如何安放“泛90后”那顆焦慮又躁動(dòng)的內(nèi)心？選一輛運(yùn)動(dòng)型家轎再好不過(guò)了。

說(shuō)到85后到00后的購(gòu)車群體，迅速成長(zhǎng)壯大的規(guī)模體量自然是各家車企都不敢忽視的潛在大市場(chǎng)，隨著時(shí)間的推移，他們將占據(jù)總消費(fèi)人群比例的半壁江山。年輕消費(fèi)群體究竟鐘情什么樣的車型產(chǎn)品，哪些賣點(diǎn)會(huì)贏得這個(gè)群體的青睞呢？

 

首先，遺憾的是，自主品牌無(wú)論是在品牌調(diào)性還是車型設(shè)計(jì)風(fēng)格等方面尚未成熟，還不具備強(qiáng)大的感召力，那么在主流合資品牌車型中，10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間范圍，符合主流消費(fèi)群體購(gòu)車預(yù)算，車型既能保證顏值有面兒、設(shè)計(jì)實(shí)用、體驗(yàn)好用，還能小小的滿足一下和性能車有關(guān)的情懷，那自是最好不過(guò)的了，這樣的車型想必是更具有競(jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)上，近年來(lái)這一細(xì)分市場(chǎng)也確實(shí)佳作不斷：如果你是死忠本田粉，那本篇文章就沒必要再往下看了，安心去買思域就好了，如果你對(duì)滿大街的TA熟視無(wú)睹的話；細(xì)分市場(chǎng)中有幾款車不輸思域，同樣熱度很高的車型，如北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔和長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉，他們各自坐擁龐大的粉絲群體。那這兩位選手中究竟誰(shuí)更適合你呢，接下來(lái)，車叔帶你來(lái)全面剖析、一探究竟。

“大嘴”吃天下，品味各不同

LA FESTA菲斯塔扛鼎現(xiàn)代設(shè)計(jì)新高度

既然現(xiàn)在的人們對(duì)事物的接受都是“始于顏值”，那我們就按江湖規(guī)矩辦，先從造型設(shè)計(jì)開始講起。

北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔和長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉真不愧是運(yùn)動(dòng)型家轎的代表，兩個(gè)車型都有著高顏值的標(biāo)簽。車身線條流暢，設(shè)計(jì)完成度和成熟度都很高，并且自成style，都是最新的家族前臉設(shè)計(jì)的代表作車型。而且，二者都有著國(guó)人喜愛的大嘴前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。

 

LA FESTA菲斯塔外表看起來(lái)比較前衛(wèi)個(gè)性。前臉采用現(xiàn)在家族最新的鯰魚式設(shè)計(jì)，龍鱗式網(wǎng)狀格柵，LED大燈修長(zhǎng)銳利、炯炯有神，溜背車側(cè)造型流暢動(dòng)感，貫穿式尾燈一氣呵成，不僅辨識(shí)度非常高，美學(xué)高度也是現(xiàn)代汽車前所未有的。

 

馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)車叔個(gè)人很喜歡，低調(diào)有內(nèi)涵，充滿感性張力，不過(guò)具體到昂克賽拉這款車型產(chǎn)品，或許是其定位使然，相對(duì)于自家的CX-5和阿特茲而言，昂克塞拉無(wú)論是在高級(jí)感，還是檔次質(zhì)感上，都少了一些感覺，能夠明顯感到車型定位的差異。車叔清晰的記得，在2014年剛問(wèn)世時(shí)，昂克賽拉絕對(duì)堪稱驚艷，時(shí)過(guò)境遷，現(xiàn)在再來(lái)看，尤其跟LA FESTA菲斯塔相比，著實(shí)平淡了一些。在日新月異的車市較量中，“喜新”又不“厭舊”，好像還真不容易。

不僅車身外觀，內(nèi)飾相比同樣如此，LA FESTA菲斯塔運(yùn)用“利劍”理念，將座艙打造得頗具戰(zhàn)斗氣息，多處紅色點(diǎn)綴，似乎明確的闡釋了其內(nèi)飾就是朝著與運(yùn)動(dòng)化方向去的；相比而言，昂克賽拉還是典型的日系居家范兒，雖然與車身外觀風(fēng)格有些錯(cuò)位，不過(guò)車叔個(gè)人倒也還算是喜歡，用料方面礙于成本及車型定位，只能算平平，但質(zhì)感還是不錯(cuò)，算是不功不過(guò)吧。

 

外觀內(nèi)飾說(shuō)完了，這個(gè)點(diǎn)到底重不重要？完全看個(gè)人喜好。但既然你是沖著運(yùn)動(dòng)型轎車來(lái)的，那必然會(huì)追求運(yùn)動(dòng)感、速度感，要能夠通過(guò)外在設(shè)計(jì)和美感塑造就能夠喚起你內(nèi)心的火熱激情，就沖這一點(diǎn)，LA FESTA菲斯塔肯定更能給予你。

在車叔看來(lái)，作為泛90后的你，看了昂克賽拉或許會(huì)喜歡，但是當(dāng)看到LA FESTA菲斯塔，可能會(huì)尖叫！

LA FESTA菲斯塔把高性能的標(biāo)簽

拿捏得死死的

豪華跑車對(duì)于絕大多數(shù)年輕人遙不可及，但運(yùn)動(dòng)型家轎的夢(mèng)想還是能夠?qū)崿F(xiàn)的，可運(yùn)動(dòng)二字的要義如果只體現(xiàn)在外觀，那不是成笑話了么？年輕人張揚(yáng)，激情需要釋放，熱血需要揮灑，渴望更快，更強(qiáng)，一輛人車合一的座駕在手，跟別人吹牛也會(huì)更有底氣。

 

都說(shuō)到這個(gè)份兒上了

那當(dāng)然是直接比動(dòng)力！

沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)280T GDi數(shù)據(jù)出眾，最大功率150kw，峰值扭矩265N·m，昂克賽拉，抱歉，實(shí)在是沒有可比性，就是“超跑”思域，也瞬間被LA FESTA菲斯塔給秒了。LA FESTA菲斯塔百公里加速7.6秒的成績(jī)傲視同級(jí)，而且油耗才百公里6升！這樣的表現(xiàn)就問(wèn)你心動(dòng)不心動(dòng)！

 

點(diǎn)火啟動(dòng)、開啟SPORT模式、地板油走起，聽著特意調(diào)教設(shè)計(jì)的動(dòng)感聲浪，雖說(shuō)超跑惹不起，但制霸公路的心愿大概率還是可以實(shí)現(xiàn)的。LA FESTA菲斯塔以卓越的表現(xiàn)堪稱入門性能車，試想一下，在15萬(wàn)內(nèi)能拿下的性能車真心不多！而且LA FESTA菲斯塔又快又省油，就憑這一點(diǎn)，就足以讓你下單了。

 

至于昂克賽拉，過(guò)彎性能調(diào)校還是可圈可點(diǎn)的，G-VC加速度矢量控制系統(tǒng)的應(yīng)用是個(gè)亮點(diǎn)，招牌創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持，2.0L的排量硬是做到了百公里6.2L的油耗，但對(duì)于動(dòng)力硬指標(biāo)就別要求太多了，昂克賽拉加速性算不上優(yōu)秀。

 

回歸到真實(shí)的用車環(huán)境，車子每天主要都是在城區(qū)里開，跑得更快有必要嗎？韓寒曾說(shuō)過(guò)：“動(dòng)力就像存款，你不一定用，但最好要有?！毙阅軓?qiáng)不僅意味著能給你更愉悅駕駛激情，快人一步的樂趣，還能在關(guān)鍵時(shí)刻，做到及時(shí)響應(yīng)你的駕駛意圖，化解風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于經(jīng)常在外跑車的朋友，這點(diǎn)應(yīng)該是深有體會(huì)。

所以，安全是一切樂趣、豪華、舒適的前提。

昂克賽拉配置還是差點(diǎn)意思

關(guān)于配置，再“務(wù)實(shí)”、“低調(diào)”的人，對(duì)于安全配置還是不會(huì)忽視的，馬自達(dá)在主動(dòng)安全方面是下了功夫的——i-activities馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)，但還是同樣的問(wèn)題，馬自達(dá)的價(jià)格、定位一直呈現(xiàn)高冷的姿態(tài)，昂克賽拉作為一款入門級(jí)產(chǎn)品，即便到15萬(wàn)+的頂配車型，還是不夠齊備。

 

（頂配車型安全配置對(duì)比）

看得出來(lái)，北京現(xiàn)代更能夠迎合中國(guó)人的需求痛點(diǎn)，毫不吝嗇，在高端輔助安全配置方面，像ADAS集成的車道偏移預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、駕駛疲勞提示，都是昂克賽拉缺失的，這些安全配置一個(gè)都不雞肋，可以有效規(guī)避行車風(fēng)險(xiǎn)。

安全配置不同于其它，講究的是有備無(wú)患，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，肯定應(yīng)當(dāng)偏向配得更齊的那一個(gè)車型，還在舉棋不定的你覺得是不是這個(gè)道理呢？LA FESTA菲斯塔在這方面當(dāng)仁不讓，絕對(duì)是合資車型中最厚道的，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中主流合資品牌普遍不情愿將ADAS系統(tǒng)應(yīng)用下放到15萬(wàn)元以下車型當(dāng)中來(lái)。

其它細(xì)節(jié)配置方面，LA FESTA菲斯塔的自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車也都是實(shí)用的配置，無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤加熱、前排座椅加熱、通風(fēng)等功能，有和沒有，舒適性體驗(yàn)和檔次感肯定是不一樣的。

車叔總結(jié)·購(gòu)買建議

結(jié)論不言自明。LA FESTA菲斯塔肯定更適合廣大年輕人，而且更適合“泛90后”的年輕群體。

這一類人往往思維活躍靈敏，思想更前衛(wèi)，個(gè)性更張揚(yáng)，幸福感強(qiáng)。他們工作敢于拼搏，也能肆意的享受人生的樂趣，要得就是LA FESTA菲斯塔這樣的西裝暴徒：外觀時(shí)尚有運(yùn)動(dòng)范兒、跑車范兒，更有加速感，更有安全保障，配置等級(jí)更接近中級(jí)車。

誠(chéng)然，昂克賽拉也主要面向都市小資群體，馬自達(dá)品牌格調(diào)不凡，車內(nèi)外的日系精致感也獨(dú)具魅力，但現(xiàn)在來(lái)看還是略顯沉悶了一點(diǎn)，那些對(duì)品牌好感度高，認(rèn)可馬自達(dá)調(diào)性的消費(fèi)者可以考慮。論產(chǎn)品力和性價(jià)比，車叔認(rèn)為昂克賽拉就一下子被LA FESTA菲斯塔拉開了不小的差距了，而且昂克賽拉自動(dòng)擋車型價(jià)格還高于LA FESTA菲斯塔，相比之下，LA FESTA菲斯塔當(dāng)然是更明智的選擇。

被LA FESTA菲斯塔撩到的朋友們可以猛戳【閱讀原文】，去了解更多官方信息！

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