國慶假期已經(jīng)結(jié)束，要說這期間關(guān)于"車圈"的大事，Model 3再次降價的新聞絕對說得上重磅。前段時間，特斯拉對國產(chǎn)Model 3再次進行調(diào)價，標準續(xù)航升級版補貼后售價降至24.99萬元起，售價首次進入25萬元以內(nèi)。

同樣是關(guān)于新能源車型價格的消息，小鵬汽車在近日放出了最新的保價信息。近日，小鵬汽車發(fā)布關(guān)于小鵬P7的保價政策，保價政策稱：自2020年10月1日至2021年2月11日，如受市場環(huán)境變化，導(dǎo)致P7現(xiàn)有車型綜合補貼后全國建議零售價發(fā)生降低的情況，小鵬汽車承諾將向此前所有購買小鵬P7的客戶給予承諾。

另外，該政策還顯示：在此時間段內(nèi)，如小鵬汽車調(diào)整購車政策，出現(xiàn)同一地區(qū)（省/直轄市）、同樣購車方式（全款、貸款、電池租賃）、同一配置車型在整車配置完成，且使用購車權(quán)益抵扣選裝件價格的情況下，發(fā)票價格更低的情形，小鵬汽車也承諾將向此前所有購買小鵬P7的客戶進行賠償。

具體補償方式可以分為兩大類簡單概括，對于未交付的客戶將會進行差價補償，而對于已經(jīng)交付的客戶將會補償?shù)戎档男※i商城積分。

比特斯拉良心多少？

就當前車市的新能源車型來看，尤其是純電動車型，由于電池技術(shù)的優(yōu)化和成本不斷下壓等原因，在車輛售價上，確實會有一個不小的波動。相比傳統(tǒng)燃油車型來講，現(xiàn)階段的純電動車型，在保值率等方面，確實還有很大的進步空間。

就消費者角度而言，在選購一臺新能源產(chǎn)品時，其實大多數(shù)人已經(jīng)做好了后期降價的準備，但以特斯拉Model 3為例的頻頻降價，對用戶粘性和品牌長遠發(fā)展角度還是有很大損傷的，對當前這類新興的造車品牌來講，這并不是一件好事。

在車市發(fā)展極為迅速的今天，其實新興車企在產(chǎn)品投放和配置提升等方面也較傳統(tǒng)車企展開了更快的動作，但如何在優(yōu)化產(chǎn)品的同時讓已有用戶滿意，盡可能地減少老車主的損失，這其實也是車企應(yīng)該考慮的，尤其是新興車企。

其實在本次保價政策前，小鵬汽車針對用戶已經(jīng)有過一次較大的動作，在剛剛結(jié)束的北京車展上，小鵬汽車推出"超充免費加電計劃"，為所有小鵬汽車首任、非運營車主提供了每年3,000度的免費充電服務(wù)，該服務(wù)已覆蓋24座城市。

可見，在針對用戶體驗方面，小鵬汽車近期展開的調(diào)整還是值得點贊的，尤其是作為一個新興的造車企業(yè)，以小鵬汽車為代表的部分國內(nèi)造車新勢力，確實和特斯拉形成了一個比較鮮明的對比。