大家都知道，寶馬X6是轎跑SUV的代表之作，不過少則80萬的價格不是每個人都能負擔(dān)得起的，因此這種“Coupe”造型的SUV給人們留下了高檔的烙印。如今，自主車企們看準(zhǔn)了這塊15萬左右銷量主市場，研發(fā)出多數(shù)消費者買得起的高顏值轎跑SUV，引起消費者的高度關(guān)注。

廠商指導(dǎo)價：11.99-15.49萬元

優(yōu)惠后價格：11.99-15.49萬元

F7x是哈弗F系列中的旗艦車型，它的前臉設(shè)計與F7幾乎相同，非常硬朗且有力量感，全LED光源的大燈也是格外醒目。這款車與F7最大的不同就是后邊的溜背式設(shè)計，最后的小鴨尾可以說是整車線條的畫龍點睛之作。

F7x的內(nèi)飾設(shè)計與F7也是大致相同，只是在一些運動氛圍的營造商要做得更好，例如F7中控下沿本身的皮質(zhì)材料被換成了仿碳纖維的飾板。F7x的座椅柔軟度不錯，但其后排頭部空間與星越差別不大，甚至要更小一些，好在后排地臺為全平設(shè)計，大大增加了中間乘客的乘坐舒適度。

F7x搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是7速的雙離合變速箱。2.0T車型的爆發(fā)力并沒有比1.5T版本強太多，主要還是以平順為主，只是在高速階段的提速會更為順暢。

廠商指導(dǎo)價：13.58-19.58萬元

優(yōu)惠后價格：13.58-19.58萬元

吉利星越的造型確實是相當(dāng)漂亮，水波漣漪的中網(wǎng)比普通吉利車型要更加扁平一些，矩陣式的LED遠近光燈和流水式的LED日行燈+轉(zhuǎn)向燈非常時尚，下裙的空氣套件也并不是單純的裝飾件，它是真真實實為空氣動力學(xué)做出貢獻的。另外，星越也是同級車型中最為緊湊的，看上去真的十分精致。

吉利星越的內(nèi)飾完全是自己的一套風(fēng)格，各材料鑲嵌式的搭配非常有美感。整車用料也是20萬級車型的標(biāo)準(zhǔn)，們班上手能觸及到的地方幾乎都用上了軟質(zhì)材料。受制于尺寸關(guān)系，星越的內(nèi)部空間比較一般，超過180cm的乘客坐后排僅剩兩指空間，比較壓抑。另外，后排放倒后會有一定的斜度，不過與后備箱地臺的銜接處還是平整的。

吉利星越主力車型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機個+8速手自一體變速箱的動力總成，整車提速過程非常線性，6.9秒的破百成績也是懂哥沒有想到的。比起價位相似的領(lǐng)克01，星越的底盤調(diào)教更偏向舒適，能很好的過濾掉了路面的細碎震動。

廠商指導(dǎo)價：11.99-16.99萬元

優(yōu)惠后價格：11.99-16.99萬元

長安CS85運用了長安最新的家族化設(shè)計，這套設(shè)計再睿騁CC、逸動等車上也有出現(xiàn)過。黑色高光材質(zhì)的中網(wǎng)非常新穎，示寬燈與霧燈都用上了LED的淚眼式設(shè)計。側(cè)面造型是這類SUV最突出的設(shè)計，四出的排氣也讓CS85的架勢得到了提升。

最近推出的長安新車內(nèi)飾做得都非常不錯，而CS85在這個基礎(chǔ)上增加了許多許多個性化的設(shè)計，如懸浮式的中控臺，以及副駕前方帶氛圍燈的背景板。CS85的空間是三車中表現(xiàn)最好的，180cm的乘客坐進后排還有三指的頭部空間，以及接近兩拳的腿部空間。另外，它的后排座椅可以放至全平，這在同級車型中并不多見。

CS85搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，與它們匹配的是愛信的8速手自一體變速箱。這套2.0T的發(fā)動機匹配這臺整備質(zhì)量為1730kg的車會更合適一些，它初段的動力輸出會給你一些小激情，愛信的8AT變速箱換擋也比較平順。不過論后勁，它確實不如星越來得強！

這三臺轎跑SUV的綜合實力表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，吉利星越有著最協(xié)調(diào)的外觀以及最強勁的動力，如果預(yù)算足夠，這是個非常優(yōu)秀的選擇；而哈弗F7x則比星越有著更好的空間實用性，且價格也更低一些，可以說是這三臺車中最均衡的；長安CS85有著最高的空間實用性和與F7x一般實惠的價格，雖然在運動感和內(nèi)飾質(zhì)感的營造上不如前兩款車，但論空間的話，是它們比不了的！