近日，一則陜西高速公路隧道內(nèi)發(fā)生的交通事故占領(lǐng)了各大頭條。在這起重大事故中造成了36人死亡，沉痛之余我們不得不再次反思長(zhǎng)途駕車安全問(wèn)題。真相實(shí)驗(yàn)室找出了大家容易忽視，卻極易帶來(lái)交通隱患的12條駕車壞習(xí)慣，看看你占了幾條，希望大家有則改之無(wú)則加勉。

1、將隱患消滅在開(kāi)車之前

汽車終歸是機(jī)械設(shè)備，長(zhǎng)期磨損必然會(huì)導(dǎo)致部件的損壞。我們?cè)跍?zhǔn)備長(zhǎng)途駕車之前，應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行檢查。尤其是剎車系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、輪胎。高速行車一旦爆胎，其后果非常嚴(yán)重。

如果是營(yíng)運(yùn)車輛，比如陜西高速隧道內(nèi)的長(zhǎng)途大巴，或者是拖掛貨車，要定期進(jìn)行檢查，更換耗損件，不要為了省幾個(gè)小錢破了大財(cái)。

小竅門：高速行車一旦發(fā)生爆胎，切記不要緊急制動(dòng)，否則會(huì)導(dǎo)致翻車。我們需要冷靜面對(duì)，握緊方向盤，緩慢剎車，打開(kāi)應(yīng)急燈，靠邊停車，做到這幾步即可避免車毀人亡的事故發(fā)生。

2、不要心存僥幸

眾多高速公路事故的發(fā)生，都是因?yàn)轳{駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛，身體不適等原因造成。而具有上述狀況依然駕車的人都是心存僥幸，往往一句“沒(méi)事兒”帶來(lái)了人財(cái)兩空的后果。

曾經(jīng)有報(bào)道稱，高速公路駕駛員平均每45公里會(huì)出現(xiàn)一次打瞌睡的狀況。因?yàn)楦咚俟否{車較平穩(wěn)，沒(méi)有對(duì)向車輛路況較好，周邊景色又大同小異，所以極易犯困。

小竅門：治療高速公路駕車犯困方法種類繁多，有人帶清涼油、有人用濕毛巾擦臉、還有人扇自己臉，但是都是解一時(shí)之困，沒(méi)多久又開(kāi)始犯困。

正確的方法就是進(jìn)服務(wù)區(qū)睡覺(jué)，睡半個(gè)小時(shí)再用涼水擦把臉，對(duì)長(zhǎng)途駕車犯困有根治作用。

3、永遠(yuǎn)忽略的安全帶

陜西高速公路事故中會(huì)造成36人死亡的一個(gè)重要原因就是乘客沒(méi)有系上安全帶。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)說(shuō)了千萬(wàn)遍，可是具統(tǒng)計(jì)還是有7成駕乘車輛人員不系安全帶。

這是個(gè)習(xí)慣問(wèn)題，也是心存僥幸。很多人感覺(jué)系上安全帶渾身不自在，對(duì)安全帶有抵觸。還有人是心理問(wèn)題，認(rèn)為被綁在座椅上更不安全。

小竅門：政府要軟硬兩步走，一面教育說(shuō)明安全帶原理，在車輛失控時(shí)安全帶如何工作。一面嚴(yán)格處罰制度，提高攝像頭功能，像深圳一樣后排乘客不系安全帶都要被罰。

4、超速駕駛是車禍之首

據(jù)交管系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生在高速公路上的車禍中近一半是來(lái)自超速駕駛。有人是炫耀自己的車技，有人是炫耀自己愛(ài)車、有人是趕時(shí)間，但無(wú)論原因?yàn)楹?，超速駕車都是害人害己的舉動(dòng)。

我們要知道，當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)160公里時(shí)，不管車輛有無(wú)氣囊，不管系沒(méi)系安全帶，一旦碰撞其駕乘人員死亡率都極接近100%。

5、副駕駛席是最危險(xiǎn)

有人認(rèn)為副駕駛席視野好，也有人認(rèn)為坐副駕駛有尊貴感，但卻不知道在發(fā)生事故的瞬間，駕駛員都會(huì)本能地打方向?qū)⒆约阂环阶尦鰜?lái)，副駕駛則被暴露在最危險(xiǎn)的位置。

除此之外，不要將孩子做副駕駛席，一個(gè)16公斤的孩子，當(dāng)時(shí)速在70公里每小時(shí)時(shí)，相當(dāng)于一個(gè)280公斤重的物體，你能抱的住孩子嗎？同時(shí)安全帶也無(wú)法對(duì)孩子起到作用。

小竅門：為孩子配置安全座椅，并將孩子安置在后排位置，4歲之前的小朋友，應(yīng)該把安全座椅背靠前進(jìn)方向放置。

6、車內(nèi)裝飾卻成了隱患

大家都喜歡給車內(nèi)擺上幾件裝飾品達(dá)到美化效果，但過(guò)多的裝飾品，和一些不固定的裝飾都是導(dǎo)致車禍的隱患。比如中控臺(tái)和后遮物板上放置小玩偶，很溫馨的擺件卻會(huì)遮擋我們的駕車視線。

其中一些堅(jiān)硬鋒利的飾品，會(huì)在車輛發(fā)生事故后離開(kāi)放置位。這些物品在狹小的車內(nèi)空間里運(yùn)動(dòng)，容易會(huì)駕乘人員造成二次傷害，甚至還是致命的傷害。

7、切勿跟車太近

在擁堵的城市生活的人們都有一個(gè)共同認(rèn)識(shí)，為了防止有些車強(qiáng)行插隊(duì)，大家學(xué)會(huì)了近距離跟車，自己的車頭死死咬住前車的尾部，不給插隊(duì)車機(jī)會(huì)。

但是在高速公路上一定要改掉這個(gè)習(xí)慣，因?yàn)檐囁僖呀?jīng)不在是城市道路上的十幾邁或者幾十邁了。人們處置突發(fā)狀況是有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，而且高速行駛剎車距離變長(zhǎng)，對(duì)車距要有充分估計(jì)。

小竅門：剛才提到了處置反應(yīng)時(shí)間，我們看到前車剎車燈亮起后再做動(dòng)作會(huì)比前車要慢，可以透過(guò)對(duì)方車輛玻璃，或者錯(cuò)開(kāi)縫隙看再前面一輛車的動(dòng)作。

8、遠(yuǎn)離大車珍愛(ài)生命

在高速公路上經(jīng)?？吹絺€(gè)別小轎車跟隨大貨車，或者與大貨車并駕齊驅(qū)。一直不明所以然這些轎車司機(jī)難道你們長(zhǎng)時(shí)間在大貨車旁邊會(huì)有安全感嗎？

要知道大貨車司機(jī)常常通宵開(kāi)車，而且車輛磨損較大。再加上其自身重量大，剎車距離長(zhǎng)等特點(diǎn)，一旦出現(xiàn)狀況，大貨車的任何一個(gè)動(dòng)作都有可能讓你開(kāi)的小轎車變成相片。

9、高速停車多么無(wú)知

高速公路事故原因排行第三就是違規(guī)停車，曾有新聞報(bào)道，一車乘客在高速應(yīng)急車道上做飯吃飯，不知道是不是無(wú)知所以無(wú)畏。在城市中我們經(jīng)常路邊停車，大家感覺(jué)再平常不過(guò)了，沒(méi)有多少危險(xiǎn)。為什么高速公路靠邊停車就有危險(xiǎn)。

速度，反應(yīng)時(shí)間。之前說(shuō)過(guò)，高速公路駕車最容易犯困，車速又太快，沒(méi)有擦碰，一碰就是大事故，而且大貨車在最右側(cè)行駛，應(yīng)急車道有很狹窄。一旦出事車毀人亡。

10、高速公路逆行

最讓人匪夷所思的舉動(dòng)就是在高速公路上逆行，或者倒車。這真的是作死！要知道高速公路上沒(méi)有小事故，那不是城市里擦擦碰碰。高速追尾都會(huì)損傷嚴(yán)重。何況迎面相撞，結(jié)果只有車毀人亡。

很多高速上逆行倒車行為都是因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了出口匝道。下一個(gè)出口太遠(yuǎn)，不想去繞路，所以才去了逆行或倒車的舉動(dòng)。但這種行為不僅是自殺，你同時(shí)也是在謀殺其他人。

11、避免造成二次事故

一旦發(fā)生事故，司機(jī)總覺(jué)得自己有理，非要下車爭(zhēng)辯幾句，或者賭氣不下車不挪車。你們是小孩子嗎？交通事故處理其實(shí)很簡(jiǎn)單，一看地面分隔線，二看兩車相對(duì)位置。追尾全責(zé)，變線全責(zé)，這很難嗎？趕快挪車，讓出行駛車道。

小竅門：第一時(shí)間下車拍照，然后挪車讓出行駛道路。拍照要拍一張全景，然后拍一張帶車輪和地面分隔線的照片。

12、夜間行車切換遠(yuǎn)光燈

這是老生常談的話題了，為什么大家在會(huì)車時(shí)，和跟車時(shí)不及時(shí)切換遠(yuǎn)光燈呢？就是懶，還有賭氣，很有意思的是司機(jī)賭氣，對(duì)面車不關(guān)我就不關(guān)，兩邊都不關(guān)。要知道強(qiáng)光照射眼睛會(huì)導(dǎo)致一段時(shí)間的失明狀態(tài)，對(duì)大家都是潛在危險(xiǎn)。