對(duì)于很多消費(fèi)者來說，汽車不僅僅只是作為交通工具，還承擔(dān)著不少運(yùn)輸任務(wù)，需要存放一些大件物品，而又希望油耗盡可能經(jīng)濟(jì)，因此遵循著MM理念設(shè)計(jì)的本田飛度車型，也受到了不少消費(fèi)者的青睞，再加上油耗表現(xiàn)非常經(jīng)濟(jì)，因此哪怕沒有8秒破百的加速成績(jī)，本田飛度依然是小型車中的標(biāo)桿車型，不過對(duì)于同屬日系品牌的日產(chǎn)車型來說，驪威這個(gè)名字讓很多消費(fèi)者也較為陌生，不過它也是一個(gè)實(shí)力派選手，有著超出飛度的空間表現(xiàn)和實(shí)用性。

日產(chǎn)驪威早在2007年就開始上市銷售，當(dāng)時(shí)還屬于第一代飛度的時(shí)代，而這么多年驪威只經(jīng)過了一次改款，而飛度卻已經(jīng)歷經(jīng)三代，車型上驪威確實(shí)更新速度更慢，最近的車型都是2015款，但是憑著8.58-11.72萬元的指導(dǎo)價(jià)格，還是能與飛度的價(jià)格抗衡的，雖然最近一處于停產(chǎn)狀態(tài)，但一些庫(kù)存車型依然還在售，而且因?yàn)閲?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下月實(shí)施，驪威也需要清理庫(kù)存，目前一些經(jīng)銷商給出了2萬元左右的價(jià)格優(yōu)惠。

作為一款小型車，驪威給人的第一感覺就是類似于MPV車型，方方正正的造型輪廓雖然經(jīng)歷過一次中期改款，但基本風(fēng)格十多年沒有變化，在這個(gè)時(shí)代顯然是落伍了，更接近于MPV的輪廓顯然與時(shí)尚并不沾邊，前臉設(shè)計(jì)和日產(chǎn)家族最新造型風(fēng)格并不在一個(gè)年代里，不過鍍鉻中網(wǎng)和三角形狀的大燈造型組合在一起也不難看，不過全系大燈都只有鹵素材質(zhì)和高度可調(diào)功能，確實(shí)和時(shí)代脫節(jié)了。

驪威的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4249*1695*1577mm，軸距為2600mm，相比本田飛度，驪威的尺寸全面占優(yōu)，而且油箱容積為52L，有著比本田飛度更出色的續(xù)航能力。側(cè)面輪廓也類似于MPV造型，和屬于MPV的日產(chǎn)俊逸非常接近，不過對(duì)于追求時(shí)尚的消費(fèi)者來說，驪威的這幅側(cè)臉也沒有吸引力。

另外，驪威除了高配的三款車型配備了16英寸鋁合金輪轂外，其余車型均配備了15英寸的鋁合金或者鋼質(zhì)輪轂，并匹配了185寬度的瑪吉斯輪胎。

來到車尾，驪威的造型飽滿卻也更加接近于MPV造型，尾燈的造型和點(diǎn)亮效果也沒有特別之處，再加上隱藏式的排氣管造型，總體上給人感覺較為樸實(shí)，和本田飛度這類時(shí)尚小車的顏值相比，驪威的年代感十足。

進(jìn)入車內(nèi)，驪威的造型也是停留在上一代日產(chǎn)家族風(fēng)格上，總體上造型較為平淡，沒有什么亮點(diǎn)可言，上黑下米的雙色內(nèi)飾配色也營(yíng)造出了溫馨居家的感覺，中控臺(tái)由硬質(zhì)材料覆蓋，總體上也是注重實(shí)用性。

另外，驪威全系都只有普通方向盤，并不帶多功能和真皮材質(zhì)包裹，而7英寸中控屏幕只有兩款車型配備，并帶有手機(jī)互聯(lián)功能，低配的四款車型只配備了2個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)效果上只能滿足最基本的要求。

安全性配置方面，驪威全系只標(biāo)配了前排雙氣囊，倒車?yán)走_(dá)也只有到中高配車型上才增加，諸如ESP、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像通通欠奉。舒適性標(biāo)配也很寒酸，中高配車型才有電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡等基本配置，而且全系都只有手動(dòng)空調(diào)，總體配置上確實(shí)落后于時(shí)代。

雖然配置很落后，不過驪威的強(qiáng)項(xiàng)在于空間表現(xiàn)，對(duì)于1.8米身高的駕乘者來說，驪威的前后排頭部空間分別為3指和1拳，后排腿部空間接近兩拳，而且座椅較為舒適柔軟，不失日產(chǎn)"沙發(fā)廠"的美稱，后排中央地臺(tái)隆起幅度也有限，只不過后排座椅缺少中央安全頭枕。

驪威的電動(dòng)天窗雖不是全景結(jié)構(gòu)，但面積達(dá)到了0.29平方米，表現(xiàn)超過了本田飛度，給后排乘客更加敞亮舒適的體驗(yàn)，低配車型后排座椅只支持整體放倒，而中高配車型則支持按比例放倒，后備廂常規(guī)容積為371L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1536L，而且最大進(jìn)深超過了1.5米，這一實(shí)用性可以與很多緊湊級(jí)SUV媲美，空間表現(xiàn)也超過了本田飛度。不過美中不足的是，放倒座椅后的后排地臺(tái)并不完全平坦。

動(dòng)力方面，驪威全系都采用了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91Kw，最大扭矩為153Nm，代號(hào)為HR16DE的這款發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在舊款騏達(dá)、頤達(dá)、軒逸等很多日產(chǎn)車型上，特點(diǎn)就是省油耐用，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或者CVT無極變速箱，其中手動(dòng)擋車型百公里綜合油耗為6.5L，而CVT車型則為7.5L，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

底盤方面，驪威采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，后懸架還帶有穩(wěn)定桿，底盤調(diào)校總體上屬于舒適性風(fēng)格，懸架對(duì)于路面顛簸的過濾很到位。

綜上所述，驪威是一款有著鮮明特色的小型車，雖然外觀內(nèi)飾不時(shí)尚潮流，而且配置較為落伍，但憑著空間實(shí)用性的優(yōu)勢(shì)和可靠省油的特性，還是能吸引一部分看重實(shí)用性的消費(fèi)者，畢竟車對(duì)于他們來說是一個(gè)工具，能發(fā)揮作用的就是好車。

然而，對(duì)于更多消費(fèi)者來說，目前的小型車市場(chǎng)上本田飛度、豐田致炫L、大眾POLO等車型的熱銷，也說明了時(shí)尚潮流的重要性，而在這方面早已跟不上時(shí)代的日產(chǎn)驪威，注定要消失在車海之中，畢竟要論實(shí)用性，目前市面上還有很多正宗的MPV車型可選，在保證實(shí)用性的同時(shí)，造型也是越來越符合年輕人的口味了。