據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)日本交通及工業(yè)部門制定最新公布的標(biāo)準(zhǔn)，車企在2030財(cái)年之前需將綜合燃油效率提升30%以上，該目標(biāo)是為了幫助日本追趕歐洲及中國進(jìn)入零排放汽車時(shí)代的步伐。

日本于星期一（6月3日）發(fā)布了新標(biāo)準(zhǔn)，要求規(guī)定的企業(yè)出售的汽車平均燃油經(jīng)濟(jì)性需達(dá)到每升汽油25.4公里，對比2016年的表現(xiàn)來看提升了32%。日本早在11年前就已經(jīng)要求在2020財(cái)年之前將燃油經(jīng)濟(jì)性提升24%。相關(guān)的規(guī)定將在明年3月份之前進(jìn)行修訂。（來源：蓋世汽車）

據(jù)美國《汽車新聞》報(bào)道，通用汽車此前為出口至美國的中國產(chǎn)別克昂科威（Envision）申請關(guān)稅豁免的提議，被美國總統(tǒng)特朗普政府拒絕。美國貿(mào)易代表辦公室在5月29日的一封信件中指出，該請求涉及“一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義或與中國制造205等中國工業(yè)項(xiàng)目有關(guān)的產(chǎn)品”。

據(jù)了解，昂科威已經(jīng)成為美國相關(guān)人士批評中國制造商品的目標(biāo)，包括UAW領(lǐng)導(dǎo)人以及密歇根州和俄亥俄州等主要政治搖擺州的成員。該款中型跨界車起售價(jià)為35,000美元，競品包括Jeep大切諾基和凱迪拉克XT5等。（來源：蓋世汽車）

6月5日，中國汽車品牌在海外的首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠（以下簡稱“圖拉工廠”）正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)中國品牌首款全球車哈弗F7在此工廠下線并在海外上市。這意味著，長城汽車全球化戰(zhàn)略進(jìn)入了全新階段，更重要的是，中國汽車品牌也將由此開啟全球化的新征程。（來源：蓋世汽車）

據(jù)彭博社報(bào)道，大眾汽車公司宣布，計(jì)劃2023年底前向數(shù)字化項(xiàng)目投資至多40億美元，以實(shí)現(xiàn)管理和生產(chǎn)的數(shù)字化。同時(shí)在這一過程中，大眾將在德國裁減至多4，000個(gè)普通和行政職位（非制造崗位），低于此前的預(yù)期，并在未來四年至少增加2，000個(gè)IT職位。（來源：新浪汽車）

福特正計(jì)劃將所有轎車車型 （野馬除外）從其美國產(chǎn)品線中剔除，而據(jù)報(bào)道，最新的被淘汰的是Fusion Sport轎車。

根據(jù)Cars Direct從福特獲得的一封郵件，確認(rèn)Fusion Sport將會(huì)停產(chǎn)。福特解釋說這將有助于該汽車制造商在剩余的使用產(chǎn)品周期內(nèi)優(yōu)先考慮更受歡迎的Fusion版本。（來源：新浪汽車）