你印象中的上海是怎樣的？

川流不息的車輛？

摩肩接踵的人流？

忙忙碌碌的生活？

孩童時代開始，上海兩個字耳熟能詳。上海東方明珠塔、上海永久牌自行車。長大后有幸數(shù)次到上海，與上海親密接觸有一些感性認(rèn)識。上海，既有大都市的喧囂，也有鄉(xiāng)村的寧靜。

上?？倳o人一種冰冷的，遙不可及的感覺。它遍集滿眼的高樓大廈，承載著多少人的夢想。雖然我只是來旅行的，不用想這些，但是我還仍然能感受到地鐵上部分人臉上的惆悵。

三十年河?xùn)|，三十年河西。而再過三百年上海依然寸土寸金，房價貴。據(jù)了解，一般每平方米都得10幾萬元，二手房也得六、七萬元。

上海不是橫空出世，也有一個不斷發(fā)展壯大的過程。上海的金融業(yè)發(fā)達(dá)，光聽說發(fā)達(dá)，可是到底有多發(fā)達(dá)？去年9月12日，由英國智庫Z/Yen集團(tuán)與中國（深圳）綜合開發(fā)研究院共同編制的第24期全球金融中心指數(shù)揭曉。報告顯示，上海名列第五，前四位分別紐約、倫敦、香港、新加坡。

上海車水馬龍，市區(qū)公路不知有白天黑夜。入夜，街上的車輛不斷穿行。躺在床上，一直可以聽到跑車的聲音。上海人才濟(jì)濟(jì)，各類人才云集，海歸不少，各類領(lǐng)軍人才不泛。而在汽車界也有這么一輛車符合上海的氣質(zhì)，它就是本田享域！

上海冰冷，它卻走對立面，想用熱情似火點燃上海

自品牌升級以來，東風(fēng)本田連續(xù)推出重磅車型。2018年，東本旗下旗艦轎車INSPIRE被引入中國，取得巨大反響。趁熱打鐵，東風(fēng)本田順勢導(dǎo)入品牌升級后的第二款產(chǎn)品享域。享域與凌派同平臺打造，定位A級家轎領(lǐng)域，是本田布局雙車戰(zhàn)略的另一款產(chǎn)品。享域為什么熱情？因為它有一個永不停轉(zhuǎn)的心。

享域全系都搭載了采用Honda地球夢科技的180Turbo渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在VTEC、渦輪增壓等技術(shù)的加持下，可實現(xiàn)最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 N?m /2000-4500 rpm的動力表現(xiàn)匹配的CVT無級變速箱，這臺CVT變速箱應(yīng)用了本田獨有的G-Design Shift控制技術(shù)，將齒輪比設(shè)定降低了8.9%，在換擋平順的同時，也兼顧了動力響應(yīng)和油耗節(jié)能。

僅從賬面數(shù)據(jù)看就已經(jīng)很不錯，在實際駕駛中它的表現(xiàn)也令我驚嘆，一腳油門下去，黏腳但不竄油，油門響應(yīng)非常迅速，不過這本身就是本田的強(qiáng)項。

上海一平米就能買一臺本田享域，性價比十足！

享域一臺A級轎車，卻干著越級的事。享域長寬高為4756x1804x1509mm，享域的軸距更是達(dá)到2730mm，較朗逸和軒逸整整大上一圈。享域車內(nèi)空間簡直是夸張，遠(yuǎn)超同級。再加上本田MM空間設(shè)計理念的優(yōu)化，享域空間表現(xiàn)已經(jīng)不輸B級車。這已然成為了享域最熱的賣點。

除了寬敞之外，享域的舒適絕對讓你流連忘返。享域座椅采用柔軟高彈力的材料，坐起來舒適的同時還有足夠的支撐力。低地板通道設(shè)計和長腿部空間，不僅是坐著舒服，上下車也更方便。真的不要太人性化，享域真的一臺最懂你的車！

上海的顏值全國第一，享域的顏值本田第一

說起享域的顏值，我雖然不記得什么獨特之點。但是，我覺得他一眼望去就是剩下了協(xié)調(diào)跟好看。

秉承著Honda“Stay ahead”的品牌理念。享域的外觀上只能說符合時代的潮流標(biāo)準(zhǔn)。左右大燈連貫，并且進(jìn)氣格柵也不是一貫的本田風(fēng)，整體設(shè)計會顯得更加收斂，上下層都是貫穿式設(shè)計也變得更有辨識度。此外，享域的尾燈設(shè)計算是亮點之一。

上海就是中國硅谷，享域就做最智能A級轎車

其實按照本田的性格，是不可能出現(xiàn)這么多科技配置的！看看它的同胞兄弟思域，都沒有這么多配置。而享域如此可怕的配置真的是讓人難以割舍，你別說配置多用不到，究根結(jié)底是你不會用，或者是就沒有用過。

享域搭載了本田極富盛名的安全技術(shù)Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。說這個英文沒人看的懂。我們說的通俗一點，就是它可以實現(xiàn)低速跟車、ACC主動巡航。除此之外，還有CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)和TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)。有點多，我喝口水緩緩再給大家念。

享域全系都標(biāo)配了EPB 電子駐車制動系統(tǒng)、ABH自動駐車系統(tǒng)、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、主駕駛席車窗一鍵升降（帶防夾功能）、后排車窗電動升降功能，后擋風(fēng)玻璃除霜功能、無骨雨刮，油箱蓋一按開啟，發(fā)動機(jī)下護(hù)板、底盤擾流防護(hù)板，方向盤位置4向調(diào)節(jié)，一鍵啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。

光這一大堆科技型、舒適性配置就不知道要多少錢了。而享域的價格也就是十萬左右，你們別再貪心了，有了性價比這么高的享域還要啥自行車??！別說，配置都是噱頭，等你用了你就知道什么叫“真香”！

享域就是這樣，特立獨行，走自己的路 讓別人說去吧。正如是曾經(jīng)的上海，特立獨行，勇往直前堅持自己的路，直到自己成為世界的爆款！

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