年輕人的選車之道 都藏在雪佛蘭新一代創(chuàng)酷里了
不知你是否還記得去年的11月3日，那一天很多人的朋友圈都被一個叫“iG”的游戲戰(zhàn)隊刷了屏，這支由95后甚至00后組成的隊伍也成為首支登上英雄聯(lián)盟全球總決賽這個游戲世界杯冠軍領(lǐng)獎臺的中國大陸戰(zhàn)隊。
7個月后的6月5日，這支冠軍隊伍的身邊又多了一位“伙伴”，它就是雪佛蘭新一代創(chuàng)酷。隨著新一代創(chuàng)酷的正式上市，它也成為iG這支冠軍隊伍的官方合作伙伴。iG展現(xiàn)的是拼搏、團(tuán)隊、熱愛、熱血的精神，這些標(biāo)簽同樣屬于新一代創(chuàng)酷。從新一代創(chuàng)酷身上，我們也不難發(fā)現(xiàn)當(dāng)下年輕人的選車之道。
新創(chuàng)酷：用顏值吸引年輕人
對年輕人來說，“顏值不是萬能的，但是沒有顏值是萬萬不能的?！狈叛郛?dāng)下的合資小型SUV市場，很多車型為了吸引年輕用戶都打出了運動牌和時尚牌，但是給人感覺又都不夠純粹，總是差點火候。不過這種局面或許會因為新一代創(chuàng)酷而改變。
當(dāng)你看到新一代創(chuàng)酷的樣子，可能會情不自禁發(fā)出一句“WOW”的驚嘆！深諳當(dāng)下年輕人“顏值即正義”的選車標(biāo)準(zhǔn)，新一代創(chuàng)酷融入雪佛蘭Redline的運動基因，整體造型一改之前的敦實感，變化可謂脫胎換骨。單就顏值而言，新一代創(chuàng)酷在合資小型SUV車型中可謂無出其右。
雪佛蘭FNR Carry All
在新一代創(chuàng)酷身上，你能找到不少FNR Carry All的影子，這款于去年亮相的概念版SUV，也引領(lǐng)了雪佛蘭下一個紀(jì)元的SUV設(shè)計理念。新一代創(chuàng)酷通過線條和形體的全新塑造，將運動感和力量感展現(xiàn)得淋漓盡致。
不論是全新設(shè)計的LED大燈、星芒雙“L”日行燈、獠牙式轉(zhuǎn)向燈，還是引擎蓋凸起的“U”型流線造型設(shè)計，亦或是融入Redline炫紅飾條的經(jīng)典家族式立體雙格柵，以及側(cè)面巧妙的雙腰線設(shè)計，都讓新一代創(chuàng)酷呈現(xiàn)出同級少有的運動感和力量感。
紅色搭配黑色，往往能營造出不錯的運動感。在車身配色上，新一代創(chuàng)酷也采用了這種思路。Redline的醒目紅色線條和曜黑配色的組合在新一代創(chuàng)酷上隨處可見：前格柵、外后視鏡、鋁合金車頂行李架、17寸輪轂等等，再搭配全車的黑色磨砂下包覆，甚至于雪佛蘭經(jīng)典的領(lǐng)結(jié)車標(biāo)都變成了曜黑色。在運動感的營造上，新一代創(chuàng)酷可謂不放過任何一個細(xì)節(jié)。
不僅是外形，來到車內(nèi)，目之所及感受到的也是一以貫之的運動風(fēng)。新一代創(chuàng)酷獨有的向駕駛座傾斜7度設(shè)計，以及搭載的8寸高清懸浮式液晶屏，都讓駕駛者獲得了更好的操作視野，只需微微側(cè)頭，便可完成各項功能的操作。家族式雙炮筒運動儀表盤、D型平底運動方向盤、中控臺上大面積覆蓋的鉆石菱格紋PVC飾面，以及從材質(zhì)到造型都更加運動化的座椅，讓人置身于新一代創(chuàng)酷之中，都有更強(qiáng)烈的駕駛欲望。
新一代創(chuàng)酷用超高的顏值和無處不在的運動基因為合資小型SUV市場樹立了運動價值新標(biāo)桿。
新創(chuàng)酷：用動力打動年輕人
當(dāng)然，僅僅靠運動時尚的顏值只能吸引到年輕人的目光，還不足以俘獲他們的心，只有表里如一的實力表現(xiàn)才能對他們實力“圈粉”。好在新一代創(chuàng)酷不僅是顏值在線，運動化的造型之下也有一顆“強(qiáng)勁之心”。
新一代創(chuàng)酷搭載了兩套上汽通用汽車同步全球引入的全新一代驅(qū)動系統(tǒng)，一掃上代創(chuàng)酷高油耗、加速慢的詬病。這兩套動力系統(tǒng)分別是：第八代Ecotec 335T(1.3T)智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)與CVT智能無級變速箱、第八代Ecotec 325T(1.0T)智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)與6速DSS手自一體變速箱。
相比合資小型SUV車型中目前還普遍以1.5L、1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)作為主要動力，新一代創(chuàng)酷采用的這兩套全新小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)不僅動力充沛而且保持了高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。更值得一提的是，當(dāng)對手們還僅僅只能滿足國六a的排放標(biāo)準(zhǔn)時，新一代創(chuàng)酷的這兩套動力系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了國六b的要求，提前滿足未來幾年最嚴(yán)苛的排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)一步到位。
其中第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)，最大額定功率為121kW/5600rpm，最大扭矩為240Nm/1500～4000rpm，0-100km/h百公里加速8.9s，發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)就能釋放240Nm的峰值扭矩，可見動力輸出十分給力。動力充沛，在油耗方面卻很親民，其百公里綜合油耗僅為5.7L，完美匹配國六b。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是國內(nèi)唯一一款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，速比范圍可達(dá)7.01，傳動效率高于常用的推力鋼帶式CVT，可以承受更大扭矩。這款CVT變速箱可以確保發(fā)動機(jī)始終工作在最優(yōu)區(qū)間，令動力輸出更加平順、細(xì)膩、敏捷、高效。
第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)擁有最大額定功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350～4000rpm，升功率及升扭矩皆超越同級水準(zhǔn)。與上一款發(fā)動機(jī)類似，這款發(fā)動機(jī)也擁有1350～4000rpm的寬泛峰值扭矩輸出，已經(jīng)大幅領(lǐng)先日常出行動力需求。該款發(fā)動機(jī)通過高壓直噴系統(tǒng)、VVT正時系統(tǒng)及電動放氣閥渦輪增壓等技術(shù)，再搭配6速DSS手自一體變速箱，將整車油耗降低至5.5L/100km，實現(xiàn)了動力和經(jīng)濟(jì)性的高效統(tǒng)一。
不僅是動力系統(tǒng)，在底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎的匹配上，新一代創(chuàng)酷也針對運動屬性做了很多工作。例如比競品更高的Roll center height（整車轉(zhuǎn)動重心）的前期設(shè)計，就能有效提升車輛的抗側(cè)傾能力。全系標(biāo)配的博世最新一代電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)匹配了高精度傳感器，并結(jié)合全新軟件架構(gòu)，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和更迅速的響應(yīng)。Redline版車型上還標(biāo)配了普利司通TURANZA T005高性能輪胎，更強(qiáng)調(diào)操控和舒適性，抓地力和濕地排水性也更加出色。
可以說，新一代創(chuàng)酷是同價位合資小型SUV最強(qiáng)動力輸出般的存在，在動力表現(xiàn)上真正做到了表里如一。
新創(chuàng)酷：用智慧征服年輕人
對于成長在互聯(lián)網(wǎng)時代的年輕人來說，一款車僅靠顏值和動力還不夠完全征服他們，它還要足夠“智慧”才行，唯有堪比智能手機(jī)般好用的車機(jī)系統(tǒng)才能成為他們的“菜”。但是在合資小型SUV車型中，車載系統(tǒng)的智能性和易用性普遍做得不夠理想，和智能手機(jī)相比差距明顯。新一代創(chuàng)酷的工程師也洞察到了年輕人的這一使用痛點，針對車機(jī)系統(tǒng)做了大幅提升。
新一代創(chuàng)酷搭載了最新一代Mylink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，其懸浮式8寸全彩多點觸控電容屏具備“一屏多能”，可以同步實現(xiàn)Apple CarPlay或百度 CarLife手機(jī)互聯(lián)映射、藍(lán)牙音樂&電話、多功能個性賬戶等智聯(lián)功能。
我們說一款智能手機(jī)好用，往往是基于其搭載的強(qiáng)大應(yīng)用，比如導(dǎo)航、聊天、購物等APP。在新一代創(chuàng)酷的中控屏幕里，你能像操作智能手機(jī)一樣輕松找到并使用加強(qiáng)版高德在線導(dǎo)航，用手機(jī)登錄后還能實現(xiàn)導(dǎo)航下發(fā)和步行導(dǎo)航返還手機(jī)等強(qiáng)大且好用的功能。而像是微信組隊功能更是完美匹配當(dāng)下年輕人“呼朋喚友，說走就走”的個性出行方式。這套系統(tǒng)還支持OTA遠(yuǎn)程在線升級，以及每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費”服務(wù)。
對于已經(jīng)在手機(jī)上用慣了Siri等語音助手的年輕人來說，坐在車上也希望“能動口絕不動手”。新一代創(chuàng)酷則可以通過多功能方向盤喚醒鍵或喚醒詞啟動混合語音識別功能，以實現(xiàn)車機(jī)多媒體和車輛控制。并且你可以自定義喚醒詞，如“你好，小雪!”，只需動動口就能輕松實現(xiàn)對音樂、導(dǎo)航、天窗、車窗、大燈、空調(diào)、雨刮等功能的控制。
不僅車機(jī)操作更智能和人性化，在主被動安全方面新一代創(chuàng)酷也足夠“智慧”。其承襲了雪佛蘭家族的超高強(qiáng)度車身架構(gòu)，輔以精湛的激光釬焊技藝，在確保車身堅固度的同時，還能提升車體造型的靈活性。18項子功能的電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS四輪獨立式數(shù)顯胎壓監(jiān)測、ESC電子車輛穩(wěn)定控制、HSA坡道起步輔助等均為全系標(biāo)配，保證安全不打折。
寫在最后
從顏值到動力再到各種智能配置的加持，新一代創(chuàng)酷的變化足夠令人驚艷。以其9.99萬～13.99萬元的指導(dǎo)價格，新一代創(chuàng)酷也向市場和年輕消費者展現(xiàn)了滿滿的誠意，并且考慮到年輕人的購車用車成本，還相應(yīng)推出了全系動力總成8年或16萬公里超長質(zhì)保，以及7月31日前購車還可享60期金融貼息、2年保險大禮包、5大駕趣附件上市3重禮。
縱觀同價位合資小型SUV市場，新一代創(chuàng)酷在造型運動化和動力匹配方面都達(dá)到了同級最強(qiáng)水準(zhǔn)，像是四門車窗一鍵升降（帶防夾）、TPMS四輪獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測、發(fā)動機(jī)啟停、納米級防PM2.5空調(diào)濾芯等配置更是做到了同級獨有的全系標(biāo)配?？梢哉f，新一代創(chuàng)酷的上市，為合資小型SUV市場確立了新的價值標(biāo)桿，或?qū)⒅厮芎腺Y小型SUV的市場格局。
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