5月6日，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了一則重磅消息，對福特汽車與長安汽車集團的合資企業(yè)長安福特處以人民幣1.628億元（上一年度重慶地區(qū)銷售額4%）的罰款，罪名是違反反壟斷法。

實施壟斷，長安福特被罰

長安福特被罰1.628億，因其違反了《反壟斷法》中“禁止經(jīng)營者與交易相對人達成限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價格的壟斷協(xié)議”的規(guī)定。根據(jù)調(diào)查，自2013年起，長安福特在重慶區(qū)域制定《價格表》并簽訂《價格自律協(xié)議》，限定了下游經(jīng)銷商在車展期間最低價格、網(wǎng)絡最低報價，以及限定下游經(jīng)銷商整車最低轉(zhuǎn)售價格，此舉已違反《反壟斷法》第十五條規(guī)定。

事后，長安福特很快便發(fā)布了媒體聲明：尊重并堅決執(zhí)行。

國家市場監(jiān)管總局作出的處罰決定，已經(jīng)與經(jīng)銷商一起規(guī)范區(qū)域銷售管理。

2008年8月1日，《中華人民共和國反壟斷法》這部號稱是經(jīng)濟行業(yè)的憲法正式實施，自2014年中國反壟斷部門開罰以來，就有多家車企和零部件公司受到處罰，其中包括一汽-大眾銷售有限公司、克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司、奔馳公司和東風日產(chǎn)銷售有限公司等相繼因違反反壟斷法，而受到行政處罰，罰金總計高達7.5億元。

下面我們一起來看看國內(nèi)還有哪些車企吃過罰單：

一汽-大眾奧迪

罰款時間：2014年9月11日

罰款金額：2.7854億元

罰款原因：自2012年起，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部多次組織湖北奧迪經(jīng)銷商簽訂限價表、價格方案保證書等協(xié)議。其上述舉措剝奪了下游經(jīng)營者的定價權，抬高了整車和備件的銷售價格，限制市場正常競爭秩序，損害消費者合法權利，違反了《反壟斷法》。

克萊斯勒

罰款時間：2014年9月11日

罰款金額：3382.41萬元

罰款原因：2012至2014年間，克萊斯勒與經(jīng)銷商簽訂了經(jīng)銷協(xié)議，通過扣減返利、罰款、凍結(jié)資源分配、暫緩配置試駕車等方式限制經(jīng)銷商的報價和實際定價。此外。上海越也、上海名創(chuàng)、上海信佳三家經(jīng)銷商聯(lián)合簽訂了相關協(xié)議，統(tǒng)一約定了同城經(jīng)銷商的保養(yǎng)工時、配件價格、做漆價格等，上述行為已嚴重影響了市場公平競爭，損害了消費者的合法權益。

奔馳

罰款時間：2015年4月23日

罰款金額：3.57869億元

罰款原因：奔馳公司與江蘇省經(jīng)銷商達成壟斷協(xié)議，限定了奔馳E級、S級整車及部分配件最低轉(zhuǎn)售價格；此外，奔馳還多次組織經(jīng)銷商召開會議，達成了固定部分配件價格的壟斷協(xié)議并實施，根據(jù)相關部門的調(diào)查，奔馳上訴舉措已違反《反壟斷法》。

東風日產(chǎn)

罰款時間：2015年9月10日

罰款金額：1.4242億元

罰款原因：東風日產(chǎn)與廣東省內(nèi)經(jīng)銷商達成固定汽車轉(zhuǎn)售價格的壟斷協(xié)議并實施，此外，東風日產(chǎn)還通過下發(fā)考核制度、價格管理辦法以及商務規(guī)定的方式，對廣東省內(nèi)經(jīng)銷商的網(wǎng)上、電話和營業(yè)廳報價、最終成交價實行限定，東風日產(chǎn)上述舉措違反了《反壟斷法》。

寶馬4S店

罰款時間：2014年8月13日

罰款金額：162.67萬元

罰款原因：武漢鄂寶、中達江寶、漢德寶、寶澤4家寶馬4S店通過協(xié)商統(tǒng)一收取PDI檢測費，此舉違反了《反壟斷法》，上述4家寶馬經(jīng)銷商分別被罰款93.79萬、34.16萬、19.72萬和15萬元。值得一提的是，這是汽車行業(yè)第一次遭受反壟斷打擊，雖然只是經(jīng)銷商，但相關汽車品牌和車企已是瑟瑟發(fā)抖。

此外，中國反壟斷部門還對包括三菱電機、日立、電裝、精工等在內(nèi)的日本12家零部件及軸承企業(yè)開出12.35億元的巨額罰單。2014年，汽車及汽車周邊企業(yè)因為反壟斷法而收到的罰單超過了20億元。

寫在最后

在汽車行業(yè)收到第一張反壟斷罰單后，其它車企及相關企業(yè)就該引以為戒，而時隔幾年后，長安福特因違反《反壟斷法》被罰1.6億元的消息傳來，作為消費者的我們不僅震驚，而且痛心。在市場競爭中，利益固然重要，但大家也不要忘了，破壞公平的市場競爭、損害消費者合法權益的行為無異于自掘墳墓