SUV有著大車身大空間的特性，而這些特性恰好正中了國(guó)人的購車需求，那么國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)自然而然的就水漲船高了。隨著SUV在國(guó)內(nèi)越來越火爆，眾多的廠家都把精力和目光逐漸向SUV靠攏來，這就導(dǎo)致了如今市場(chǎng)上產(chǎn)生了一大批SUV。其中徳系的途昂和美系的銳界更是備受關(guān)注，那么它們倆到底誰更具有性價(jià)比呢?接下來，作者就帶大家深入了解一下。

我們以銳界的7座四驅(qū)尊銳型(33.98萬)和途昂的7座四驅(qū)豪華版(36.89萬)為例，來為大家仔細(xì)詳解一下，看看消費(fèi)者究竟選擇誰才是更合適的。

途昂車身大小優(yōu)勢(shì)明顯

首先我們從車身尺寸來說，這兩款車雖然在國(guó)內(nèi)都是屬于“真”7坐SUV的范疇，可是它們倆在車身上還是有著不小的差距。銳界的長(zhǎng)寬高分別為4878/1925/1770mm，而途昂的長(zhǎng)寬高則是分別為5039/1989/1773mm。從這樣的數(shù)據(jù)中我們可以看出途昂無論是長(zhǎng)、寬、高和銳界相比都是要有著明顯的優(yōu)勢(shì)。而這樣的優(yōu)勢(shì)對(duì)于國(guó)內(nèi)購車人群來說無異于是壓倒性的，看來大眾不愧是大眾充分的抓住了國(guó)人的購車需求，而福特比起來還是稍微稚嫩了一點(diǎn)。

銳界配置甩途昂18條街

無論是途昂還是銳界，它們的售價(jià)都是達(dá)到了30萬元的級(jí)別而在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里的車型基本上都涵蓋了大部分的高科技配置，現(xiàn)在我們就來看看銳界和途昂究竟有哪些配置差距。途昂的終端售價(jià)比銳界高了接近3萬元，可是從配置單上來看它的整體配置卻比銳界要低得多，看來這3萬塊途昂都拿去“長(zhǎng)胖”了。

首先在主/被動(dòng)安全配置都相同的情況下，銳界能夠選裝并線輔助、車道偏離預(yù)警和主動(dòng)安全系統(tǒng)，可是途昂別說配備了連選配都不行，要知道這些可都是和駕乘人員安全相關(guān)的重要配置。除此之外，銳界還比途昂多了感應(yīng)后備廂、方向盤換擋/加熱/記憶、電動(dòng)座椅記憶、前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等等配置。從這里相信各位就能夠看出途昂和銳界究竟誰更厚道了吧!可以說途昂的3萬塊除了更“胖”以外，真不知道花哪兒了。

途昂動(dòng)力參數(shù)不如銳界

除了配置方面外，銳界的動(dòng)力參數(shù)也是要比途昂來得優(yōu)秀。在同樣都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，銳界有著高達(dá)245匹馬力和350N·m的峰值扭矩而途昂卻只有220匹馬力和350N·m的峰值扭矩。在傳動(dòng)方面銳界搭載的6速手自一體變速箱的可靠性也是要比途昂的7速雙離合變速箱更為優(yōu)秀的，畢竟大眾前些年的DSG事故還歷歷在目。而且從結(jié)構(gòu)上來說，雙離合變速箱的故障率要高于手自一體變速箱也是業(yè)界內(nèi)公認(rèn)的事實(shí)。

編輯點(diǎn)評(píng)：銳界和途昂都是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的熱銷SUV，而途昂雖然憑借著車大小的優(yōu)勢(shì)在價(jià)格上壓過的銳界，可是它在配置和動(dòng)力總成等各方面實(shí)在是都不如銳界厚道。而且話說回來，銳界的車內(nèi)空間對(duì)于家用的消費(fèi)者來說完全足夠，第三排座椅也是能夠滿足日常出行的需求。所以就此看來銳界的性價(jià)比還是要高出途昂許多，途昂在同價(jià)位中的配置表現(xiàn)實(shí)在是比較差勁。