不以奔馳前車為鑒，美國汽車巨頭依舊我行我素，中國重罰1.6億
據(jù)新華網(wǎng)消息，長安福特汽車有限公司因違反《反壟斷法》被處以罰款1.628億元人民幣（2360萬美元），罰款數(shù)額為長安福特上一年度重慶地區(qū)銷售額的4%。而上一家外國車企西安奔馳因銷售問題車輛被罰款100萬的情況還歷歷在目。
罰款或許會對車企銷售產(chǎn)生影響，但實際上沒有罰款長安福特的日子也并不好過。據(jù)長安福特官方公布的數(shù)據(jù)，其在2018年銷量為37.78萬輛，同比下降了54.38％，而2017年是同比下降14%，2016年銷量是最高峰95.75萬輛，呈現(xiàn)出一個反向增長的趨勢。
而其熱門車型?？怂箖蓭囆汀⑷龓囆?018年銷量也分別爆降69.2%、75.3%，全年銷量還不如其他一些熱門車型的單月銷量，這說明長安福特這兩年真的是過得不太好，但這應該是長安福特自己的問題。
對市場反饋響應過慢、產(chǎn)品更新速率低下已經(jīng)成為過去幾年中國消費者對長安福特的最深印象，自2015年后，長安福特作為福特汽車在華的最大合資企業(yè)，在很長一段時間里處于產(chǎn)品靜默期。直到去年10月，該制造商才陸續(xù)對旗下福睿斯和?？怂管囆妥龀龈拢谑沁@3年便成為了長安福特的致命傷。
不過不把中國市場當成單獨一個市場對待，態(tài)度傲慢不主動去研究、適應，這似乎已經(jīng)成為了一些外企、尤其是部分美國企業(yè)的通病，它們往往是單純照搬在國外市場的成功經(jīng)驗，便想在中國市場呼風喚雨，但實際上已經(jīng)有無數(shù)家外企告訴我們這種做法是不太現(xiàn)實的，奔馳、聯(lián)邦快遞之后又多了一家福特。
不把中國市場當成單獨一個市場對待，態(tài)度傲慢不主動去研究、適應，這似乎已經(jīng)成了外企的通病。此前亞馬遜電商因“水土不服”退出中國市場、聯(lián)邦快遞不但在中國市場舉步維艱還不尊重中國企業(yè)，如今福特公司再次出事，這也給很多美國企業(yè)提了個醒：單純照搬在國外市場的成功經(jīng)驗，便想在中國市場呼風喚雨，是不太現(xiàn)實的。
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