潘帕斯高原上的“頂級(jí)獵食者”，如何取悅中國(guó)消費(fèi)者？

作者 | 千鳥

來自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

三菱帕杰羅的車迷可以放心了，他們心目中的“山貓”并沒有消失。2019年6月6日，廣汽三菱2020款帕杰羅正式上市。

據(jù)介紹，官方售價(jià)為34.98-39.98萬元，其中標(biāo)準(zhǔn)版官方指導(dǎo)價(jià)34.98萬元、舒適版官方指導(dǎo)價(jià)35.98萬元、豪華版官方指導(dǎo)價(jià)36.98萬元、尊貴版官方指導(dǎo)價(jià)39.98萬元。

值得注意的是，得益于關(guān)稅下調(diào)，上述官方指導(dǎo)價(jià)已降最高3萬元，終端售價(jià)在此基礎(chǔ)上還將最高降3萬元，可謂超高性價(jià)比。

同時(shí)，廣汽三菱·進(jìn)口三菱還推出多重購(gòu)車禮遇，包括購(gòu)車按揭2年0利息金融補(bǔ)貼政策、購(gòu)車派送價(jià)值1萬元典藏尊享大禮包和5年10次免費(fèi)保養(yǎng)等。

帕杰羅被車迷寓為“山貓”——PAJERO常譯為the Pampas cat（潘帕斯貓），這是一種生活在阿根廷南部的貓科動(dòng)物，是潘帕斯高原上的頂級(jí)獵食者。在帕杰羅車迷眼里，帕杰羅也非常符合潘帕斯貓的特性：它有著美洲豹的力量，又像貓一樣靈巧，在眾多硬派越野車中是獨(dú)樹一幟的存在。

這一次，2020款帕杰羅進(jìn)一步針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求進(jìn)行了升級(jí)更新，強(qiáng)化“山貓”形象，外觀、內(nèi)飾都增設(shè)了山貓主題全新配置。

在形象設(shè)計(jì)上，取山貓頭部與PAJERO相結(jié)合，使之識(shí)別度增高，亦更貼切于車系本身定位。貓頭采用棱角分明的塊面設(shè)計(jì)拼湊，輔以經(jīng)典黑與香檳金的色彩搭配，突出帕杰羅英氣野性、科技前衛(wèi)的特性與三菱的定位主旨。

“三菱山貓形象的出現(xiàn)，映襯了三菱的品牌文化與企業(yè)精神，進(jìn)一步彰顯出三菱汽車更高端、更貼近用戶的品牌形象?！惫俜浇庾x稱。

除了獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，2020款帕杰羅在性能上仍舊保持了一貫水準(zhǔn)。帕杰羅搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SOHC（單頂置凸輪軸）技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低、耐用性強(qiáng)，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。

據(jù)了解，無論是都市路段中的起步表現(xiàn)，還是山地越野中的脫困能力，帕杰羅這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供可靠、穩(wěn)定的動(dòng)力。高效的3.0升24氣門V6發(fā)動(dòng)機(jī)，無論何種路況，都能全扭矩穩(wěn)定輸出，保證強(qiáng)勁動(dòng)力。

帕杰羅還配備了獨(dú)有的INVECS-II 5速自動(dòng)變速器，可使用兩種換擋控制系統(tǒng)來適應(yīng)駕駛者的駕駛方式。通過最佳換擋控制系統(tǒng)分析路況和駕駛者的駕駛方式，并將分析結(jié)果與系統(tǒng)自身的換擋類型數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比，以達(dá)到動(dòng)力、控制和效率之間的最佳均衡。通過智能換擋控制系統(tǒng)能記憶駕駛者的加速及制動(dòng)的頻率，解讀駕駛者的駕駛風(fēng)格，并預(yù)測(cè)下一步動(dòng)作。

與此同時(shí)，2020款帕杰羅仍舊沿襲了自身獨(dú)有的超選四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)已經(jīng)有30多年歷史，從1990年代初V33（二代帕杰羅）開始，即搭載于帕杰羅之上。目前，超選四驅(qū)也從第一代純機(jī)械的SS4系統(tǒng)（V33和勁暢）升級(jí)成電子輔助的 SS4-II系統(tǒng)（第V7X和V9X）。借助這款超選四驅(qū)，帕杰羅曾多次征戰(zhàn)世界級(jí)達(dá)喀爾拉力賽，并獲得十余次冠軍佳績(jī)。

2020款帕杰羅的上市，對(duì)于三菱實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的目標(biāo)至關(guān)重要。2018年，廣汽三菱全年完成銷量144018輛，同比增長(zhǎng)23%。在中國(guó)車市整體下滑的背景下，這個(gè)成績(jī)實(shí)屬不易。但廣汽三菱仍舊不能放松——在2018年制定的三年計(jì)劃中，廣汽三菱將在2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷30萬輛目標(biāo)。

如今看來，2019年市場(chǎng)形勢(shì)持續(xù)嚴(yán)峻，作為廣汽三菱產(chǎn)品的“三駕馬車”之一，帕杰羅重任在肩。無疑，它需要爆發(fā)出“山貓”真正的力量。