過完了51小長假接下來就是端午小長假，屆時一定又是一波自駕游。在剛過去的51期間，我自駕去到了美麗的杭州，雖然玩得很盡心，但以我的親身經(jīng)歷，途中遇到了不少令人匪夷所思的駕駛行為。

 

中國是著名的“基建狂魔”，基礎(chǔ)建設(shè)速度極高，四通八達的高速公路十分便利。但即便如此，路上還是經(jīng)常會遇到一些讓人抓狂的情況，不僅讓人感嘆公民開車素質(zhì)有待提高，本期就來盤點下其中的一些行為。

 

跑高速占快車道

 

快車道美其名就是給速度較快的車通行的，但奇怪的是一些車就特喜歡開在快車道，但是又沒有達到快車道的平均速度或者說速度下限。這樣按照正常速度行駛的車，就無法得到有效的通行率，另外為了避讓這些速度不達標(biāo)的慢車，也增加了事故發(fā)生的概率。

 

夜行不開燈

 

在路上會發(fā)現(xiàn)一些車晚上大燈暗著，他們的理由是眼睛看得清。但實際上如果不開啟大燈的話，我們就沒法通過尾燈快速有效的辨識出車輛的位置，從而造成了很大的事故隱患。無論是對于自己還是他人的安全負(fù)責(zé)，夜晚必須打開車燈。

 

前車變道打轉(zhuǎn)向燈，后車大概率加速

 

這種情況相信比較普遍，在路上遇到慢車想超越，但一旦你打了轉(zhuǎn)向燈表示意圖之后，有大概率后車會“有意無意”地加速前進。實際上選擇超車的車輛一旦失去了最佳超車時機，減速或者二次變道過程中，都有大概率發(fā)生擦碰。我覺得這和慢車司機的行車素質(zhì)有很大的關(guān)系，自己開得慢，還不允許人家超車，無疑十分霸道。

堵車不交替讓行

 

這種情況通常出現(xiàn)在高速高架的上匝道口，大量車輛出現(xiàn)擁堵，但大部分司機都沒選擇交替通行，而是選擇緊跟前車，生怕其它車輛加塞占據(jù)了他“寶貴的時間”。事實上這樣并不能緩解擁堵時間，還大大增加了汽車擦碰的概率，選擇禮貌的交替通行才是正道。

 

遇擁堵必有車開應(yīng)急車道

 

高速上如果出現(xiàn)擁堵，大多數(shù)車輛都會選擇等待，但總有一些“自作聰明”的車主會直接利用應(yīng)急車道來通行。這種行為毫無疑問是違章，因為高速明令禁止利用應(yīng)急車道，另外還會影響救援車輛比如救護車、消防車、拖車的正常行駛，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

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