當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）宣布，在董事會(huì)召開會(huì)議之后，決定撤回向雷諾汽車提出的合并提議，突然叫停了原本可締造全球第三大汽車制造商的交易。

雷諾則表示，在6月5日晚間舉行的董事會(huì)會(huì)議上，雷諾董事們未能就5月27日FCA的合并提議達(dá)成一致。雷諾在聲明中稱，董事會(huì)“因法國政府代表要求將投票推遲，所以未能做出決定”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日晚間，《華爾街日報(bào)》援引知情人士的報(bào)道稱，日產(chǎn)在雷諾董事會(huì)的兩名代表拒絕支持合并提議，而其它成員均支持。報(bào)道指出，日產(chǎn)代表的反對，令外界懷疑，如果合并繼續(xù)，日產(chǎn)是否會(huì)繼續(xù)維持聯(lián)盟關(guān)系。隨后，F(xiàn)CA決定撤回合并提議。

此前，日產(chǎn)汽車公司向雷諾表示，日產(chǎn)并不反對雷諾和菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)350億美元的合并計(jì)劃。雷諾和菲亞特克萊斯勒已就合并協(xié)議進(jìn)行談判，該交易可能會(huì)顛覆整個(gè)汽車行業(yè)。

日產(chǎn)公司、法國雷諾和三菱汽車公司的董事長曾于5月29日齊聚日產(chǎn)橫濱總部進(jìn)行會(huì)談，但由于FCA提議和雷諾公司的合并，給這次會(huì)議蒙上了陰影。這一合并計(jì)劃可能會(huì)產(chǎn)生世界第三大汽車制造商，隨之也帶來了難題：日產(chǎn)該如何適應(yīng)這個(gè)不斷變化的聯(lián)盟。雷諾董事長讓多米尼克塞納德于5月28日到達(dá)日本，同日產(chǎn)商討合并計(jì)劃。雷諾目前持有日產(chǎn)公司43.4%的股權(quán)。

日產(chǎn)CEO西川廣人5月29日表示，“總的來說，我們并未看到(合并計(jì)劃)有任何負(fù)面影響”，決定權(quán)在雷諾和FCA手中。