映璇汽車工作室 朱智贏

全新雷克薩斯RXL預(yù)計加價超過漢蘭達(dá) 加價3萬元 或45萬起提車

第四代雷克薩斯RX進(jìn)口引進(jìn)中國市場后，起初的銷量表現(xiàn)并不十分亮眼，但是，隨著競爭的激烈，RX的銷量在今年反倒突飛猛進(jìn)。應(yīng)了那句話：沒有對比就沒有傷害。2018年初，雷克薩斯RX的七座版本——雷克薩斯RX L在美國首發(fā)，上市一年來，在北美市場非常受歡迎。幾天前，雷克薩斯RX L在2019深港澳車展亮相，下面我們就來看看這臺雷克薩斯RXL相比舊版RX有哪些變化？

1.前后造型改變，采用了全新F-Sport套件的造型。車長達(dá)到了5000毫米，加長了110mm，盡可能地拓展第三排空間。不過其余一些參數(shù)都是一樣的，軸距沒有改變，那車內(nèi)的空間應(yīng)該不會有太大變化了。F-SPORT風(fēng)格的中網(wǎng)造型采用了雷克薩斯家族的最新樣式，紡錘造型也比普通版車型更加夸張。

前后保險杠變化明顯，重新設(shè)計之后的排氣管也增添了運動感。前大燈設(shè)計更為狹長犀利。前大燈首次采用雷克薩斯Bladescan極速旋鏡式技術(shù)，通過將LED光束投射到高速旋轉(zhuǎn)的反光鏡上，提高車輛運行時前方的可見范圍。使用原來的前大燈，RX車輛只能看到距離32米以內(nèi)的行人，經(jīng)過更新后，可看清距離56米的行人。

2.內(nèi)飾和配置的提升

雷克薩斯RXL車型采用12.3英寸雷克薩斯多媒體系統(tǒng)觸摸屏與遠(yuǎn)程觸摸界面。并支持Apple CarPlay等互聯(lián)功能，提供6座/7座可選。更新了懸掛系統(tǒng)的動態(tài)操控;安裝了新的減震器，可以在粗糙路面上提供更平穩(wěn)的乘坐體驗;新的轉(zhuǎn)彎助力系統(tǒng)可以在加速通過彎道時減少因轉(zhuǎn)向不足帶來的風(fēng)險。

防碰撞預(yù)警系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，結(jié)合自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可以在白天和夜晚檢測行人，還可識別交通標(biāo)志。

目前在售的RX為2016款，39萬起售，部分地區(qū)出現(xiàn)加價。全新的加長之后的雷克薩斯RXL 引進(jìn)之后國內(nèi)售價預(yù)計將在42萬起售（參考澳大利亞日本原裝進(jìn)口價格約合41.6萬人民幣），不過，預(yù)計會至少加價3-5萬才能提車，加價幅度會大于漢蘭達(dá)。