日前，捷豹路虎和寶馬集團(tuán)宣布，雙方將共同研發(fā)新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元（Electric Drive Units ）。

電動(dòng)化技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)向“ACES”（自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化）轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵，此次捷豹路虎與寶馬集團(tuán)的合作，旨在促進(jìn)雙方電動(dòng)化技術(shù)的共同發(fā)展。

捷豹I-PACE

捷豹路虎和寶馬集團(tuán)均在電動(dòng)化領(lǐng)域深耕多年。捷豹路虎旗下的純電動(dòng)轎跑SUV捷豹I-PACE及其他插電式混合動(dòng)力車型，顯示出捷豹路虎在電動(dòng)化領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢。而寶馬集團(tuán)自2013年推出寶馬i3以來，也持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)品的快速迭代，并在電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

寶馬i3

捷豹路虎全球董事兼工程研發(fā)總監(jiān)Nick Rogers認(rèn)為，自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化是全球汽車業(yè)最為重要的發(fā)展方向。電動(dòng)車的快速發(fā)展和消費(fèi)者與日俱增的興趣帶來了巨大的市場潛力。行業(yè)內(nèi)的跨企業(yè)合作能夠加快新技術(shù)研發(fā)的節(jié)奏，使合作者面向未來加速前行。

“捷豹路虎已經(jīng)證明可以制造出世界一流的電動(dòng)車；現(xiàn)在，我們所需要做的，是在捷豹和路虎品牌新一代車型的生產(chǎn)中發(fā)揮這一優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?yīng)。”Nick Rogers表示，捷豹路虎和寶馬集團(tuán)已經(jīng)達(dá)成明確共識(shí)，雙方都需要順應(yīng)ACES發(fā)展趨勢，開發(fā)新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元，從而實(shí)現(xiàn)互利合作。

雙方將在共同研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)劃和聯(lián)合采購等方面提高效率，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。來自兩家公司的專家將組成團(tuán)隊(duì)，攜手相關(guān)合作伙伴，共同開發(fā)新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元，使之能夠滿足各自品牌車型的不同需求。

新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元將在兩家公司各自的工廠獨(dú)立生產(chǎn)。捷豹路虎方面將由英國伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

英國伍爾弗漢普頓發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心

根據(jù)今年1月宣布的全球戰(zhàn)略部署新階段措施，捷豹路虎將進(jìn)一步加大對(duì)伍爾弗漢普頓中心的投資，使這家擁有1,600名員工的制造中心不僅能生產(chǎn)Ingenium（英杰力）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也能滿足電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元的制造需求，并且實(shí)現(xiàn)相互之間的生產(chǎn)靈活調(diào)配。

同時(shí)，伍爾弗漢普頓中心還將與伯明翰附近的漢姆斯霍爾（Hams Hall）電池組裝中心一起，為捷豹路虎全球汽車生產(chǎn)基地提供電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng)。

（圖片來自官方）

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