論加價(jià)提車， 小編只服本田。想當(dāng)年，CRV開創(chuàng)了中國(guó)汽車市場(chǎng)加價(jià)銷售的先河，SUV市場(chǎng)，CRV又能不能復(fù)制當(dāng)年的神奇呢？對(duì)于老對(duì)手途觀來說，CRV又有多大的優(yōu)勢(shì)呢？

全新家族外觀，整體造型更顯和諧

從外觀上來看，全新CRV的整體輪廓并沒有發(fā)生太大的改變。從側(cè)面看，還是我們熟悉的造型。車頭采用全新的軸距是2659mm，而現(xiàn)款車型為4585/1820/1685mm，軸距為2620。更大的車身尺寸，一定會(huì)帶來更優(yōu)異的空間表現(xiàn)。途觀在車身尺寸上要小了一些，并且途觀L上市以后，老途觀并沒有停產(chǎn)，但也沒對(duì)外觀進(jìn)行革新，所以在外觀上，CRV也更加時(shí)尚，更加好看。

內(nèi)飾更顯逼格，加入高科技配置

內(nèi)飾方面的最大亮點(diǎn)在于，全新CRV采用了一塊7寸的類似于懸浮設(shè)計(jì)的觸摸式外掛屏，并且儀表盤也采用了時(shí)下最熱門的全液晶儀表。全新CRV的內(nèi)飾相比現(xiàn)款更顯簡(jiǎn)練，同時(shí)科技感也塑造的比較濃郁。

全新CRV增加了很多高科技配置，例如防碰撞提醒，車道偏離警告，車道保持，自適應(yīng)巡航，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，LED大燈等高科技配置，配置水平在同級(jí)別已經(jīng)屬于領(lǐng)先。特別是全新CRV此次搭載的人機(jī)交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)由本田與Garmin合作開發(fā)，這套全新的媒體系統(tǒng)還支持語音激活CarPlay等高逼格功能。

相比途觀已經(jīng)很多年沒有革新的內(nèi)飾，CRV的內(nèi)飾無論從科技感還是質(zhì)感來說，都已經(jīng)全面超越了，并且全新CRV配置方面也更加全面，相比途觀，優(yōu)勢(shì)明顯。

地球夢(mèng)成最大亮點(diǎn)，性能全面提升

全新CRV最大的亮點(diǎn)，或者說最具看點(diǎn)的無疑是全新的動(dòng)力總成。思域憑借著全新的動(dòng)力總成，一下子把產(chǎn)品力抬到了很高的層次，此次CRV針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的提升，可以說是改款過程中，最成功的一件事。

除了沿用現(xiàn)款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)以外，本田地球夢(mèng)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將取代之前2.0L最大扭矩243Nm。

這樣的動(dòng)力水平，相比起現(xiàn)款低配2.0L自然吸氣來說，真的是有非常大的提升，在匹配CVT變速箱后，全新CRV的動(dòng)力系統(tǒng)區(qū)域完美。并且，同時(shí)提供渦輪和自吸兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，也能迎合更多人的口味。反觀途觀，低配1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)和CRV1.5T有不小的差距，并且途觀的6AT在平順性方面也沒有優(yōu)勢(shì)。

安全性和可靠性繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)款CRV就擁有權(quán)威碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)，美國(guó)IIHS和NHTSA的五星安全評(píng)價(jià)。目前全新CRV還未進(jìn)行測(cè)試，但是相信安全性會(huì)一如既往的可靠。并且，小編上文也提到了，CRV增加的一系列高科技配置中，涉及主動(dòng)安全的配置非常多，這對(duì)CRV日后的安全性表現(xiàn)有很大的提升。

CRV在緊湊級(jí)SUV中擁有很好口碑，相信大家都有所了解，皮實(shí)耐用一直是CRV的一大優(yōu)勢(shì)，反觀途觀的表現(xiàn)，就不那么盡如人意了，<a href="search://type%3D0%26words%3D%E7%83%A7%E6%9C%BA%E6%B2%B9" style="color:#3d5699"">燒機(jī)油以及小毛病偏多，也是消費(fèi)者普遍反映的問題。本田剛剛拿下了2017年JD.Power美國(guó)可靠性研究報(bào)告前十的好成績(jī)，緊跟豐田、奔馳、寶馬、保時(shí)捷的腳步。這無疑讓我們對(duì)全新CRV的質(zhì)量更有信心。

最后，價(jià)格

全新CRV的成功看似已經(jīng)水到渠成了，但是小編還是不得不提醒東風(fēng)本田，價(jià)格將成為影響CRV的最主要因素。如果能夠保持現(xiàn)款的售價(jià)，并且終端的價(jià)格穩(wěn)定，也不出現(xiàn)加價(jià)銷售的現(xiàn)象，那么全新CRV的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)非常好。

如果定價(jià)不合理，高出了消費(fèi)者的預(yù)期，那么CRV將不會(huì)大熱。因?yàn)楝F(xiàn)在的20萬元SUV市場(chǎng)，已經(jīng)不是CRV當(dāng)初剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)那樣了，中國(guó)品牌的崛起，讓20萬元買SUV有了更多的選擇。并且，價(jià)格再往上的話，又將面臨注入途觀L、昂科威等尺寸更大SUV的打壓。所以，價(jià)格將成為全新CRV成敗的關(guān)鍵。

2016年全年，途觀L排名合資緊湊級(jí)SUV銷量第二，達(dá)到了24萬臺(tái)，CRV有18萬臺(tái)的銷量，緊隨其后。等到今年全新CRV正是上市以后，途觀和CRV的表現(xiàn)有出現(xiàn)怎樣的變化，我們拭目以待。（文/吳昊）