隨著我們?nèi)找尕S富的生活水平提高，自從一八年開始，關(guān)于國六的一些消息就接二連三的出現(xiàn)，很多車主對此也是有些人心惶惶。對于廠家來說，這便是又是一次的賺錢好機會。在這段期間，廠房一直對于國六標(biāo)準(zhǔn)車型在不斷的完善和加強。在現(xiàn)在的市面上已經(jīng)不缺少國六標(biāo)準(zhǔn)車型，而且消費者更偏愛于國六車型，以至于其它車型開始慢慢滯銷了。

與此同時，國家還有規(guī)定國三的車型也即將進入報廢，在未來兩年可能要報廢國內(nèi)很多的國三車型，跟在后面的國四車型也會受到一些牽連。緊接其后的就是國五的車型開始不能上牌照了。

說到這里，小編相信很多車主會要問，自己買的國三車型明明還很新，也沒有什么地方出現(xiàn)問題，這一換，又是一筆巨大的開銷。那國家為什么如此迫切的發(fā)布淘汰國三車型的政策呢？

隨著我國經(jīng)濟實力的增強，再加上開始明白環(huán)境對其的重要性，便開始出現(xiàn)一批又一批的新能源車型。新能源車的出現(xiàn)其實也就是為了解決國三車型碳排放過高等不足。國三車就現(xiàn)在而言，它的排放量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)標(biāo)，二氧化碳大量排出也已經(jīng)對我們的環(huán)境造成不少的污染。所以國家開始限制燃油車的出售，也同樣為了更好的促進新能源車的售出。的確，新能源車的出現(xiàn)對于我們的環(huán)境起到一定的改善。國家也有計劃在2020年底，在一些比較重要的城市開始實行更換公交車的措施，在佛山，就已經(jīng)開始實用新能源公交車了。

隨著國六標(biāo)準(zhǔn)即將到來，而關(guān)于國三車統(tǒng)一報廢的消息也迅速傳開，這個問題還是要明確一下的：目前，國家并沒有要求在2018年統(tǒng)一報廢國三車，所以大家可以放心。

根據(jù)我國目前的政策，并不會對私家乘用車設(shè)立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進行“引導(dǎo)報廢”的規(guī)定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。

雖然沒有強制報廢，但是國三車也開始面臨引導(dǎo)報廢了，其中一個就是限行區(qū)域開始增多，北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發(fā)布了國三車限行區(qū)域，違反禁行、限行規(guī)定的，將會處以罰款扣分處理。

你會提前處理非國六車型嗎？

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7月1日起，國五車或?qū)o法上牌，不符合標(biāo)準(zhǔn)的庫存車怎么辦？

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