今日廣受關(guān)注的就是特斯拉Model 3的定價(jià)32.8萬(wàn)人民幣，眾多網(wǎng)友對(duì)此表示失望，因?yàn)樵谔厮估鲜兄皩＜翌A(yù)估計(jì)售價(jià)在20-30萬(wàn)，但是現(xiàn)今的價(jià)格著實(shí)讓網(wǎng)友汗顏，真是理想趕不上顯示，然而小鵬新能源汽車的何小鵬對(duì)此表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。

在微博中何小鵬大談特斯拉沒有競(jìng)爭(zhēng)地，自己汽車的電池和智能化有多么好之類的，網(wǎng)友表示，請(qǐng)小鵬低調(diào)一些，因?yàn)榫湍眯※i汽車來說，小鵬G3是現(xiàn)今上市的車型，至于銷量是否好，還處于觀察狀態(tài)，這款車售價(jià)20多萬(wàn)，補(bǔ)貼之后15萬(wàn)起步，與特斯相比，小鵬提出這款車具有智能化的科技配置，并且售價(jià)上也比特斯拉更加客觀，稱特斯拉拿到補(bǔ)貼之后還是這樣的價(jià)位，最后吹噓了一波自己的產(chǎn)品什么時(shí)候上市。

隨著新能源車型的發(fā)展，我國(guó)也是緊跟時(shí)代的不發(fā)，搶先發(fā)展新能源市場(chǎng)，造車新勢(shì)力以蔚來為風(fēng)向標(biāo)，又有小鵬、騰勢(shì)、威馬這些品牌上市，發(fā)展趨勢(shì)較好的要數(shù)蔚來了，前段時(shí)間和亦莊國(guó)投簽署了100億資金的投資，在北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建廠，然而小鵬剛發(fā)展起來的車企，口碑和市場(chǎng)份額并不向蔚來那樣有知名度，如此大放豪言，真是蹭足熱度。

特斯拉算是全球新能源的風(fēng)向標(biāo)了，雖然在我國(guó)和全球范圍內(nèi)存在質(zhì)量問題發(fā)生自燃事件，但是絲毫不影響他的知名度，并且蔚來始終把特斯拉當(dāng)做是強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，蔚來有這優(yōu)秀的人工智能系統(tǒng)并且還有出色的續(xù)航里程，而小鵬有的是小份額的市場(chǎng)還有小鵬G3 365KM的續(xù)航里程，網(wǎng)友評(píng)論到有什么資格和400KM以上的續(xù)航里程車型比較呢？

不光如此，小鵬汽車的噴點(diǎn)之一就是名字，很多網(wǎng)友表示起一個(gè)中老年的名字實(shí)在影響購(gòu)買欲望，并且小鵬汽車知名度并不高，如果高調(diào)的宣傳并且借助特斯拉來為自己車企造勢(shì)，實(shí)在有些卑劣，雖然是國(guó)產(chǎn)自主品牌，國(guó)人并沒有不支持的道理。但是支持的潛力就是質(zhì)量、續(xù)航里程符合國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)，如果一味的空談我的車電池有多好、價(jià)格有多合適都是沒有用的，老老實(shí)實(shí)低調(diào)做事，發(fā)展好自己的車企才是最重要的，用質(zhì)量說話！