如果有20萬元，要買一輛SUV

有哪些車型可以選？

傳統(tǒng)印象中，這個區(qū)間全是合資品牌

但是現(xiàn)在還有一款國產(chǎn)SUV值得重視

——全新升級的2017款哈弗H8

不怕不識貨，就怕貨比貨

我們再找兩款20萬元級別最火的合資SUV

（三車都不選最高配置，這樣才能看出誰厚道）

這三款車，雖然指導(dǎo)價差挺多，

但店頭價格幾乎一樣

一項一項來

看看誰最值

從三個大方面相比

車身尺寸、三大件、配置

一.車身尺寸

哈弗H8“全包圍”其他兩款

從級別上來說，昂科威屬于“中型SUV”，途觀原來屬于“緊湊型SUV”，加長變?yōu)橥居^L之后升級為“中型SUV”，而哈弗H8屬于“大中型SUV”,各個維度完全包圍另外兩款。如此說來說這三款車不是一個級別，我們這個比較貌似不公，但誰讓它們價格一樣呢？

不同級別車型之間差距在哪里？外觀大氣是一方面，進(jìn)到后排就更清楚了，車大乘客舒服，車主就會感覺有面子。

二.發(fā)動機(jī)、變速器、底盤

H8不光表面強(qiáng)大

現(xiàn)在很多廠商在車的名字上搞文字游戲，原來有些型號能反映排量，現(xiàn)在完全沒有關(guān)系。比如昂科威的20T，其實排量1.5，這款途觀L的排量只有1.8，型號卻叫做330TSI。相比之下哈弗還是實在的，2.0T就叫2.0T。

三款發(fā)動機(jī)的基本形式是一樣的，直列四缸，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，但表格里沒有反應(yīng)出一項H8發(fā)動機(jī)有、但是另兩者沒有的重要技術(shù)：雙VVT——可調(diào)節(jié)進(jìn)排氣氣門升程。H8發(fā)動機(jī)不僅基本指標(biāo)高于另兩款，大家可以算算它的升功率（功率除以排量，體現(xiàn)發(fā)動機(jī)的強(qiáng)度）也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于另外兩款。

從變速器上看，昂科威和途觀L的7DCT比較常見也比較經(jīng)濟(jì)。H8使用的是ZF的8AT變速器，這款變速器變速順暢，經(jīng)常被高檔車采用，但是業(yè)界公認(rèn)有個缺點：貴。以前就是奧迪寶馬不嫌貴，現(xiàn)在多了個哈弗。

從底盤上看，昂科威和途觀L的前懸麥弗遜是中小型車常用的，優(yōu)點是節(jié)省空間，H8的前雙叉臂是高檔車常用的，優(yōu)點是操控性好，缺點是成本高。通風(fēng)盤式剎車也是高檔車標(biāo)配，而輪胎規(guī)格比另兩款也高出很多。

三大件綜合看：H8不僅尺寸比另兩款大，硬件的規(guī)格也比另兩款高，定位都是瞄準(zhǔn)更高一級車型的。

二.配置

要開始比比誰厚道了

操縱輔助型配置：昂科威和途觀L基本相似，昂科威多了個倒車影像、途觀L多了個自動駐車。但是H8就厲害了，不僅另兩款有的它全有，還多了前雷達(dá)、重要的ACC自適應(yīng)巡航、360度全景、陡坡緩降。這真的是H8序列里第三便宜的車款嗎？

外部配置：這款途觀L沒天窗，沒有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。H8不光有大天窗，還多了電動后備廂。

內(nèi)部配置：H8多了方向盤撥叉換擋！這個功能不僅僅是顯檔次的，在山路超車需要降擋提速的時候就知道有多方便了。

座椅配置：只能手動調(diào)節(jié)的途觀L未免顯得太簡陋了……H8不僅是主副座椅帶電動調(diào)節(jié)，還帶記憶功能，還能選裝通風(fēng)、加熱、按摩~

空調(diào)配置：途觀L空調(diào)還不是自動的……H8又用后排獨立空調(diào)和車載空氣凈化器秒了兩個對手。

多媒體配置：途觀L沒有中控屏、沒有GPS、不能連手機(jī)，看到這里我不禁又復(fù)核了一下途觀L的售價……H8居然還能選擇后排液晶屏，還有10個Infinity的喇叭……

最最重要的：安全配置

基本主被動安全配置：這一點這幾款車還是都很到位的，主動安全配置一應(yīng)俱全，但是途觀L還是比另兩位少了氣簾。

高階安全配置：但是在比較高級的配置上，H8再次展現(xiàn)出壓倒優(yōu)勢。主動剎車系統(tǒng)，很重要的配置，還記得豐田剎車門嗎？

可選裝配置：最后總結(jié)下如果愿意多花點錢，能加裝什么東西。H8很豐富很實用，昂科威有一點裝飾性的東西，途觀L沒有。

以上，本文羅列了同樣價格的三款車型的配置差異，結(jié)論很清晰：哈弗H8用同樣的價格做出了越級的產(chǎn)品。此文提供給選擇20萬元級別的人們，如果你很講究實際，不妨仔細(xì)考慮一下早已非吳下阿蒙的哈弗H8。

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