施區(qū)域范圍，包括天津、廣州、深圳、河南、山東等地。這些地區(qū)大概占全國汽車銷量的一半以上的市場。

附：《關(guān)于做好國五切換國六和在重點地區(qū) 提前實施好國六排放標(biāo)準(zhǔn)的倡議》

編輯點評

一邊想要實現(xiàn)“藍天白云”，一邊又要促進汽車消費。從倡議書可以看出，中汽協(xié)既想要保證國六順利過渡，但又希望不影響到國五車型的銷售和使用，這其實相當(dāng)不容易，其實質(zhì)效果如何，我們還需要觀望。