相信最近一段時(shí)間，大家都被各種國(guó)五車型的促銷信息刷屏了，其實(shí)最"狠"的也就那幾款，看著動(dòng)輒十萬(wàn)八萬(wàn)的降價(jià)，難道還不是買到就賺到？趕緊隨車知事一起來(lái)看看。

車型：凱迪拉克ATS-L

售價(jià)：17.99-42.88萬(wàn)

都說(shuō)凱迪拉克是最有實(shí)力與一線豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)的車企，但因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，凱迪拉克在降價(jià)一事兒上也成了習(xí)慣性操作。

最厲害的就是最近網(wǎng)上盛傳的一張關(guān)于的起售價(jià)低至15萬(wàn)，達(dá)到了的水平的圖，著實(shí)讓人心動(dòng)。

ATS-L家族化的鉆石切割風(fēng)格造型一直都很受消費(fèi)者喜愛(ài)，雖然已經(jīng)推出很長(zhǎng)時(shí)間了，但說(shuō)實(shí)話確實(shí)挺帥的。內(nèi)飾大家也都不陌生，美式豪華品牌在營(yíng)造豪華感的功力上一直不差。

動(dòng)力部分，凱迪拉克ATS-L全系采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為205kW（279Ps），峰值扭矩為400Nm，在同級(jí)別車型中，可以說(shuō)是難逢對(duì)手。

小結(jié)：對(duì)于凱迪拉克來(lái)說(shuō)，為了去庫(kù)存，少損失，將產(chǎn)品的終端價(jià)格壓得很低，的確是無(wú)奈之舉，而從自身豪華品牌的定位來(lái)說(shuō)，也相當(dāng)于是一種"自斷手臂"的行為。但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就不一樣了，15萬(wàn)，在同級(jí)中已沒(méi)有比它更好的選擇，此時(shí)不撿漏更待何時(shí)。

車型：奧迪Q5L

售價(jià)：29.80-49.80萬(wàn)

換代后的奧迪Q5L降價(jià)求量這事兒，大家已經(jīng)不陌生了，目前最高降到了10萬(wàn)元。

相比老款，奧迪Q5L擁有更年輕的外觀、更富科技感的內(nèi)飾，再加上加長(zhǎng)的軸距，每一點(diǎn)都非常吸引消費(fèi)者。但是因?yàn)?AT減配成7速雙離合，老款車型上的全時(shí)四驅(qū)Quattro Ultra系統(tǒng)，減配成適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓奧迪Q5L在銷量上栽了跟頭，再加上車市環(huán)境影響，才有了奧迪Q5L現(xiàn)在降價(jià)10萬(wàn)這么一出。

小結(jié)：在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的豪華中型SUV，奧迪Q5絕對(duì)可以算得上是一枚"老炮"，這么多年也在市場(chǎng)中積攢了大量良好的口碑以及深厚的群眾基礎(chǔ)?，F(xiàn)在全新奧迪Q5L在終端市場(chǎng)普遍存在6萬(wàn)-10萬(wàn)元左右的優(yōu)惠讓利，整體還是具備不俗的性價(jià)比，你會(huì)不會(huì)再給它一個(gè)機(jī)會(huì)？

車型：標(biāo)致5008

售價(jià)：18.77-27.97萬(wàn)

在營(yíng)銷這事兒上，沒(méi)有最狠，只有更狠，說(shuō)的就是標(biāo)致。近日標(biāo)致放出了一張海報(bào)：購(gòu)買一輛5008或4008車型，即可獲贈(zèng)一輛2008或301車型，看上去頗有一副豁出去的架勢(shì)。

目前，關(guān)于標(biāo)致"買一送一"這張海報(bào)已經(jīng)得到證實(shí)確有其事。

法系車在三大件上的品質(zhì)表現(xiàn)其實(shí)還是經(jīng)得起推敲的，再考慮5008、2008等車的綜合優(yōu)惠，還是非常合理的，對(duì)車主來(lái)說(shuō)相當(dāng)劃算。

小結(jié)：標(biāo)致之所以高喊買一送一終還是標(biāo)致整個(gè)體系銷量下滑嚴(yán)重所致，此次虧損賣車還是能加快去庫(kù)存的速度，同時(shí)收割一波情懷粉，方法是奏效的，而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雖然車價(jià)優(yōu)惠幅度減少了，但是換來(lái)的是另一臺(tái)新車的贈(zèng)送，同樣很誘人。